по просьбам лолочетателей начинаю рассказ про е91
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 9 из 10
Новая тема Ответить на тему Сообщение
atime
# 14 Апреля 2011 00:25
Kirill111 писал(а):

Не, щас не хочу.



Понятно, все равно дам hehe : http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm

Там интересного много, ты может потом как-нибудь ответишь - бред это, или дядька на самом деле умный. Но про нафталин он на исследования зарулем ссылается.
Kirill111
# 14 Апреля 2011 01:35
atime писал(а):

Kirill111 писал(а):

Не, щас не хочу.



Понятно, все равно дам hehe : http://im.lipetsk.ru/a_check_%20engine.htm

Там интересного много, ты может потом как-нибудь ответишь - бред это, или дядька на самом деле умный. Но про нафталин он на исследования зарулем ссылается.

Дааа, отличный кусок отборного бреда. Автор технический идиот, что впрочем простительно при его профессии. Pardon
Killer Speed
# 14 Апреля 2011 10:17
Kirill111 писал(а):

Killer Speed
Ну как, проверяешь раз в неделю? Зачем цитировать откровенный бред сумасшедшего? lol1



проверяю. Утром перед выездом - уровень масла в двс, масло в акпп и в остальных бачках уровень жидкостей. Благо на саабе в акпп щуп есть - посмотреть уровень и цвет/прозрачность масла не составляет проблем.
кеды глухаря
# 14 Апреля 2011 10:22
Killer Speed писал(а):

Kirill111 писал(а):

Killer Speed
Ну как, проверяешь раз в неделю? Зачем цитировать откровенный бред сумасшедшего? lol1



проверяю. Утром перед выездом - уровень масла в двс, масло в акпп и в остальных бачках уровень жидкостей. Благо на саабе в акпп щуп есть - посмотреть уровень и цвет/прозрачность масла не составляет проблем.


каждое утро? wwow ужоснах cry
Санёг
# 14 Апреля 2011 10:37
кеды глухаря писал(а):

Killer Speed писал(а):

Утром перед выездом - уровень масла в двс, масло в акпп и в остальных бачках уровень жидкостей. Благо на саабе в акпп щуп есть - посмотреть уровень и цвет/прозрачность масла не составляет проблем.


каждое утро? wwow ужоснах cry

сааб он суров
AuCT
# 14 Апреля 2011 10:39
Killer Speed писал(а):

Утром перед выездом - уровень масла в двс, масло в акпп и в остальных бачках уровень жидкостей


Жесть
DAI
# 14 Апреля 2011 10:44
Unforgiven писал(а):

Killer Speed писал(а):

Утром перед выездом - уровень масла в двс, масло в акпп и в остальных бачках уровень жидкостей


Жесть


Ага. Я на Калине за сменный интервал в двигателе (10 т.км) пару раз проверяю примерно под настроение ито. На Мерседесе перед дальними поездками (там датчик на уровень). Если каждый день проверять масло в двигателе, то тросик наверное оборвется))
AuCT
# 14 Апреля 2011 10:48
DAI писал(а):

под настроение


Я тоже. Обычно когда жду кого-нибудь, делать нефиг, могу проверить. Ну еще перед дальняками. А чтоб каждое утро nea
MEPHI_Aahz
# 14 Апреля 2011 10:49
Killer Speed писал(а):

проверяю. Утром перед выездом - уровень масла в двс, масло в акпп и в остальных бачках уровень жидкостей. Благо на саабе в акпп щуп есть - посмотреть уровень и цвет/прозрачность масла не составляет проблем.


+1. Только так.

У тебя в сервисной книжке по 2109 тоже должно быть написано, что проверить перед поездкой.
Санёг
# 14 Апреля 2011 10:51
MEPHI_Aahz
hehe
Killer Speed
# 14 Апреля 2011 11:13
ну я и в тазу, и во всех остальных машинах, которые были так делал. Привычка-с. Smile
кеды глухаря
# 14 Апреля 2011 11:25
MEPHI_Aahz писал(а):

Killer Speed писал(а):

проверяю. Утром перед выездом - уровень масла в двс, масло в акпп и в остальных бачках уровень жидкостей. Благо на саабе в акпп щуп есть - посмотреть уровень и цвет/прозрачность масла не составляет проблем.


+1. Только так.

У тебя в сервисной книжке по 2109 тоже должно быть написано, что проверить перед поездкой.


эта херня кочует в тазовские инструкции ещё со времён, когда зимой каждый день нужно было заливать кипяток в систему ОЖ, каждую тыщу шприцевать шкворня и заниматся тому подобной херотой. я честно говоря не понимаю, зачем ежедневно приседать с современной машиной, с нынешним уровнем конструкционных и расходных материалов, с кучей датчиков и сигнализаторов. у меня вон даже щупа масляного нет (vfac )
Parus
# 14 Апреля 2011 12:02
кеды глухаря писал(а):

у меня вон даже щупа масляного нет (vfac )



Рассказывал уже на ЛОЛе как на 3-ке купе катались в прошлом году. Девочка на ж/д переезде не притормозила, и авто ёб...сь днищем об асфальт. Загорелась лампа масла на панели. Чтоделать? Наверное, масло течёт?? После танцев с бубном щуп так и не нашли. pst Припёрлись на фирменное СТО, туда-сюда, показали нам этот электронный "щуп" (точнее, как его показания вывести на экран Wink )... Пробоя нет, уровень масла нормальный.. Оказалось, что после встряски датчику "показалось", что уровень упал, и поэтому загорелась лампаи пищал звуковой сигнал... lol1
кеды глухаря
# 14 Апреля 2011 12:35
считаю, решение неправильное. электронный щуп удобен, пускай будет, но не надо было убирать такой надёжнейший девайс как железная палка.
Parus
# 14 Апреля 2011 12:53
кеды глухаря писал(а):

считаю, решение неправильное. электронный щуп удобен, пускай будет, но не надо было убирать такой надёжнейший девайс как железная палка.



Совершенно верно, а так в дороге ему что-то в "голову" придёт - и самому проверить некак. Pardon
poliman
# 14 Апреля 2011 13:03
соаповоды жгут с проверкой малса ROFL
я уже не помню когда уровень сморел.
но я меняю чаще чем раз в 10тыщ, и заливаю 4литра вместо 3.5.
так что уверен что все заепись
AuCT
# 14 Апреля 2011 13:10
poliman писал(а):

заливаю 4литра вместо 3.5


Выше уровня? Зачем?
Extreme
# 14 Апреля 2011 13:11
лишнее само выдавится hehe
poliman
# 14 Апреля 2011 13:12
Extreme писал(а):

лишнее само выдавится


конечно Good выдавливаю через клапанную крышку, когжа жарю pst
Unforgiven писал(а):

poliman писал(а): заливаю 4литра вместо 3.5

Выше уровня? Зачем?


а куда его девать то? 0.5 литра? куй с ним
DAI
# 14 Апреля 2011 13:25
Parus писал(а):

кеды глухаря писал(а):

считаю, решение неправильное. электронный щуп удобен, пускай будет, но не надо было убирать такой надёжнейший девайс как железная палка.



Совершенно верно, а так в дороге ему что-то в "голову" придёт - и самому проверить некак. Pardon


Глушишь, ждешь пока стекает в поддон и делаешь тест не выходя из машины. Он и долить просит с указанием количества доливки. А так конечно спорить не буде, правильнее все таки дублировать механическим щупом. Но видимо там где эти машины разрабатывают и производят это ацкий колхоз щуп для авто такого класса. Со щупами пусть рено, пижо, форды, опели и прочие авто ездят))
AuCT
# 14 Апреля 2011 13:35
poliman писал(а):

0.5 литра? куй с ним


Ну зачем-то ведь производитель рекомендует максимальный уровень масла.
Moggucci
# 14 Апреля 2011 13:51
Unforgiven писал(а):

poliman писал(а):

заливаю 4литра вместо 3.5


Выше уровня? Зачем?



Extreme писал(а):

лишнее само выдавится hehe



Плохая привычка и на соврменной машине приведет к проблемам. В первую очередь может убить дмрв.
Extreme
# 14 Апреля 2011 13:53
Moggucci писал(а):

дмрв


карбовая классика не знает таких страшных слов hehe
Moggucci
# 14 Апреля 2011 13:55
Extreme, датчик массового расхода воздуха, самый дорогой датчик.
poliman
# 14 Апреля 2011 13:56
эндоскопию чтоли сделать ради прикола на тазике...
при каком пробеге должен прийти пестец, если лить на 0.5 литра больше нормы в движок по мнение профессориатуры автостроения лола?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 9 из 10
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •