Дневные ходовые огни (ДХО) - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер

# 07 Июня 2010 12:06

Скоро вводят новые правила,
по которым... ну дальше все знают Smile

В общем выходов два - дневной свет,
либо постоянный ближний.

Ни то ни другое включенное постоянно не есть гуд.
Предлагаю разработать алгоритм и схему делающую следующее:

При начале движения через 10 сек включается свет.
После окончания движения отключается после выключения зажигания, либо простоя в течение 3 минут.

leon112

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 02 Май 2011 12:38

nnik писал(а):

Про остановку на 2минуты - просто пример привел

Неудачный пример, особенно для тех, кто постоянно толчется в пробках. На лампочках разоришься. bboyan

nnik

На форуме 16 лет Сообщения: 159 Откуда: Йошкар-Ола Авто: ВАЗ 21120 (продал), ВАЗ 21214, Фиат Албеа

# 02 Май 2011 12:44

У нас пробок нет! supercool

Matvei

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 02 Май 2011 19:13

leon112 писал(а):

Неудачный пример, особенно для тех, кто постоянно толчется в пробках. На лампочках разоришься. bboyan
_________________

а вы представте каково колхозным оллоксеннщикам, вроде и линзы и вроде как и лампы за 4 тыр раз в год менять не айззз

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 02 Май 2011 19:23

Matvei писал(а):

колхозным оллоксеннщикам, вроде и линзы и вроде как и лампы за 4 тыр раз в год менять не айззз

а накрена их менять то раз в год...
ксена за год не выгорит, это не галоген.

BOTANEG

На форуме 17 лет Сообщения: 1402 Откуда: Тюмень Авто: 21123 продано

# 02 Май 2011 19:28

Gloom писал(а):

а накрена их менять то раз в год...
ксена за год не выгорит, это не галоген.

выгореть может и не выгорит, но от такого режима работы через год лампы вообще наврятли зажгутся ROFL

Region46

На форуме 15 лет Сообщения: 183 Откуда: Курская обл. Авто: 21101

# 02 Май 2011 21:15

nnik писал(а):

Вообщем, закал я себе этот МАУС-2, на сайте у производителя. Вышло все в 550 руб, вместе с комиссией за перевод.
Установить очень легко - просто подсоединяешь провода от модуля к проводам, идущим на кнопку включения света - в комплекте шли красные зажимающие коннекторы.
Работает очень удобно - теперь вообще не прикасаюсь к кнопке - свет в положении Выключен, завел машину - ничего не горит, поехал - проехал 5 см и свет загорается, вместе с габаритами. Остановился. не движешься 2 минуты, фары гаснут (габариты остаются). Поехал - снова фары загорелись. Выключил зажигание - свет погас - габариты никогда не останутся включенными.
Если нужен свет постоянно - пользуешься включателем света - он по-прежнему работает.
Небольшой недостаток - теперь на приборке не горит индикатор включенного ближнего света, написал им на почту, посмотрим, что ответят.

немного не по теме. Заказал у них же модуль автоматического контроллера стеклоподъемников МАКС-2. Очень порадовало что контора не берет денег за пересылку. Так сказать уже включенно.

leon112 писал(а):

Неудачный пример, особенно для тех, кто постоянно толчется в пробках. На лампочках разоришься. bboyan

У меня тоже пробок нет. Но опыт показывает из поездок в МСК. ЗА 2.5 минуты хоть немного но машину в пробке продернеш. Не успеют погаснуть. Или может я не попадал в мегапробку

5703

На форуме 19 лет Сообщения: 1582 Откуда: Пермь Авто: SUBARU OUTBACK BR

# 02 Май 2011 22:56

Matvei писал(а):

leon112 писал(а):

Неудачный пример, особенно для тех, кто постоянно толчется в пробках. На лампочках разоришься. bboyan
_________________

а вы представте каково ксенонщикам, вроде и линзы и вроде как и лампы за 4 тыр раз в год менять не айззз

не 4 тыр, а от 700 рублей китай, и рубль-полтора, край до трех, зависит от производителя. Ксенон сгорит быстро, он боится частых вкл-выкл

vano11-11

На форуме 13 лет Сообщения: 33 Откуда: г.Нижнекамск Татарстан Авто: ВАЗ

# 03 Май 2011 11:04

В журнале Радиоконструктор №1 за 2011г некто Каравкин В. опубликовал схему включения фар ближнего света от ДСА (датчик скорости автомобиля) и отключения фар после выключения зажигания, с задержкой.

печатная плата девайса

отключение девайса ночью только вручную выключателем S1.
Я бы заменил этот выключатель релюхой, которая получает питание от габаритов и своими контактами отключает данный девайс.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 03 Май 2011 11:18

vano11-11 писал(а):

В журнале Радиоконструктор №1 за 2011г некто Каравкин

фигня какая, в сто раз проще от лампы "разряд" (D+ генератора)

Включил зажигание - не горит,
Завёл - не горит,
Опустил ручник - загорелись,
Включил габарит/поднял ручник или выкл. зажигание - потухли.
Автоматически, без всяких ручных вкл/выкл.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 03 Май 2011 11:23

Роман Торопов ©
хватил уже реле называть рЭле Wink

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 03 Май 2011 11:27

Gloom писал(а):

реле называть рЭле

А мне так больше нравится,
зато я использую Ё, в отличии от некоторых Wink

Завёл, а не завел supercool

vano11-11

На форуме 13 лет Сообщения: 33 Откуда: г.Нижнекамск Татарстан Авто: ВАЗ

# 03 Май 2011 13:01

Роман Торопов © писал(а):

фигня какая, в сто раз проще от лампы "разряд" (D+ генератора)

Эта схема сложнее на одну копеечную микросхему, и печатка есть. И алгоритм ИМХО более правильный, едем горит, зажигание выкл. не горит.

skostya

На форуме 14 лет Сообщения: 734 Откуда: Питер Авто: LADA 217230, Halla CCC, Multitronics RI-500V, PU-4TC, ABS+EBD

# 03 Май 2011 19:16

Роман Торопов © писал(а):

Автоматически, без всяких ручных вкл/выкл.

Если я не ошибаюсь, по тех регламенту должна быть кнопка

vano11-11

На форуме 13 лет Сообщения: 33 Откуда: г.Нижнекамск Татарстан Авто: ВАЗ

# 03 Май 2011 19:25

skostya писал(а):

Если я не ошибаюсь, по тех регламенту должна быть кнопка

Включение габаритов отключает девайс, до тех пор пока вы не поедите. Чем не кнопка. Это я про схему из журнала Радиоконструктор с учетом моего предложения по доработке.

skostya

На форуме 14 лет Сообщения: 734 Откуда: Питер Авто: LADA 217230, Halla CCC, Multitronics RI-500V, PU-4TC, ABS+EBD

# 03 Май 2011 19:54

6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента. Я про ГОСТ

vano11-11

На форуме 13 лет Сообщения: 33 Откуда: г.Нижнекамск Татарстан Авто: ВАЗ

# 03 Май 2011 19:56

Дык это к ДХО, к ближнему свету фар это не канает.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 04 Май 2011 06:39

skostya писал(а):

Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых

включение габарита - это и есть отключение девайса.
т.к. по ПДД ДХО в светлое время суток должны гореть, поэтому при влючении габарита ДХО отключаются, а фары переходят в штатный режим работы.
Отключением так-же является ручник, что соответствует "стоянка".

Все требования ГОСТ-а и ПДД соблюдены, более того, я с этим проходил ГТО.

Вот видео, как это работает, 11,0 МБ:

в качестве ДХО я использую ПТФ

vano11-11 писал(а):

Эта схема сложнее на одну копеечную микросхему

ты про реле забыл, в твоей схеме оно дополнительно, у меня оно штатное, т.е. подключение к существующему, штатно, реле фар.

vano11-11 писал(а):

И алгоритм ИМХО более правильный, едем горит, зажигание выкл. не горит.

противоречит ПДД - в тёмное время суток они не должны гореть,
т.е. не хватает отключения от сигнала "габарит".
А также недостаток в наличии ручной кнопки включения самого девайса, который можно забыть вкл. или выкл.

vano11-11

На форуме 13 лет Сообщения: 33 Откуда: г.Нижнекамск Татарстан Авто: ВАЗ

# 06 Май 2011 10:09

т.е. не хватает отключения от сигнала "габарит".
А также недостаток в наличии ручной кнопки включения самого девайса, который можно забыть вкл. или выкл

Я же предллагал доработать эту схему заменой выключателя на нормально замкнутый контакт реле, катушка которого подключается к габаритам.

В Радио №5 за 2011г. опубликовано "Автоматический включатель/выключатель противотуманных фар" А. Долrодров, г. Минеральные Воды

Печатная плата

Противотуманки (ПТФ) автоматически включаются при напряжении в бортовой сети 13 вольт и выше (порог устанавливается при настройке), при напряжении меньше 13 в или при включении габаритов или света фар ПТФ отключаются. Принудительное включение противотуманок, при ночной езде, от клавиши ПТФ задние.
Скачать журнал можно здесь http://depositfiles.com/ru/files/60epyib07 . В формате djvu

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 06 Май 2011 10:43

vano11-11 писал(а):

Принудительное включение противотуманок, при ночной езде, от клавиши ПТФ задние.

вот это БОЛЬШОЙ косяк !!! причём нарушающий ПДД.
Так-же как силовое питание ПТФ с биполярного транзистора, т.е. там должно быть реле.

vano11-11

На форуме 13 лет Сообщения: 33 Откуда: г.Нижнекамск Татарстан Авто: ВАЗ

# 06 Май 2011 12:02

вот это БОЛЬШОЙ косяк !!! причём нарушающий ПДД.

В чем нарущение ПДД?

Так-же как силовое питание ПТФ с биполярного транзистора, т.е. там должно быть реле.

Автор как раз говорит о том что на биполярном транзисторе падает порядка 2 вольт, создавая облегченный режим ламп ПТФ при дневной езде.

nnik

На форуме 16 лет Сообщения: 159 Откуда: Йошкар-Ола Авто: ВАЗ 21120 (продал), ВАЗ 21214, Фиат Албеа

# 06 Май 2011 13:58

vano11-11 писал(а):

В чем нарущение ПДД?

Если лампочки из задних ПТФ выкрутишь, то ни в чем.

WG

На форуме 18 лет Сообщения: 416 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 2171

# 07 Май 2011 17:19

vano11-11 писал(а):

падает порядка 2 вольт

Это где то 20 ватт надо рассеивать на радиаторе. Оно надо ?

vano11-11

На форуме 13 лет Сообщения: 33 Откуда: г.Нижнекамск Татарстан Авто: ВАЗ

# 07 Май 2011 17:31

Все вопросы к авторам публикаций. Я только дал ссылки на эти статьи.

WG

На форуме 18 лет Сообщения: 416 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 2171

# 07 Май 2011 17:45

Да и под напряжением всегда оконечная часть. Это не есть гуд.

$n@ke

На форуме 16 лет Сообщения: 1035 Откуда: г. Юрга Авто: Ваз 21102

# 10 Май 2011 09:35

Скажите пожалуйста форумчане, а вот установка ДХО совместно с противотуманками допускаеться? Вроде всю тему прочитал а не нашел.
И еще вечером выложу фото своих ДХО не будут ли мне с ними палкой махать. Подключаться буду по схеме РОмана Торопова полюбому.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ