Давно ничего не писал, вот решил выложить расходы по эксплуатации Фокуса. Покупал его трехлетним, проездил 1 год и 9 месяцев, потом продал. Пробег был 36 000, стал 92 000. Хотя, есть подозрения, что было скручено тысяч 50, либо просто на нем гоняли по ямам не жалея Ибо обычно у фокусов задняя подвеска живет 100 или чуть более тысяч, я менял на 60 с небольшим, хотя до 70 еще можно было бы поездить. Кроме подвески, проблем не было
Формат записи - число, пробег, что делалось, цена.

17.06.2009 ремонт колеса+балансировка 650
01.07.2009 38000 прокатка 2х дисков+балансир 4110
07.07.2009 39500 замена масла и фильтра 400
10.07.2009 силиконовая смазка 165
07.08.2009 42500 воздушный фильтр + салонный угольный 1570
09.08.2009 42500 замена фильтров сам + очиститель кондея 350
19.08.2009 43000 свечи, замена сам 900
09.09.2009 резинки в дворники 600
11.09.2009 балансировка+дырка 1100
18.09.2009 масло 5*40 без замены 1200
14.10.2009 47500 Замена передних нижних рычагов+опор+сход-развал 5450
14.10.2009 Переобувка 1000
06.11.2009 49500 замена масла и фильтра 1000
12.12.2009 52800 диагностика - все ОК 500
16.01.2010 колодки перед + зад 3000
17.01.2010 55000 замена передних колодок + чистка суппортов 800
02.02.2010 Масло Mobil 5*40 без замены 1500
17.03.2010 60000 ТО 1270
31.03.2010 Переобувка 1500
10.04.2010 дворники передние чемпион 880
10.04.2010 дворник задний 45см чемпион 200
24.04.2010 62000 Замена тормозухи 630
01.05.2010 Стойки заднего стабилизатора 600
01.05.2010 Задние нижние рычаги 3000
01.05.2010 Косточки 1000
01.05.2010 Сайлент-блоги продольных рычагов 1500
10.05.2010 64000 Замена задней подвески плюс сход-развал 5500
30.05.2010 65000 Ксеноновые лампы 600
01.07.2010 68000 Чистка ДЗ и радиаторов 0
15.07.2010 70000 Заправка кондея 1000
15.07.2010 Все фильтры, очист. Кондея+освежитель, очист радиатора 2500
15.07.2010 71000 Замена масла и фильтра воздушного 700
20.07.2010 72000 Чистка радиаторов ликви моли 500
31.08.2010 75000 Замена салонника и очистка испарителя 0
19.09.2010 77000 силиконовая смазка 240
09.09.2010 78500 Стойки передние в сборе 8000
09.09.2010 78500 Приводные ремни 1500
10.10.2010 78500 Замена ремней, задних колодок, передних стоек в сборе 3000
25.10.2010 81000 Литр масла плюс подкраска 450
04.11.2010 81500 Переобувка 1300
29.11.2010 85000 ТО 1500
29.11.2010 85000 Новый Аккумулятор Бош 72Ач 4400

Итого - 66065 рублей или 1,18 руб/км. Бензин за это время - 126326 рублей. Плюс мойки еще, но их не считал. А, еще покупал резину и делал тонировку - ~20к. Вроде все.

вроде все путем.нет ничего сверхъестественного

переобувки у вас дорогие

поэтому выгоднее и без болезненнее для резины, иметь 2 полных комплекта колес
+ не надо мосх сношать стоя в очередях на ШМ по несколько часов.
у меня уже сейчас на фикус расходы с марта в 60к вышли

Балансировать-то все равно надо колесья, да и лень самому менять Не вижу проблемы отдать 2000 в год за переобувку

эм.... нах?
да даже если и нужно, это можно сделать не в пик переобувки а заранее.
в общем я за 2 комплекта

итого никак не
а цены всё растут и растут
ЗЫ а балансировку можно сделать в любое время когда нет народу а мантажках.


я тоже

имхо, два комплекта колес имеет смысл держать, если на лето ставить красивые 17 или больше диски, а зимой ездить на стоке, но уж никак не из-за экономии.

Мда, серьезно скрутили пробег....

ибо я продавал со 130 тыс. км в заднюю не залазил ни разу вообще и была еще живая, хотя я езжу крайне агрессивно.....


скручено судя по всему примерно на 80 тыс.....

Ну можно же на разных стадиях туда лезть У меня тоже ничего не стучало, и машину не кидало по дороге. Начало выдавливать сайлент-блоки продольных рычагов, а чтобы их поменять, надо все разобрать, поэтому и решил сразу поменять все, что можно, чтобы больше туда не лазить.

из них процентов 50 каска? на что еще тратилось?

V1T
каски вообще нет

какой еще хулиган?? ) самый дорогой пункт

http://www.youtube.com/watch?v=__YDMijQhD8

Тоже думал себе такую штуку поставить, но потом жаба задушила, и остался со штатной сонькой

у меня не был штатной
и чет не хотелось бу сони за 6к брать.