Тема для флуда 2 (часть 3)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 200
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Oлег
# 23 Июня 2011 18:19
ALE][ANDR писал(а):

Не будет ТД04Л дуть 0,5 на 2000, не переживай.


а на 3000-4000? а это ведь самые ездовые обороты Wink

diimm писал(а):

За эти бабки проще нарастить объём, без особого гемороя и сохранить ресурс ИМХО



согласен, что можно, но какая будет отдача, супер авто создал двиг 21128, 1,8 литра, и что он выдает? 160 нм и 100 л.с. Попомер их наверно даже не почувствует Pardon Да и ресурс сомнителен на 84ом колене и 129 шатуне
kazak1102
# 23 Июня 2011 18:20
diimm писал(а):

За эти бабки проще нарастить объём, без особого гемороя и сохранить ресурс ИМХО


Ну и клопов подкинуть... supercool
Oлег
# 23 Июня 2011 18:20
Ars Longa

давай конкретно, в чем траблы будут.
diimm
# 23 Июня 2011 18:34
Ars Longa писал(а):

Я ипу, и это обсуждается всерьез lol1 lol1 lol1 (Олег, без обид, просто очень дико для меня звучит, оторванность от реальности полная)


+1
Oлег писал(а):

Попомер их наверно даже не почувствует Pardon Да и ресурс сомнителен на 84ом колене и 129 шатуне



kazak1102 писал(а):

Ну и клопов подкинуть... supercool


+1
KyZZMI4
# 23 Июня 2011 18:35
СЖ около 8.5, не большую турбинку, типа ТД-03 (хотя она в оригинале на 1.25 литра) и давление около 0.5-0.7 низ собрать на качественных запчастях, буст настраивается прошивкой, Январь умеет. Тапку в пол всё время не давишь и всё.
KyZZMI4
# 23 Июня 2011 18:38
Oлег писал(а):

ALE][ANDR писал(а): Не будет ТД04Л дуть 0,5 на 2000, не переживай.

а на 3000-4000? а это ведь самые ездовые обороты


Как тапку будешь давить, так и будет турбина давить. Не дизель всё-таки, дроссельная заслонка есть.
Кстати о ресурсе и экономичности! Задумайся о переделки 12 движка на дизель! Экономично, тяга на низах огроменная. Smile
Oлег
# 23 Июня 2011 18:45
KyZZMI4 писал(а):

Кстати о ресурсе и экономичности! Задумайся о переделки 12 движка на дизель! Экономично, тяга на низах огроменная.


так вроде нереально это, не встречал пока отчетов. А так бы не думая конечно дизель бы поставил.
epatazh
# 23 Июня 2011 18:53
Цитата:

мы полностью убираем давление турбины, и у нас получается экономичный ресурсный автомобиль



мы получаем разжатый не едущий, жрущий автомобиль ты хотел сказать.
Alex_21124
# 23 Июня 2011 18:55
epatazh
+1.

Oлег
Вспомни характеристики авто конца 70хх. Вот у тебя будет такой. hehe
Adelko
# 23 Июня 2011 19:09
Цитата:

мы получаем разжатый не едущий, жрущий автомобиль ты хотел сказать.


))))))) +1000000 Вспоминаются мне сетования брата катающегося раньше на скае. Мол когда валишь дико жрет бенз потому что валишь. Когда тошнит, дико жрет бенз, потому что СЖ низкая ))))
diimm
# 23 Июня 2011 19:10
http://auto.mail.ru/article.html?id=34623
63 63 63
Adelko
# 23 Июня 2011 19:13
Цитата:

давай конкретно, в чем траблы будут.


Не хочу даже вступать в полемику по этому вопросу. И не потому что возразить не чего, просто не хочу тратить время и силы, честно.

Я кстати верю, что то что ты прикидываешь вполне осуществимо. Но какой ценой? Сколько ты потратишь бабла, времени, сил, нервов, бензина.... Ради чего??? Цель эффемерна... поршневую еще небось запорешь пару раз в процессе постройки/отстройки. Чисто потому что вселенная решит показать те, что ты не прав )))

ИМХО тогда уж лучше думать куда нить в сторону того что в горшки впрыскивается. Закись там то се. Как раз на те моменты когда тебе погоняться охота будет.. ))
#МиХа#
# 23 Июня 2011 19:13
да не, на самом деле все прально
переключаться на 2,5-3х тыщах и ездить как на стоке можно, жать много не будет
нажал педаль-поехали, тут вопрос в другом
Oлег
ты представляешь, что такое турбо на тазу, ездил? и скока надо вложить для этого.. и скока гемороя потом будет, это не считая эксплуатационных характеристик типа таких как жесткая сцепа и т.д.
Adelko
# 23 Июня 2011 19:15
Цитата:

и скока гемороя потом будет


А да, точно! Это же еще все будет перманентно разваливаться, дефится, и ты будешь это постоянно ремонтировать.. Хотя нет. Большую часть времени ты будешь кататься на неисправном моторе ожидая когда соберется достаточная сумма для ремонта 63
Oлег
# 23 Июня 2011 19:17
Ладно, сдаюсь, коршуны налетели, заклевали 63 Я же писал что все теория и все под сомнением. Так чисто по-рассуждать.
#МиХа#
# 23 Июня 2011 19:20
да че рассуждать-то.. делай-расскажешь потом lol1
Adelko
# 23 Июня 2011 19:21
Олег, если серьезно. Тебе надо просто купить б.у. приоровский мотор. Это очень бюджетно. Это экономично. И ты будешь 100% драть логаны, нексии и уж тем более древние гольфы. Тебе его возможностей, имхо, хватит на все 110%. По сравнению с твоим убитым 8кл стоком, в котором дай бог осталось 50 л.с. для тебя это будет просто мегатурповый монстр, с которым ты будешь чувствовать себя королем дороги. hehe Smile
_08_brOther
# 23 Июня 2011 19:22
Олега, привет )))
ага, так бы турбинку подкинуть...
но геморра до куя? и цена. так что сделай себе, если не пустой трёп трактор 1.7 8в. и низовые валы- ММ.
а тебе сколько лет? Smile
(ты пойми, я не против тебя.)
Adelko
# 23 Июня 2011 19:24
63 брОтан, только ты единственный кто находится с Олегом на одном астральном уровне, тебя единственного мне кажеца он послушает Good
kazak1102
# 23 Июня 2011 19:26
_08_brOther писал(а):

а тебе сколько лет? Smile
(ты пойми, я не против тебя.)


Шо-то Нуль-восьмой всё годами интересуется... pst
Не боись за нас, НЕ молодых... Как грится, не стареют душой ветераны...
Ну и в детство впадать вроде рановато... hehe Drinks or Beer
_08_brOther
# 23 Июня 2011 19:29
арс лонга, интересно, на каком количестве лошадей я езжу, с убитым 1.3 ))) по паспорту вроде 63или 67 л.с. а если заехать на дино стенд на убитом моторе, то кажет он меньше же мощи?!
ST_13
# 23 Июня 2011 19:31
Ars Longa писал(а):

в котором дай бог осталось 50 л.с


+1
Может быть и наши ехали бы, еслиб там было действительно 78 сил.

И вообще как можно ехать на 2000 оборотах , зная что у тебя 200 сил под капотом, накуя они тогда вообще нужны. Так, чтоб раз в месяц стрельнуть.
_08_brOther
# 23 Июня 2011 19:33
kazak1102 писал(а):

_08_brOther писал(а):

а тебе сколько лет? Smile
(ты пойми, я не против тебя.)


Шо-то Нуль-восьмой всё годами интересуется... pst
Не боись за нас, НЕ молодых... Как грится, не стареют душой ветераны...
Ну и в детство впадать вроде рановато... hehe Drinks or Beer


ой, просто петрович, Вы ни чего не подумайте. просто общение на форуме- это общение с людьми. и мне важно и интересно знать- кто сидит за мониторами своих компъютеров, телефонов в сети. )))
с кем приходится общ
_08_brOther
# 23 Июня 2011 19:37
с кем приходится общаться.
так то я практически о всех тут сидящих имею представление. имею образ людей. вот о Олеге- как бы черная дыра. пустота. но лет около 30 я предпологаю, и он страннее меня, это точно... у него как бы свой мир, в котором доступ только для нескольких человек. и люди не спешат войти в его окружение?
Oлег
# 23 Июня 2011 19:42
Ars Longa писал(а):

И ты будешь 100% драть логаны, нексии и уж тем более древние гольфы.


c чего вдруг хватит 98 лошадей, чтобы порвать 109 сильную нексию, у гольфа не знаю сколько там было.

Ars Longa писал(а):

По сравнению с твоим убитым 8кл стоком, в котором дай бог осталось 50 л.с.



но-но, попрошу, это 8клапанный мотор 2008 года, куплен новым со справкой, пробег сейчас 35 тыщ, так что думаю заявленные 67 в нем есть hehe

_08_brOther писал(а):

а тебе сколько лет?



23 мне.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 6 из 200
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •