По поводу шумоизоляции - Дополнительное оборудование, тюнинг

AiNt

На форуме 16 лет Сообщения: 186 Откуда: Ростовская обл. Авто: 2114

# 28 Июля 2011 09:18

Доброе время суток.
Вопрос по шумоизоляции, что нужно, чем лучше клеить, как клеить... может есть статьи специально по шумоизоляции с подробным описанием процесса? Машина 2114 новая, но шумная, весь шум сзади в основном, ну решил рас уж клеить то сразу всю, хочу потолок, багажник, двери, пол. С панелью ещё не решил. В Ростове есть люди которые профессионально занимаются этим делом? скиньте контакты. Заранее спасибо.

AiNt

На форуме 16 лет Сообщения: 186 Откуда: Ростовская обл. Авто: 2114

# 28 Июля 2011 09:20

Ещё лучше если есть обучающие видео ролики.

karter

На форуме 14 лет Сообщения: 1307 Откуда: Киров Авто: бимэве трояк & 2112 2001гв

# 28 Июля 2011 09:20

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 28 Июля 2011 09:30

http://www.elsheep-team.ru/?cat=48

изучай, там есть и примеры работ и т.д.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 28 Июля 2011 10:11

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=138060&highlight=

Изучай Good

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 28 Июля 2011 10:55

AiNt писал(а):

хочу потолок, багажник, двери, пол. С панелью ещё не решил.

Реши в первую очередь со стеклами, основной шум - через них Pardon

Sus

На форуме 15 лет Сообщения: 724 Откуда: Москва Авто: Реэкспортная Венгерская Восьмерка 01г.в. поклеял шумку и карпет, теперь не корч. 1,5л 16вэ

# 28 Июля 2011 11:26

Разбирается полностью салон и начинается проклейка, вначале виброизоляцией, затем шумоизоляцией. Слышал, хорошо очень отзываются о материалах фирмы STP, они самоклеющиеся. Проклеивать нужно с помощью строительного фена (разогревая материал). А вообще читай по вышеуказанным ссылкам, там подробней расписано gpn

Evo15

На форуме 14 лет Сообщения: 706 Откуда: UA Авто: продан

# 28 Июля 2011 11:38

на ютуб тебе прямая дога,там куева туча етих видеообучаемыхроликов по ШВИ машины gpn

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 28 Июля 2011 17:08

Sus писал(а):

Слышал, хорошо очень отзываются о материалах фирмы STP, они самоклеющиеся. Проклеивать нужно с помощью строительного фена (разогревая материал).

+1 делал STP материалами. И работать с ними удобно и эффект хороший.

steel_balls

На форуме 15 лет Сообщения: 151 Откуда: Уфа Авто: 2115 1.8 супиравто

# 29 Июля 2011 08:19

raven_ писал(а):

Реши в первую очередь со стеклами, основной шум - через них Pardon

а как зашумить стекла ? Pardon

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 29 Июля 2011 08:20

steel_balls писал(а):

raven_ писал(а):

Реши в первую очередь со стеклами, основной шум - через них Pardon

а как зашумить стекла ? Pardon

Стеклопакет? Smile

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 29 Июля 2011 08:24

10 слоев Люмара.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 29 Июля 2011 08:55

Неправда, основной шум НЕ через стекла. Это заблуждение. В бюджетных иномарках намного тише чем в наших машинах, а стекла там в основном тоньше или такие же как у нас. Наши стекла это вобще одно из немногих в наших автомобилях что сделано на уровне зарубежного товара, а то и лучше во многих случая. БОР молодец. Шум через уплотнители в основном вокруг стекол.

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 29 Июля 2011 09:13

Ars Longa писал(а):

В бюджетных иномарках намного тише чем в наших машинах

В бюджетных иномарках по сравнению с нашими машинами можно считать что шумки вообще нет. Ковёр, на пара шматов вибры.
А то что они шумят меньше, достигается большей культурой производства агрегатов. У нас клацает, гремит, и попёрдывает всё что только может это делать. Внешний шум там даже получше проходит.

Ars Longa писал(а):

Шум через уплотнители в основном вокруг стекол.

Вот штутгартцы то лошары, лепят на свой s-klasse двойное остекление, когда достаточно поменять уплотнители ROFL

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 29 Июля 2011 10:10

Цитата:

В бюджетных иномарках по сравнению с нашими машинами можно считать что шумки вообще нет. Ковёр, на пара шматов вибры.
А то что они шумят меньше, достигается большей культурой производства агрегатов. У нас клацает, гремит, и попёрдывает всё что только может это делать. Внешний шум там даже получше проходит.

Какое отношение это имеет к мнению что шум в наших машинах идет через стекла во многом?

Цитата:

Вот штутгартцы то лошары, лепят на свой s-klasse двойное остекление, когда достаточно поменять уплотнители

Не нужно передергивать. Очень не во многих иномарках используется что-то специальное со стеклами для уменьшения шума. Ты сказал, в наших машинах шум идет через стекла. Я тебе отвечаю, это мнение ошибочное. Шум конечно же идет, но не больше чем в тех же бюджетных ино, где намного тише чем у нас. Т.е. стекла как таковые не причем. А вот то что шума у нас через довольно убогие дверные и стекольные уплотнители идет намного больше чем у них - это факт!

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 29 Июля 2011 10:22

Ars Longa писал(а):

Какое отношение это имеет к мнению что шум в наших машинах идет через стекла во многом?

Нет(мало) шума - идти нечему, как-то так.

Ars Longa писал(а):

Ты сказал, в наших машинах шум идет через стекла.

Как и в любых других. Любая твердая среда - хороший звукопроводник. А окно просто так не залепишь.

Ars Longa писал(а):

Шум конечно же идет, но не больше чем в тех же бюджетных ино, где намного тише чем у нас. Т.е. стекла как таковые не причем.

Я не акцентировался на каких-то конкретных машинах. Дофига шума идет через стекла на всём.

Ars Longa писал(а):

А вот то что шума у нас через довольно убогие дверные и стекольные уплотнители идет намного больше чем у них - это факт!

Вытяжная вентиляция в дверях тоже тишины не добавляет. Но это всё устранимо с относительно небольшими трудозатратами.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 29 Июля 2011 10:26

Цитата:

Реши в первую очередь со стеклами, основной шум - через них

Твой исходный посыл. Он неправильный как в том что основной шум через стекла. Так и в совете человеку решать в первую очередь со стеклами, т.к. во-первых он со стеклами ничего не решит только время потратит, а во-вторых даже если решит каким-то образом, уровень шума снизится очень незначительно.

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 29 Июля 2011 10:57

Ars Longa писал(а):

Он неправильный как в том что основной шум через стекла.

Вот блин, он мне про фому, я ему про ерёму...

Ars Longa писал(а):

Так и в совете человеку решать в первую очередь со стеклами

Исходя из контекста, "решать" прозвучало в смысле не делать, а в смысле придумать что делать. Раз он хочет зашумить всё-всё-всё.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 29 Июля 2011 11:20

Мне больше нечего добавить

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 29 Июля 2011 12:11

основной шум идет от элементов кузова которые не имеют ребер жёсткости, самый адский шум идет от крыши и дверей, так как своего образа получается мембрана динамика, которая в свое время внутри салона давит на уши когда авто едет и и набегающий воздух давит на непрочные элементы кузова, а так-же самой аэродинамике кузова

в ино эти места как раз частично усилены путём добавления жёсткости, да и в ссылке что я привел выше там видно что во всех практически ино отсутствует шумка напрочь.

а стекла имеют наибольший коэффициент задержки шума, даже по сравнению со всем кузовом авто

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 29 Июля 2011 12:20

Цитата:

а стекла имеют наибольший коэффициент задержки шума, даже по сравнению со всем кузовом авто

+1

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 29 Июля 2011 13:04

maclein писал(а):

а стекла имеют наибольший коэффициент задержки шума, даже по сравнению со всем кузовом авто

Насколько мне помнится из курса физики, звокопроводимость пропорциональна плотности. А плотность у стекла поболее будет.
Али нет?

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 29 Июля 2011 13:32

raven_ писал(а):

maclein писал(а):

а стекла имеют наибольший коэффициент задержки шума, даже по сравнению со всем кузовом авто

Насколько мне помнится из курса физики, звокопроводимость пропорциональна плотности. А плотность у стекла поболее будет.
Али нет?

с этим согласен, но мы разбираем задачку с нюансом что толщина стекла в авто раз в 5-6 толще листа железа,

и если сопоставлять с этим т.е. через дверь авто больше звука пройдёт не через стекло, а через железо двери, так как металл не упруг и передаёт звуковые колебания дальше лучше чем стекло, логично?

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 29 Июля 2011 14:00

maclein писал(а):

и если сопоставлять с этим т.е. через дверь авто больше звука пройдёт не через стекло, а через железо двери, так как металл не упруг и передаёт звуковые колебания дальше лучше чем стекло, логично?

Логично.
Но только дверь это не голый металл, а в основном бутерброд металл-воздух-металл-воздух-обшивка.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 29 Июля 2011 21:47

raven_ писал(а):

Но только дверь это не голый металл, а в основном бутерброд металл-воздух-металл-воздух-обшивка.

не переборщил? металл - воздух - обшивка.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ