Да не так плохо, просто муторно. Берешь рожковый ключ 38 на 41... ну или биту для аргументирования своих позиций при разборе дтп и аккуратно (!) деструктурируешь рассеиватель (то бишь стекло) на мелкие составляющие. Ну а потом просто (но зато долго и нудно) вычищаешь остатки стекла и герметика из канавки в корпусе фары. Вот и все - вот она миленькая как на ладони

П.С.
Кто-то говорил, что просто поддевал отверткой стекло и оно без особых усилий вынималось. Не верю! Попробовать конечно можно - только краги одень. Если стекло лопнет у тебя в руках, последствия могут быть неприятнее, чем 1,5 рубля за новый фонарь

п.п.с

Езди так Настрой вручную, чтобы никого не слепило и забей. Или ты часто ночами гоняешь? Тогда лучше новую фару (причем обе) еще и потому, что с новыми отражателями они существенно лучше светят

volokh, спасибо. Из какого материала фиксаторы шарика в рычаге ГК?

Не помню точно. Жесткий и достаточно хрупкий. У меня весь потрескался. "Клеил" выжигателем по дереву и бандажировал медной проволокой. Отдельно не продается. Только на разборках в битых фарах.

Блин, стопудов значит у меня фиксатор развалился...