Предыстория здесь http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=60898&start=0
Вчера, наконец-то, появилось немного свободного времени и я решил заехать в сервис, чтобы разобраться с провалами, обезумевшим тахометром и прочей неприятной мелочевкой.
Поменяли: свечи, вв-провода, бегунок, крышку трамблера. Заново выставили зажигания, отрегулировали клапана и промыли сетку фильтра, который "живет" в баке.
Итог: провалы пропали напрочь; тахометр перестал "валять дурака".
Что именно было тем слабым звеном, которое портило мне жизнь, сказать не могу. Свечи меняю регулярно, впрочем как и все остальное из перечисленного. Ну да ладно, в общем, вылечил.

Поздравляю. Мне еще это предстоит. Похоже тоже сделаю по твоему шаблону: менять все (а лучше и машину))))))))))))))

Дерзай. Удачи. Главное начать А там, глядишь, и до покупки ино можно дойти.

У меня тоже радость - изчезли провалы. Заехал на СТО с диагностикой, заново разобрали карбюратор. Оказалось как я понял виноват распылитель ускорительного насоса с клапаном подачи топлива (резиновое колечко прохудилось).
И тут же плохая новость - постоянное появление масла в воздушном фильтре. Пришлось шланг с сапуна пустить под днище.

У меня тоже радость - изчезли провалы. Заехал на СТО с диагностикой, заново разобрали карбюратор. Оказалось как я понял виноват распылитель ускорительного насоса с клапаном подачи топлива (резиновое колечко прохудилось).
И тут же плохая новость - постоянное появление масла в воздушном фильтре. Пришлось шланг с сапуна пустить под днище.