решился на турбо...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 10
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Drifter
# 30 Августа 2011 15:17
Атмосферник - интересен в процессе постройки и настройки... Турбо - радуешься результату...
Serg_x
# 30 Августа 2011 15:19
На дрэге вообще пох на все. Дрэг - это просто битва мотористов и кошельков. Сразу делим на турбо и атмо и получаем уже два параллельных соревнования. Так что сделать турбу и рвать всех атмо на драге не получится. Тоже самое с любым другим видом автоспорта - наддувные моторы идут с коэффициентом как минимум 2. Дросселя - 1.4 или 1.5, но еще попадают в атмо.
На турботазе же придется вставать на одну линию со скайланами, субами и эвами, что уже само по себе глупо. Если на драге еще можно вздрючить хотя бы стоковый эвик, то на спринте вообще глупо на это надеяться.
Adelko
# 30 Августа 2011 15:19
Цитата:

тмосферник - интересен в процессе постройки и настройки... Турбо - радуешься результату...



Ты так пишешь интересно )) тезисно как-то. Одна мысль - один пост ))

С последним согласен полностью )) Только я бы изменил во второй части предложине "турбо - радуешься" на "турбо - еще и радуешься" )))))

Последний раз редактировалось: Adelko (30 Августа 2011 15:20), всего редактировалось 1 раз
Serg_x
# 30 Августа 2011 15:20
Drifter
Бред полный про 16 литров с тапком в пол. Будет 30 как минимум а то и за 50...
Adelko
# 30 Августа 2011 15:21
Цитата:

Бред полный про 16 литров с тапком в пол. Будет 30 как минимум а то и за 50...


Серег не передергивай. Он имел ввиду спокойное передвижение по городу и немного позажигать. А не буквально все время "тапка в пол". Уже не раз читал в отзывах владельцев турботазов что расход действительно порядка 16л при неспокойной езде.
Drifter
# 30 Августа 2011 15:23
Про "еще и радуешься" эт точно)) че-то как-то не подумал... А по поводу 50 литров расхода - есть факт расхода такой машины у друга! Я лично смотрел в бортовик после выходных заездов... Может бортовик и врет, но каким образом мотор 1.6 сможет сжечь 50 литров топлива???!!!
Serg_x
# 30 Августа 2011 15:23
Ars Longa
У меня 16 литров при неспокойной езде. Так что про турбу это бред. Там такая езда как у меня в максимуме будет при тапке 20% при оборотах не выше 4000. Вот тогда 16 литров реально. Но это еще очень и очень далеко от реального максимума даже в городском режиме.
Serg_x
# 30 Августа 2011 15:24
Drifter писал(а):

каким образом мотор 1.6 сможет сжечь 50 литров топлива???!!!


Таким же образом, как ты туда собрался пихать в три раза больше воздуха Wink

Заезды и БК - это ниачем. БК песдит во-первых при смене сток форсунок и с этим ниче не поделаешь. Во-вторых он кроме валева спокойно вообще ездил? Если ты проедешь 400 метров с расходом 50 литров а потом проедешь 3 км с расходом 10, то средний и выйдет около 16 Wink

Последний раз редактировалось: Serg_x (30 Августа 2011 15:25), всего редактировалось 1 раз
Adelko
# 30 Августа 2011 15:25
За что купил за то продаю. Про расходы под 30 л при обычной активной езде ничего не слышал.
Drifter
# 30 Августа 2011 15:25
Ну будет там такой езды... Буст полный на 4500, так что там еще все впереди...
Drifter
# 30 Августа 2011 15:28
Ну вот видишь, средний расход и получается... Ты ж не будешь тупо сто километров метелить с тапкой в пол... )) пацаны, вы извините, сижу с телефона, домой скоро приеду сяду за комп...
Drifter
# 30 Августа 2011 15:30
Так что не пинайте на формы моих ответов без цитирования...
Serg_x
# 30 Августа 2011 15:32
Drifter писал(а):

Ну вот видишь, средний расход и получается... Ты ж не будешь тупо сто километров метелить с тапкой в пол... )) пацаны, вы извините, сижу с телефона, домой скоро приеду сяду за комп...


Видимо у нас разные понятия что значит "валить". Единственное что больше всего влияет на расход - это частота нажатия педали тормоза Wink
Drifter
# 30 Августа 2011 15:34
Возможно... Но я не соглашусь с мнением 50 литров на сто...
Serg_x
# 30 Августа 2011 15:37
Drifter писал(а):

Возможно... Но я не соглашусь с мнением 50 литров на сто...


Легко можно больше Wink
Serg_x
# 30 Августа 2011 15:50
Вот так должна валить правильная турба gpn

http://www.youtube.com/watch?v=dSTNc1Vo5Qc
Drifter
# 30 Августа 2011 15:56
Хех)) базара ноль
Михан831
# 30 Августа 2011 16:13
Drifter писал(а):

Хм... Такая комплектация объезжает х6 4 литра... Я там был, я лично видел это... Атмосферник знаю который едет очень достойно но эту турбу не забирает, но там в мотор вложенно около 200 к... Зачем? Понимаю что можно собрать валиво за меньшие деньги... Вот допустим у меня был мотор стольниковы 10.4 292 фаза, гбц пиленная, 3.9 пара, Ресивер брагина, форсы 107е, программа... Вот вам уже 60 с учетом работы... Нужна была еще коробка и она бы очень достойно поехала, а коробка стоит около 35... В итоге сумма почти достигает 100... И что? Я на этом не уехал бы даже от опалы опс не говоря уже о х6... Как-то собаку съел и повторять не хочется... ИМХО - турбо выгодней...


Что-то много 60 рэ не трогая низ, даже если всё новое покупать. Тут Дуст двиг всборе 80*133*82,5*СТИ7 дешевле продавал... ИМХО: турбо выгодней после определенного порога мощности. До 180ти атмо выйдет дешевле, да и б/у деталей больше на атмо. Другое дело, что на турбо ездить удобнее.
John115
# 30 Августа 2011 16:16
Serg_x писал(а):

Drifter писал(а):

Возможно... Но я не соглашусь с мнением 50 литров на сто...


Легко можно больше Wink


А я соглашусь. Недавно друг прокатил на своей турбовой восьмерке, стрелка уровня топлива реально на глазах опускается wwow зато валит gpn
Serg_x
# 30 Августа 2011 16:19
Михан831 писал(а):


Что-то много 60 рэ не трогая низ, даже если всё новое покупать. Тут Дуст двиг всборе 80*133*82,5*СТИ7 дешевле продавал... ИМХО: турбо выгодней после определенного порога мощности. До 180ти атмо выйдет дешевле, да и б/у деталей больше на атмо. Другое дело, что на турбо ездить удобнее.


Тут турботаз за 150 целиком отдают. Какие б/у детали на атмо? Поршни? Кольца? Все тоже самое! Турба ваще не главное. Можно легко без нее ездить если че то дриснет.
Drifter
# 30 Августа 2011 16:34
А зачем трогать низ? Тут кто-то писал что цена вопроса турбо поиграйте 2.500... Кольца там завод, цена им 400 рублей... Ну пусть рубль... И того 3500 поршневая... То на то и выходит...
Drifter
# 30 Августа 2011 16:36
И Дуст двиг в сборе продавал какой? Езженный или только что собранный???
Serg_x
# 30 Августа 2011 16:41
Drifter писал(а):

И Дуст двиг в сборе продавал какой? Езженный или только что собранный???


Езженный но живой. Такой низ стоит 40 кусков одно только железо. Стоковые расходники и плюс сборка.
Drifter
# 30 Августа 2011 16:43
[quote="Михан831"]До 180ти атмо выйдет дешевле[/quote

пример сможешь привести мотора такого??? и его бюджет и чтоб он реально ехал и чтоб в нем действительно было 180 лс...
Drifter
# 30 Августа 2011 16:45
Serg_x писал(а):

Такой низ стоит 40 кусков одно только железо.




Серег, а верх какой надо собрать на него чтоб она поехала реально??? сколько там еще денег??? мотор не ограничивается одним лишь низом... Wink
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 10
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •