s010 кстати, да. Проверь массу. Там на двери задка рядом с замком (под обшивкой слева по идее) есть гайка которой несколько проводов на массу притянуто. Там и стоп сигналы вроде, обогрев и моторчик стеклоочистителя. Может открутилось

Ну как, брат, есть приход?

да пока понять чо то неуспел , на уровне самоподсознания есть
В любом случае балке хуже от усилителей небудет , теоретически конешно польза от них есть если глянуть на нашу балку внимательно а если ещё представить как такая балка ведёт себя в движении то понимаешь что всётаки 2300р за эти уселители невыкинуты зря.

inoj99
Raptor
Да с обогревом фигня оказалась - даже сам разрулил. На обогреве висел доводчик стекол (который также отказал как я заметил позже) - я закрывал 2 стекла одновременно, была мокрая погода (окна запотели) и таким образом чистил стекла: опустить/ поднять (лень щеткой орудовать). Наверх окна шли тяжко оба одновременно, довелись и баста. Короче предохранитель вылетел - заменил, рез-т работает обогрев и доводчики.
Вывод: Не буду больше одновременно поднимать стекла.

s010
Вот и хорошо, что разобрался.
Я, кстати, всегда 2 стекла одновременно поднимаю .

Dranik

Да может банально доводчик неудачный купил, вот и трабла. Вроде с тачкой уже полностью разобрался - осталось только литье на зиму купить, да и подлокотник Аламар брат обещал установить (пока по почте едет)
Что касается тачки то до 120 норм разгоняется на 3-ей передаче.

Отсечка примерно на 140...



Это ты имеешь ввиду блочек который закрывает окна при постановке на сигналку ?

Ага + он у меня и на ЭСП заточен - нажал кнопочку и не надо держать чтобы стекла опустились или поднялись + ЭСП с доводчиком работают без включенного зажигания.

Заехали с чайником-2,5 мотор, автомат, 200 коней! Там было правда слегка в горку!) Ну и как таковой заезд ватный! Условий не было! Всё происходило со светофора, в горку, с кучей машин в округе! Сбросил газ раньше чайника, дабы не было ДТП!) У чайника небольшой фальстарт! Исход неясен! Но по моему вёз чайнику крыло! Далее заезды продолжать смысла не было в виду отсутствия безопасных условий! Поэтому больше не экспериментировали! http://www.youtube.com/watch?v=WMGsw14mQYk

У Этой Тойоты было 200 лошадок под капотом в начале 90х

Вот у кого 200 лошадок под капотом,


но с ним рез-т заезда понятен - у нас такой на работе у паренька на самом полном фарше

У меня восьмиклоп так едет) На четвёртой сколько максимум?

На этой тачке просто по приколу по просьбе брата сделал 170 по спидометру - стало страшно нажал на тормоз
4-ю до отсечки не крутил - не было необходимости. Все никак приору на светофоре не могу найти - либо не хотят гоняться либо хрен догонишь этих ухарей (чтобы на светофоре с ними встать) - шашечники и камикадзэ блин.
Сегодня обиженный мною на 2х светофорах Chevrolet Cruze после 3-го светофора 140 по городу включил чтобы меня догнать и обогнать, я на 110 на тормоз нажал.

Всем здрасти, товарищи)
Давно не заходил...много всего было...но, по порядку)

После замены ВУТа, тормоза вообще чопопалошные...ну не суть...привык...да 12-13 тысяче развалился глушитель...заварил...прошёл он ещё 7 и умер окончательно...на 21 чтоли...поменял полностью всю банку на сток пока...дальше будет видно...на 23 замена свечей и одной резинки на катушке...прилипла к свече, пока выдёргивал - порвал...дальше больше...на трассе затроила...вердикт - сдохла таже самая катушка, на которой менял резинку, купил бош и поставил...заменил платы в задних фонарях...

Теперь о самом не приятном...кузов по-прежнему облизиет...бампера пороги...всё как-то не могу добраться до покраски...разбиты обе туманки и одна фара...и фонарь...надо просто поехать и купить новые...но...то времени, то денег нет...

Короче пробег 26 тыщ почти...вроде как всё нормально)

Тут читал, что приоры догнать не можете...я х.з. как так...в моём активе цывег 4д, мазда 3 1,6 МКПП, фокус 1,6 МКПП, 2 приоры, ну и так по-мелочи...причём с приорами прям на драге рубился...и привёз больше, чем корпус)))) доволен был жутко))) машина полный сток, ничего не делал, просто езжу) резина причём вообще отвратная...даже не кама...поменялся на белшину би-555 с новой приоры...просто 185/60/14 лучше смотриться, чем 175/65/14...

кстати...где-то около 20 тысяч захрустела вторая передача...так что...видимо скоро будет тюнинг коробки)))

и как всегда вопрос....какого диаметра у нас выпускная система? просто думаю менять коллектор...и есть ли смвсл менять остальную трубу или она и так 51? банку менять однозначно...ибо штатная не выдерживает возросших нагрузок))) почему-то)))

всем удачи) буду признателен за ответы)

и да, забыл сказать...поменял тормозные колодки, сложилось ощущение, что диски прям с завода кривые) вибрации при торможении вообще жуткие...и при разгоне...причём колёса отбалансированы вообще в 0...что может быть?

1. я писал что мне не импонирует играть в шашки, подрезать других чтобы с приорами кот. давят на светофоре встать и потягаться. Я спокойно езжу в основном. Двиг у тебя 124 или 126?
2. Резко переключал с 1 на 2 вот и рез-т
3. норм. все штатная выдерживает, смысла менять нет.

Заводские колодки скрипели и плохо тормозили - поменял через месяц после покупки авто. Если ты на них ездил долго они вполне могли тебе диски подубить.

моторчик у меня 124) причём приоры объезжаю вообще на раз)

штатная выхлопная, если бы выдерживала, то труба бы не отвалилась на 12 тысячах...

а по тормозам...качество штатных запчастей просто ахтунг...

1. верится с трудом что ты легко объезжаешь приору (разница в весе меньше 100 кг и у приоры на 9 лошадок больше). Вот 126 мотор на 2114 это ДА-а-а-а! - рез-т очевиден.
2. возможно просто брак, что-то на ВАЗ 2112 1.6L 16v трубы не лопаются или ты возомнил себя владельцем мегагоночного авто? Напоминаю мегагоночное авто выглядит так:

Сегодня на Трассе 74 провели небольшой междусобойчик-закрытие сезона! На мой взгляд было интересное противостояние между Скрипуном и Тойота Чайзер, а так же Павлу представилась возможность заехать с самой быстрой приорой "Битвы овощей"!

Но обо всём по порядку!

Состав участников:
1. ВАЗ 2113 - Скрипун (ДВС 126, прошивка, декат),
2. Мазда 6 (2 литра, автомат, 18 колёса),
3. Тойота Чайзер (2,5 литра-200 кобыл, автомат),
4. ВАЗ 2114 (Паша, ДВС 1.5, 54 вал, дроссель, рессивер, полный выпуск, 103 ряд с ГП 4.3),
5. Лада Приора - Лёха LoveLA ( Я 7.2, полный выпуск стингер) - самая быстрая из Приор на "Битве овощей",
6. Лада Приора (не знаю что у него из доработок)!
7. ВАЗ 2113 (полный сток, 1.6) - Легендарная MOSOMO с DRIVE2! От себя скажу, что автомобиль действительно очень стильный!

Соляра (1,6 на палке) была приглашена, обещалась приехать, но опять даже не отзвонилась! Печально, но что поделать?)

Заезды:
1. Мазда 6 (2 литра, автомат, 18 колёса) VS Тойота Чайзер (2,5 литра-200 кобыл, автомат)! Чайзер уверенно проехал на 4-5 корпусов Мазду!)
http://www.youtube.com/watch?v=1bNy1mp3CWo&feature=player_embedded

2. ВАЗ 2113-Скрипун (ДВС 126, прошивка, декат) VS Мазда 6 (2 литра, автомат, 18 колёса)!
http://www.youtube.com/watch?v=_bDGnEqZviQ
http://www.youtube.com/watch?v=XKSuVwErE1s&feature=player_embedded
Так же с Маздой заезжали ходом с 50 км/ч от неё уверенно ухожу, с 80 - всё не так однозначно, был момент когда Мазда нагнала меня и начала обходить, но в последний момент Скрипун выехал вперёд!)
http://www.youtube.com/watch?v=sxPkC4edsJA
http://www.youtube.com/watch?v=IaQNVrGgbyg&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=F7ypoy4jdRE&feature=player_embedded

3. ВАЗ 2113-Скрипун (ДВС 126, прошивка, декат) VS Тойота Чайзер (2,5 литра-200 кобыл, автомат)!
В первом заезде Тойота старт проспала!
http://www.youtube.com/watch?v=bE1qhQCFQk4
Второй и третий заезд показали, что машины примерно одинаковы по динамике! Во втором заезде Скрипун Чайзера проехал только на крыло!
http://www.youtube.com/watch?v=iIouV3dU6Wo
В третьем заезде не смог нормально включить передачу! Результат - проиграл Чайзеру полкорпуса!
http://www.youtube.com/watch?v=evA42j3LOjM
Дальше ездить смысла не было, машины примерно равны по динамике, то Чайзер меня, то Скрипун Чайзера! Тут уже кто как ошибётся, но смысл был ясен!)

4. ВАЗ 2114 - Павел (ДВС 1.5, 54 вал, дроссель, рессивер, полный выпуск, 103 ряд с ГП 4.3) VS Лада Приора - Лёха LoveLA!
Видеозаписей к сожалению нет!
Вот и представилась возможность Паше, проверить самую быструю приору "Битвы овощей" на прочность!) Приора проехала Пашу во всех заездах!)

5. ВАЗ 2114 - Павел (ДВС 1.5, 54 вал, дроссель, рессивер, полный выпуск, 103 ряд с ГП 4.3) VS ВАЗ 2113 - MOSOMO (полный сток, 1.6).

В первом заезде Паша упёрся в отсечку на одной из передач, поэтому такой несущественный отрыв!
http://www.youtube.com/watch?v=5aph9sgJ0A8
Во втором заезде Паша так же особо не напрягался!
http://www.youtube.com/watch?v=mLFY2h9jOhE
Третий заезд за рулём MOSOMO сидел уже сам! Но заезд слил Паше! Не мог включить третью передачу и на этом потерял кучу времени!
http://www.youtube.com/watch?v=tGHy-tHTbNY

Паша уверенно и без напрягов проехал MOSOMO! Чудес не бывает, сток машине Павла не конкурент, достаточно посмотреть конфиг Пашиной машины!

5. Лада Приора - Лёха LoveLA (Я 7.2, полный выпуск стингер) VS Лада Приора (конфиг неизвестен).

Видеозаписей к сожалений нет!

Лада Приора - Лёха LoveLA (Я 7.2, полный выпуск стингер) уверенно проехала другую Приору, тем самым в очередной раз подтвердив статус самой быстрой околостоковой Приоры нашего города!
Приора Алексея известна на DRIVE2, как Белый Заяц! Автомобиль действительно стильный и достойный!) От себя могу сказать, что Алексей сильно подтянул на драговых заездах и уже прежних ошибок не совершает! Одним словом-молодец!)

6. Итак снова встретились некогда финалисты "Битвы овощей" ВАЗ 2113 - Скрипун (ДВС 126, прошивка, декат) VS Лада Приора - Лёха LoveLA (Я 7.2, полный выпуск стингер)!

Видеозаписи к сожалению нет!

Чудес в этот раз не случилось - ВАЗ 2113 проехал Ладу Приору! В этот раз отрыв Скрипуна был ещё больше, чем на "Битве овощей"!)

ИТОГ: Тёплые дни проходят и вечера тоже! Ещё один вечер прошёл в хорошей компании и со здоровым спортивным интересом!)

PS. При появлении отсутсвующих видео пост будет дополняться!

Какой то слишком самонадеянный пост!) Видимо с тобой никто не заезжал из нормальных приор или из нормальных водил, либо не было нормальных заездов!) Скажу по своему небольшому опыту - приоры очень и очень неплохо едут!) Соотношение массы к весу у Приоры и у твоего автомобиля примерно одинаковое!) Если законы физики не изменились, то "на раз" приору проехать не получится!) Говорю о стоках!)

Твоё конечно дело прислушаться или нет, но лучше на дорогах общего пользования такими вещами не заниматься!) Печальных примеров очень много!)

Это я знаю, но редко бывает. Как оправдание дорога была 3 полосы (с разделительной), впереди пустота, потом далее Круз нагнал впереди идущий поток и пошел играть в шашки, я к тому моменту ехал уже со скоростью потока 70-80 в среднем, самом безопасном ряду.

Вот и я о том же, выиграть думаю шансы есть, но легкой победы не будет.

мда ребята...не знаю, как у вас...но я их объезжаю, причём на нормальных заездах, не со светофора, а на прямой в 402 метра, причём с места...

как выглядят нормальные спортивные машины без вас знаю...

кстати, для информации...опора двигателя, которая на распорке, подходит от 12ки...у меня порвалась...к сожалению...

Да не горячись ))) Если будет возможность видео выложи (как это сделал Koss174)- сам с удовольствием посмотрю, да и думаю многим будет интересно.

Ну так видяхи в студию, где ты легко и непринуждённо объезжаешь приоры!) Не знаю как у вас, но сам лично видел как сток приора рвала 14ку со 124 мотором, причём приора сильно уехала!
Вот видяхи с покатушек
Приора (прошивка, выпуск) VS 21140-26 (ДВС 124, прошивка, выпуск).
http://www.youtube.com/watch?v=kAftGOLIqyc
http://www.youtube.com/watch?v=Crvss55gt6k
Просто далеко!

s010
Да пусть кипятится! Жалко что ле?) Просто довольно смелые утверждения! Приоры очень неплохо едут, если мотор и водила нормальный!) Принижать их не нужно!) И вообще к соседям по дистанции думаю стоит относится с уважением, а то в один прекрасный момент может казус случится!)