http://www.youtube.com/watch?v=21kSQ2lGnYo
Как купил менял ремень, ролики, помпу - проехал 6 тысяч и вот какой то звук непонятный. Поменял еще раз ролики и помпу - звук остался. Подсказали, что может датчик коленвала - поменял, ниче не изменилось. Может так ремень шуметь? Или что то еще?
пробег 52500км, 1,6 16кл.

Звук и вправду специфичный..насколько помню такого звучания у себя не наблюдал.
У меня там ваще все громко.

Попробуй без ремня генератора

звук остается. Без ремня, без крышки ГРМ, ничего внешне не задевает, всё ровно, но шум то есть

А ты помпу на люфт проверял?
У меня еще меньше прошла (ТЗА, тудыт ее), и уже люфт и шум.

да, у той, на которой пробег был 6 тысяч люфта почти нет, ни продольного, ни поперечного. Поставлена была новая (лузар). Шум не ушел

вот у меня тоже такое брякание было возникло само по себе, я забил в ролики смазки равенол и порыскал на ремень уондиционером от хай геар и все прошло, только что из этого помогло сказать немогу так как делал одновременно

Точно также бренчит, под правую арку голову засунешь-вообще хорошо слышно. Пока грешу на ролики-всрытие покажет

Есть вариант что помпа цепляет лопастями за блок. Но лучше сними кожух ГРМ, возьми деревянную палку (оконный штапик) и прикладывай одной стороной к уху другой к шпилькам роликов к блоку в районе помпы, получается как у врачей как он там называется вроде стетоскоп ( в простонародье слушалка) очень отчетливо слышно если подшипник навернутый или что-то за что-то цепляет. Я таким способом выявляю непонятные шумы, правда пользуюсь выдвижной антенной с 2101 на одну сторону которой одеты "наушники" с стетоскопа. Поверь слышно очень четко.

ремешок грм тянуть по слабже надо, и все будет хорошо. звук от ремня грм , есть такое температурное расширение двигателя, так вот его надо учитывать. при холодном двигле ремешок надо тянуть послабее, а при прогретом потужее. надо учитывать что исли ремень новьй то тяни его потуже(на растяжку). вообще нужен прибор для натяжения, но я тяну это усилие "на руку" (нужен опыт) учитывая все обстоятельства связанные темп. движка и состоянием ремня грм.

в общемЮ @lexSM оказался прав. Замена ремня ГРМ решила эту проблему. Всем откликнувшимся спасибо

а деффекта ремня не обнаружил? может где корт на ружу вышел?

дефекта вообще никакого не было