С блока апс откушены 2 провоада жёлтый и ещё какой то не помню.

Вот, нашел, тем у кого ключи без контейнера. Внизу фоты, в выхи пробовать буду...http://forum.2112.ru/showthread.php?t=11169

блин .. а я наоборот нехочу в ключ(((
а что об из кармана считывался ))) тип как в смарткей системах ))
а то иногда оставляю заведённый таз с ключем .. на сигналке.
сигналка конечно заглушит .. но её обезвредить не трудно.

факт.меня постоянно стремает етот момент.у мну катушка в резинке замка,а сига ваще токо дверь мою открывает,защитными функциями я её не обременил.значит на зиму нуно вешать ключ и брелок отдельный.чета не дошёл никак сам,токо я уже и во второй ключ чип вклеил,нуно значит сделать лоховской ключ чисто железный.

На кой так делать? сигу поставь с запуском.
ща если сядут,то уедут с ключами сразу,и ничего ее не заглушит-ручник до конца не отпускать и открыть норм можно..потом неспеша иммо кончить и все дела.

я тоже на улице держу))) добавил механику вот до кучи,неудобно но спокойнее..ща блокировку на капот еще делаю.

Подвернулся тут замок от Калины (клинивший), тут же была вытащена катушка и инсталирована в свой замок, с небольшими переделками. Пришлось к ней (катушке) приклеить диод, и проложить в ее оболочке провода к нему же.
Теперь буду тоже отвыкать подносить ИММО к "глазку"

это быстро

но как классно вставил - поехал

Намотал на резинку ровно 80 витков провод 0.2 Работает. с первого раза, даже отматывать не чего не пришлось. Считывает как на 1 зубец ключ вставишь и сразу пип.

Попробую на выходных,а то надоедает подносить ключ к антенне для активации.

Ни чего сложного нет.Как тут автор хорошего девайса пишет диаметр провода должен быть 0,35 мм. число витков 100 не больше.Я мотал проводом диаметр которого состовлял 0,27 мм. число витков намотал с запасом 110 витков,с разборкой замка зажигания трудностей больших не увидил,для этого взял обыкновенное шило,путём наложения небольшого усилия нажатия и маленького надавливания на крышку (пластмассовую замка зажигания),защёлки пластмассовой крышечки расцеляются от зацепа крепления крышки.Потом ,взял тоже самое шило,взял колодку контактов замка зажигания и отогнув замки контактов подсветки,замка зажигания и тем самым вытащил их с колодки замка зажигания (запомних их правильность установки,цвета).Была сложность в том что перемотав витков ,как я писал выше изложенного. Моего дальнейшего успеха,вышло так что вместо 110 витков я первый раз промахнулся.Разобрал ,смотал 10 витков составило теперь 100 витков Д=0,27 мм. сново промах.Смотал ещё 5 витков,сново промах.Смотав ещё 5 витков ,попал в десятку.Тем самым число витков составило 90 витков ,диаметром провода марки ПЭВ 0,27 мм. Теперь вставляя ключ в замок зажигания поворачивая,срабатывает система защиты,после звучит один сигнал пи.. ,и всё работает.Перепроверил всё хорошо.
За выложеную унформацию увтору темы ,большое спасибо.Удачи,и успехов уважаемый.

Скажите возможна ли такая переделка на ВАЗ 2114

легко

Gloom
все тоже самое как на 10-ке....

Gloom
смотрю ты тоже сменил 12 на фордика ....переделку света еще не делал на скандинавский вариант?

megawolt
не сменил, а одновременно пользую.
переделку не делал, возможно в будущем, пока не испытываю необходимости

На Скандинавский надо разве переделывать? Он кажется просто активируется программно и все. У себя это хочу замутить, а то напрягает ручку крутить постоянно. )) На 12-ке ближний сам от порога заданной скорости включался.

господа, уходим от темы

Мать моя женщина, простите за оффтоп, только ща допёрло, что в ключе есть контейнер под чип...надо скорее переделать, чтобы удобней было, а вообще, всё просто, главное антенную рамку по виткам и индуктивности подобрать

ешил тоже активировать АПС-4. Вопрос:
1. сколько можно черных ключей записать в одно АПС-4 (в разных источниках то 2, то 4)?
2. те, черные ключи, что были ранее однажды уже записаны на других АПС-4 не могут записаться в мой АПС-4?
3. если я незнаючи поднесу, при записи в АПС, уже считанный ранее ключ, то что произойдёт?

badboy2115
1)четыре
2)старые переписываются
3)пропишется в АПС

Спасибо!

Вы будете смеяться, но меня посетила гигантская мысль! А что если пересчитать на другой размер контур считывающей антенны АПС и намотать его на резиновый уплотнитель двери (аккуратно завести его во внутреннюю полость)! Только залез в салон, а машина уже считала метку в кармане... а??? Вы как хотите, а я буду пробовать!

А чем антенна на замке не устраивает ключ то все равно в замок вставлять

тем, что в ключах носить чип не надо. Так можно и от кнопки запуск движка сделать... Т.е. расширяется плацдарм для полёта мысли "кулибиных". Если ещё обучить проверять метку каждые 2-3 минуты, то прекрасный антиграббер можно соорудить. Еще есть польза, повесить черный ключ на связку домашних ключей или документы на машину и не уедешь без доков или ключей от дома.... Сами можете придумать пользу от этого.... Помогите развить мысль!

Сигу поставь нормальную и "не болит голова у дятла"