Доброго вечера.
Проблема вот в чем. Руль на маей сарайке не возвращается по движению колес,т.е на трасе например чуть рулем влево и отпустить так машина и поедет влево. Та же байда и во дворах. Входишь в поворот и если не уравнять она так и будет поворачивать =(( Что то в рейке наверное.
Поиск не нашел. Не пинать

или перетянута рейка, или сход-развал вообще не в звезду

Согласен с GLOOM'ом

посмотри износ шин, если неравномерен- мигом на сход развал)

А может и опорные подшипники уже с квадратными шариками.

скорее всего перетянута рейка. Помню затягивал его до не могу. Но вот в чем причина Если раслабляешь рейку то сразу появляются какие то постукивания и руль становиться каким то раздолбанным. Чувствую каждый камешек. Бьет влево вправо и сопровождается все ударчиками. =(( Замена рейки мне поможет?

Айдар M
зачем рейки, переборка тебе поможет

Сколько интересно будет на СТО стоить. Я как то боюсь лезть в нее

вооо уменя тоже самое! ослабить рейку - руль как гамно в проруби
затянуть - не возвращается
я тоже боюсь но весной-летом полезу ))))
дануна.... на форуме почитал - тык вроде и ничо сложного нету.)))

единственное чо не понял какой рем комплект брать и что менять )

Господа, объясните симптомы у меня ещё родная рейка (и никто ничего там не делал т.к. её не снимали 100%) и никаких таких постукиваний не заметил... Колёса возвращаются, рулится ненапряжно. Правда бывает что при езде в горку на гравии слекгда дёргается руль, но не постоянно а дёрнится и затихнет... Если это и есть тот ужасный "стук" то он ненапрягает нифига и из-за него думаю что смысла городить огород нет...

У меня ко всему прочему пыльник рваный с одной стороны. Хотел залездь да начитавшись ужасов про ломающиеся шпильки теперь лездь боюсь уже 2й год...

с умом надо тянуть тогда ничего не сломается

Руслан Ш.
они обычно при откручивании сворачиваются

не не не. постоянно бьет. например едешь по гравию или по не ровной дороге,(я молчу про рельсы.) и руль бьет влево вправо с хорошей периодичностью. На рельсах бьет очень сильно. когда колесо правое залезает резко на рельсу то рель бьет влево и отдает в руки =(( Затянул рейку стало лучше но заметно тяжелее руль крутить.

А от чего шпильки то ломаются? Металл такой хороший ?

типа того

Извиняюсь за некрофилию, но у меня вот обратная проблема -
сегодня 2 раз словил глюк, когда руль стремится наоборот вернуться в среднее положение. Первый раз разворачивался во дворе, вывернул руль до предела, чуть поехал - и он у меня сам 2 оборота быстро сделал. 2й раз - еду 10 км/ч, поворачиваю налево а чувствую, что руль стремится обратно... что это? рейка?

Р.Ы. Ваз 21104 2007 г.в, ГУРа и ЭУРа нет

CaspeR_R
на развал надо заехать... и подвеска должна быть в стоке...

во-общето руль должен возвращаться...

kotmu
Я за рулём этой машины 4 с лишнем года, но такое вижу впервые. возвращаться то он возвращался и раньше, но не так чтобы при повороте из рук выбивало его, чтобы вернуться в среднее положение

Плюс ещё руль какой-то аномально тугим стал даже на скорости.. куда копать?

проверь подвеску и на стенд развала/схождения... есть такой угол - кастор... там с ним связано...

Все симптомы говорият про
Только вот не понятно, как же он так сам в такой плюс вылез?
Если узнаешь - расскажи, а то мне моих +2,5 мало.

как вариант - может чел где переепал тачку.. может сабли деформировались... или еще что...

Если он говорил что рейку затягивал, чего тут гадать, нужно чуть-чуть ослабить, чтобы крутился руль хорошо и не было стуков. А вообще тарельчатая шайба сс-20 + переборка с напихиванием в рейку спец. смазки, и рейка вечная и руль будет возвращаться и стуков не будет. Развал схождения всё же сделать нужно первым делом.

Если не всё запущено, то достаточно просто смазки натолкать без переборки.