Всем у кого проблемы с карбюратором.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 599 из 732
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
kazak1102
# 16 Сентября 2011 23:03
ARC Drinks or Beer
ARC
# 16 Сентября 2011 23:05
Петрович, да человек ты хороший Drinks or Beer Drinks or Beer
kazak1102
# 16 Сентября 2011 23:09
ARC писал(а):

Петрович, да человек ты хороший


А жена до сих пор (32 года стажу) не верит... pst
Но ты меня в краску вогнал... Спасибо... Drinks or Beer
ARC
# 16 Сентября 2011 23:12
kazak1102 писал(а):

ARC писал(а):

Петрович, да человек ты хороший


А жена до сих пор (32 года стажу) не верит... pst


Да... жены они такие pst
shalfey
# 17 Сентября 2011 00:45
Garik36 писал(а):

скидывая клемму с ЭМК на заведенном движке


у меня глохнет, всё как положено
Вовчик52
# 17 Сентября 2011 09:29
Вовчик52 писал(а):

посадочное место жика ХХ кривое в крышке


пророка нет в отечестве родном? Smile
пилот шохи
# 20 Сентября 2011 12:16
Вовчик52 писал(а):

пророка нет в отечестве родном?



Мы заблуждались все в одном,
Вдруг озаренье снизошло:
"Пророк в Отечестве родном,
Ты, Вовчик, наше Божество!"
pray pray pray pray pray
Saint George
# 20 Сентября 2011 17:15
пилот шохи писал(а):

Вовчик52 писал(а):

пророка нет в отечестве родном?



Мы заблуждались все в одном,
Вдруг озаренье снизошло:
"Пророк в Отечестве родном,
Ты, Вовчик, наше Божество!"
pray pray pray pray pray


ROFL hehe 63 Good
Garik36
# 20 Сентября 2011 17:21
Опять флуд пошел facepalm

Saint George
Рекомендую один смайлик убрать, а то предупреждение могут выписать Wink
Кстати, в соседней теме выяснил, что мои свечи Денсо левые... Попробую Бриск взять.
Вовчик52
# 20 Сентября 2011 18:24
Garik36 писал(а):

Опять флуд пошел

потому что
солексы бесплатные закончились. pst
kazak1102
# 20 Сентября 2011 21:31
ppc
Garik36
# 20 Сентября 2011 21:36
kazak1102
Спокойно! hehe
Вот можешь подсказать, эмульсионная трубка без шарика сильнее обогащает смесь, чем трубка с шариком? И вот интересно, почему такие трубки предназначены для авто именно с продольными двигателями? У них другое смесеобразование в карбах, шоли? Smile
kazak1102
# 20 Сентября 2011 21:45
Garik36 писал(а):

Вот можешь подсказать, эмульсионная трубка без шарика сильнее обогащает смесь, чем трубка с шариком? И вот интересно, почему такие трубки предназначены для авто именно с продольными двигателями? У них другое смесеобразование в карбах, шоли? Smile


Эмульсионная трубка не обогащает, а обедняет, подмешивая воздух в своём колодце... Чем больше отверстия в трубках, тем больше обогащение... Вот на это и смотри... Ну и ВЖ в свою очередь ограничивает поступление воздуха в зависимости от оборотов, чем выше, тем больше обедняется смесь, но до 2500 (вроде) размер ВЖ не влияет... С шариком или без, разница в том, что без шарика самые низа богаче...
Вот как-то так... Вообще, инфы на эту тему нигде не нарыл, а всё, что сказано выше, собрано из высказываний авторитетных на этом форуме знатоков шайтан-устройства, под названием КАРБЮРАТОР...
Ну. мож Вовчик чего подправит...???
Garik36
# 20 Сентября 2011 21:50
kazak1102 писал(а):

Эмульсионная трубка не обогащает, а обедняет, подмешивая воздух в своём колодце...


Ну я имел в виду, что от эмульсионной трубки зависит, беднее или богаче получается смесь. Хотя здесь главную роль играют именно ТЖ и ВЖ, ясное дело.
kazak1102 писал(а):

С шариком или без, разница в том, что без шарика самые низа богаче...


Ставил на расточенный карб в 1 камеру 155 с шариком и 150 - без. Большой разницы не видел, хотя во 2 варианте низы вроде чуть-чуть получше были, но почти незаметно.
Я так понимаю, что на любой Солекс можно ставить и трубки с шариком, и без?
kazak1102 писал(а):

Вообще, инфы на эту тему нигде не нарыл, а всё, что сказано выше, собрано из высказываний авторитетных на этом форуме знатоков шайтан-устройства, под названием КАРБЮРАТОР...


Мне тоже интересно, перелопатил много литературы, но везде только самые поверхностные сведения об этом...
kazak1102
# 20 Сентября 2011 21:58
Garik36 писал(а):

почему такие трубки предназначены для авто именно с продольными двигателями?


Они предназначены для карбов с большими диффузорами, то есть, на двигатели БОЛЬШЕГО объёма, а на Самарах таковых не было... Отсюда и мнение, шо для продольных, как я понимаю... supercool
По тарировояной таблице глянь, там всё понятно станет...
Garik36
# 20 Сентября 2011 22:10
kazak1102 писал(а):

Они предназначены для карбов с большими диффузорами, то есть, на двигатели БОЛЬШЕГО объёма,


Ну например, те же 21051 и 21053 для 1,5 литровой классики. Движки не большего объема, но диффузоры у них больше...
kazak1102 писал(а):

а на Самарах таковых не было


На Самарах мелкосерийно ставился движок 21084 объемом 1600 кубиков. Для него шел Солекс со своими тарировками. Навскидку не скажу, надо глядеть в мурзилке, а она в машине лежит. Неохота идти Pardon Может завтра гляну...
kazak1102
# 20 Сентября 2011 22:12
Garik36 писал(а):

Ну например, те же 21051 и 21053 для 1,5 литровой классики. Движки не большего объема, но диффузоры у них больше..


Да не лез я в такие тонкости.. Smile
А завтра глянь, любопытно...
Garik36
# 20 Сентября 2011 22:18
kazak1102 писал(а):

А завтра глянь, любопытно...


Лады, гляну Wink
Сам хотел купить 1,6 литровую Самару, но не смог найти. Редкие они... Кстати, на нашем форуме мелькал товарищ с такой машиной в профиле.
Вот ссылка из За рулем про этот движок если интересно: http://www.zr.ru/archive/zr/2003/01/rasti_bol_shoi#124
kazak1102
# 20 Сентября 2011 22:21
Garik36 писал(а):

Кстати, на нашем форуме мелькал товарищ с такой машиной в профиле.


Тут их навалом... Сами тюнят, в основном, ну и Украина Самары 1,6 делает...
Garik36
# 20 Сентября 2011 22:23
kazak1102 писал(а):

Сами тюнят, в основном, ну и Украина Самары 1,6 делает...


Дык украинские - они инжовые, а насчет тюнинга - движок изначально серийный был, я про него речь веду...
Вовчик52
# 21 Сентября 2011 08:24
без шарика на низах богатит а при большом расходе воздуха начинает беднить из того отверстия где нет шарика.я запаивал отверстие и рассверливал на 1 мм.но не в 23 трубке а в нивской на 24 диффузоре.23 труба на 24 или даже 23 диффузор не катит-рано начинает беднить а скорость потока и так в начале низкая-косяк Smile
Тимофеевич161
# 21 Сентября 2011 12:59
kazak1102 писал(а):

Чем больше отверстия в трубках, тем больше обогащение...


?????? nea Pardon Какие это отверстия?Если боковые,то они обедняют смесь на средних оборотах и выше.При отсутствии шарика уровень внутри трубки вначале более стабилен ,а потом понижается сильнее избытком воздуха внутри эмульсионной трубкиDrinks or Beer facepalm
Garik36
# 21 Сентября 2011 19:58
По многочисленным просьбам трудящихся hehe выкладываю тарировочные данные на Солекс для 084 мотора.
Итак, ГДС1: 97,5/165; ГДС2: 97,5/135. Остальное - сток (как на 21083).
kazak1102
# 21 Сентября 2011 20:36
Тимофеевич161 писал(а):

Какие это отверстия?Если боковые,то они обедняют смесь на средних оборотах и выше.


Так других там и нет... Токо боковые, ну и шарик... supercool
Garik36
Вот так вот и даётся инфа, чуток... hehe
Garik36 писал(а):

Итак, ГДС1: 97,5/165; ГДС2: 97,5/135. Остальное - сток (как на 21083).


Ну и где там увеличенные диффузоры...??? Smile
Токо ТЖ1 на шаг больше...
Garik36
# 21 Сентября 2011 20:41
kazak1102 писал(а):

Ну и где там увеличенные диффузоры...???


А я говорил про увеличенные? Сам думал, шо они больше Pardon Но видимо, наши многомудрые конструкторы уверены в том, шо Самаре нужно 21/23, не больше, не меньше. А вот 1,5 литровую классику меньше чем 23 не устраивает. Во как! Хотя у классики движок сам по себе дохлый...
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 599 из 732
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •