мужики, я бы с удовольствием не выёживался, но в наличии был только такой на весь город
CoolM
не выяснял почему?

Вчера купил плафон освещения салона от Энергомаш
вот такой
http://www.12v.ru/site.xp/051052051124056051053124.html
без задержки, задержка у меня штатная работает.
Сегодня поставил плафон за 5минут, работает всё штатно как и с лампочкой, плавное гашение так же как и с обыкновенной лампочкой, и что самое прикольное это количесвто света и белый свет
Доволен
за плафон с платой у нас запросили 400р, но охото было прямо сейчас поэтому и взял непарясь по поводу высоковатой цены, да и найти у нас продукцию Энегромаш сложновато а тут чисто случайно заскочил в маг и увидел.

а что со светом спереди можно сделать?

штурманксий что ли который?

ага.иногда использую, но свет там неважный хочется получше

всем у кого со автомобильной штатной задержкой- значит так,когда открыл дверь,плафон загорел-закрыл дверь,плафон загорел немного ярче-это когда переходит в режим задержки,вопрос у всех так?,в режиме когда дверь закрыта горит ярче чем при открытой двери. и в режиме вкл.на плафоне горит ярче чем при открытой двери.проверте у себя,опишитесь!

вставил туда тоже лампочку со светодиодами,светить стало ярче тоже.

у меня всегда светит ярко без изменений.
одинаково.

светит Одинаково!!! в любой комбинации
игрался долго сегодня

у меня тоже лампа 9 диодов.светит отлично

Появились новые плафоны программируемые.
Количество диодов с 18 доведено до 27.
http://www.12v.ru/site.xp/051052051124049049048052124.html
Что самое прикольное это - автоматического отключения через 30мин.
Стоит покупать или оставить старый с 18 диодами, но с 27 было бы наверное лучше.

Gromily4
я с 18 то щурюсь когда дверь открываю

прикольный плафон уже читал,пондравилось что три режима освещения.

значит когда дверь открываю напряжение поступает меньше чем при закрытой дверь,конечно не напрегает,просто думал болезнь десяток. кто у нас контролирует задержку-бск?

иммо.

Заказал новую плату программируемую, придет опишу как работает.

Унас такого не нашёл. Выход - вклеил 4 полосы ярких идиодов по 6 штук и всё окей...

Опять насупили темные ночи на севере. Давеча ехал за городом и вылезла моя старая проблемка( а может она и не уходила, просто летом ночью солнце светит). суть трабла описана тут
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=270714&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
только с новыми особенностями- плафон перестает гореть независимо от положения педали газа при включенном дальняке. Хоть убейте -немогу понять зависимость

по поводу отсутствия задержки производитель рекомендовал проверить вне машины по этой схеме

не проверял- руки не доходят

Такая же проблема с таким же плафоном. Руки таки дошли проверить
С платой все впорядке, работает как надо, по картинке выше. Написал производителю, сказали проверить контакты на разъеме в авто.
Проверил, получилась хрень какая-то.
Постоянный + и - есть, а вместо Временного минуса(от концевиков), +8 вольт )
Вставляешь ключ - становится 6 вольт... А когда дверь открывается, то провод как положено превращается в массу - ноль.
Вытащил колодку из БСК, стало 12 вольт. Я так понял что вобще обрыв должен быть без БСК?
Получается, что где-то на пути между плафоном и БСК - подается +12вольт... Сигнализация, видимо, тоже подключена где-то на этом отрезке, может это она(как она тогда вобще работает ? )
Или что может быть?