78 колено на 121-м шатуне - Дополнительное оборудование, тюнинг

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 01 Октября 2011 11:01

Ars Longa писал(а):

Разница в тяге снизу будет примерно такая же как между 1.5 и 1.6. Кто то ее чувствует, кто то нет.

нет там такой разницы даэе близко
71 колено это 1.5, 75.6 это 1.6, 78 это 1.66.
СЖ порядка 9.5 против 10.2 на 75.6. разница практически нивелируется.
я бы не сказал что мой 1.66 ехал лучше чем 1.6 снизу

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 01 Октября 2011 11:02

может даже и так

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 01 Октября 2011 13:24

Ars Longa писал(а):

И РС лучше с 71 коленом чем с 76. Это точнее от блока зависит.

R/S зависит от колена и шатуна. facepalm

Всегда ваш, капитан очевидность.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 01 Октября 2011 13:40

Могу лишь посоветовать читать внимательнее. Фраза "от блока зависит" относилась совсем к другому Wink

На высоком блоке нет смысла никакого спрыгивать на 71 колено, потому что потребуются поршня увеличенной высоты, которых нет Razz

да и зачем..

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 01 Октября 2011 13:50

Могу посоветовать писать внимательнее Wink

Ибо фраза "от блока зависит" в контексте R/S звучит по меньшей мере странно.
К примеру накуя мне возвраться с низким блоком с 76 на 71-е колено, если R/S и так 1.76?

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 01 Октября 2011 13:52

Могу лишь посоветовать не дрочить так сильно на РС, вникнуть что речь шла про низ под турпо и твои длинные шатуны тут ваще не приделах, признать что не въехал про че шла речь и не .... дальше ибо facepalm

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 01 Октября 2011 14:08

У тебя уже как у классика, "смешались в кучу кони, люди, и залпы тысячи орудий". Напомню, речь шла про R/S и блок, от которого он зависит. Smile

Я то въехал о чём речь, но кто-то другой может и не въехать, и поэтому стоит называть вещи своими именами. Pardon

ST_13

На форуме 15 лет Сообщения: 2051 Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, Январь 5.1, 150000 км.

# 01 Октября 2011 19:51

Драка Драка Драка ppc

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 02 Октября 2011 00:39

Glan писал(а):

я бы не сказал что мой 1.66 ехал лучше чем 1.6 снизу

У тебя степень была ниачемная

BEAST607

На форуме 15 лет Сообщения: 1631 Откуда: Белгород Авто: Ваз 21093 1.6 16вэ, ГП 4.5,200 ряд,винт. СТИ7 на клапанах + Ваз 2109 1.6 16 вэ

# 02 Октября 2011 00:41

Serg_x писал(а):

Glan писал(а):

я бы не сказал что мой 1.66 ехал лучше чем 1.6 снизу

У тебя степень была ниачемная

Большой +1, зимой буду скидывать голову, и торцевать поршни.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 02 Октября 2011 00:43

А у меня так и так был недоход, пусть небольшой но видный просто глазом без щупа, по все 4м поршням. Поэтому пох, буду осенью этой скидывть башку и ставить приоропрокладку. Дэфнет так дэфнет )))

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 02 Октября 2011 00:43

BEAST607
И башку шлифани под 11 ровно. Я кстати недавно пробовал на 92-м ездить, все гуд даже на хер знает какой прошивке supercool

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 02 Октября 2011 00:44

а ДД с тобо солидарен? ))))

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 02 Октября 2011 00:47

ДД считай вообще не в курсе что там внутри так как мотор поменялся Wink

Мои уши со мной солидарны supercool

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 02 Октября 2011 00:52

Ну хз. Я вот щас откатывал по диминому Тюну прошивку. Регулярно в разных условия детонашка вылезала. Но на звук все тихо.

BEAST607

На форуме 15 лет Сообщения: 1631 Откуда: Белгород Авто: Ваз 21093 1.6 16вэ, ГП 4.5,200 ряд,винт. СТИ7 на клапанах + Ваз 2109 1.6 16 вэ

# 02 Октября 2011 00:54

Serg_x писал(а):

BEAST607
И башку шлифани под 11 ровно. Я кстати недавно пробовал на 92-м ездить, все гуд даже на хер знает какой прошивке supercool

А сколько это на вскидку нада снять, а то голова 3 раза снималась, все равно нада шлифануть.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 02 Октября 2011 09:00

Serg_x писал(а):

У тебя степень была ниачемная

масковские тюнеры считают что там все четко и с СЖ под 80 бензин facepalm

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 02 Октября 2011 13:04

BEAST607 писал(а):

Serg_x писал(а):

BEAST607
И башку шлифани под 11 ровно. Я кстати недавно пробовал на 92-м ездить, все гуд даже на хер знает какой прошивке supercool

А сколько это на вскидку нада снять, а то голова 3 раза снималась, все равно нада шлифануть.

http://autolada.ru/viewtopic.php?p=5995433#5995433

78% площади цилиндра занимает КС так что считаешь площадь, берешь 78% от нее, умножаешь на высоту шлифовки и узнаешь сколько кубиков убудет.

Glan писал(а):

масковские тюнеры считают что там все четко и с СЖ под 80 бензин

Matvei

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 05 Октября 2011 21:57

Ars Longa писал(а):

Ну хз. Я вот щас откатывал по диминому Тюну прошивку. Регулярно в разных условия детонашка вылезала. Но на звук все тихо.

а у меня наоборот, при откатке логгер детонацию не кажет, а потом, когда исправленную прошиву залью, еду и слышу ее, бенз тока 95ю.
ЗЫ правда все это было при подсосе pst

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 05 Октября 2011 22:41

Как как ты сказал? при отсосе?

Atomic-DM

На форуме 16 лет Сообщения: 1937 Откуда: Питер Авто: Nissan

# 06 Октября 2011 02:25

Matvei писал(а):

у меня наоборот, при откатке логгер детонацию не кажет, а потом, когда исправленную прошиву залью, еду и слышу ее, бенз тока 95ю.

ты прошивку прогой инжектор правишь ?
для логов используешь логгер или тюн ?

Matvei

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 16 Октября 2011 20:56

Atomic-DM писал(а):

ты прошивку прогой инжектор правишь

им тока параметры хх правлю

Atomic-DM писал(а):

для логов используешь логгер или тюн ?

и тюн и лог Ваш кажут детонацию тока при включении карлсона, мож карлсон на низкой скорости какой либо высокочастотный шум дает???

ЗЫ на откатанной поправке все равно много бензуса жрет, даж когда не валишь :-(

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 16 Октября 2011 21:52

Цитата:

на откатанной поправке все равно много бензуса жрет, даж когда не валишь :-(

у меня так же (( но я как выяснилось после беседы с Атомиком не правильно приготовил прошивку, смесь в эк.режиме оставил как было вместо того чтобы выставить 14.7. Надо теперь заново катать.

Matvei

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 18 Октября 2011 21:18

Ars Longa
а я седня расход замерил по заправке до полного:

160 км проехал на 12 литрах.из них км по среднепробочному городу. ну и повжаривал мальца

по трассе 120-130кмч

итого 8л

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 18 Октября 2011 21:35

Реально круть Smile

Рад за тебя!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ