после снятия и установки карбюратора увеличился расход
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 11
Новая тема Ответить на тему Сообщение
kazak1102
# 30 Октября 2011 23:14
marc_hello писал(а):

игольчатый клапан заменил на новый из рем комплекта...


И уровень топлва не отрегулировал... Правильно мыслю...???
marc_hello
# 30 Октября 2011 23:15
kazak1102 писал(а):

marc_hello писал(а):

а у меня он резкими рывками
эмк новый


Посмотри, шо в карбе происходит в это время... Должно быть совершенно сухо... У тебя, похоже, капает из МД, и заслонка мокрая... С фонариком смотри... Потом сюда с докладом... hehe Drinks or Beer

заслонка нижняя не должна быть мокрой как я понял?но ведь там скапливается бензин,даже когда все хорошо...
marc_hello
# 30 Октября 2011 23:17
kazak1102 писал(а):

marc_hello писал(а):

игольчатый клапан заменил на новый из рем комплекта...


И уровень топлва не отрегулировал... Правильно мыслю...???

не правильно,отрегулировал. 5 мм от прокладки как в учебниках dns4
kazak1102
# 30 Октября 2011 23:18
marc_hello писал(а):

но ведь там скапливается бензин,даже когда все хорошо...


На ХХ ничё там не скапливается... Канал подачи эмульсии ниже заслонки... Я говорю про заслонку 1-й камеры... А ты...???
kazak1102
# 30 Октября 2011 23:19
marc_hello писал(а):

5 мм от прокладки как в учебниках


Выкинь учебники...

kazak1102 писал(а):

1. Регулировка уровня топлива------->То же, но более красочно... -Спасибо AlexandrVM
Коллективный опыт показывает, что регулировка уровня по мурзилке пригодна, как начальная при сборке карбюратора... Более приемлемо регулировать уровень по факту:
- Закачали топливо в карбюратор (вручную или двигателем, не важно), располовиниваем карб и меряем от поверхности топлива до привалочной плоскости (верха) нижней части карба... Уровень, по разным данным, должен быть от 23,5 до 27,5 мм... Рекомендуется из опыта большого количества пользователей 25+-0,5мм...

marc_hello
# 31 Октября 2011 18:41
kazak1102 писал(а):

marc_hello писал(а):

но ведь там скапливается бензин,даже когда все хорошо...


На ХХ ничё там не скапливается... Канал подачи эмульсии ниже заслонки... Я говорю про заслонку 1-й камеры... А ты...???

1 камера...бензин попадает в камеру из распылителей ускорительного насоса ведь...а он над заслонкой...
kazak1102
# 31 Октября 2011 21:13
marc_hello писал(а):

1 камера...бензин попадает в камеру из распылителей ускорительного насоса ведь...а он над заслонкой...


Издеваешься...??? lol1 Мы ж про ХХ говорили... Какие распылители...???facepalm

marc_hello писал(а):

знаю я что я вас достал,но след вопрос)))
холостой ход прыгает,как будто на газ немного нажимаешь,резко.
я поискал не нашел именно такого вопроса нигде
везде рассказывают про неровный,а у меня он резкими рывками
эмк новый


Твои слова...??? hehe Или глюконату какого-нить принял...??? Drinks or Beer
Garik36
# 31 Октября 2011 22:17
marc_hello писал(а):

1 камера...бензин попадает в камеру из распылителей ускорительного насоса ведь...а он над заслонкой...


Так точно, кэп! Smile
В огороде бузина, а в Киеве - дядька. И дядька - уже тут. И он недоволен hehe

kazak1102 писал(а):

marc_hello писал(а): знаю я что я вас достал,но след вопрос)))

холостой ход прыгает,как будто на газ немного нажимаешь,резко.

я поискал не нашел именно такого вопроса нигде

везде рассказывают про неровный,а у меня он резкими рывками

эмк новый

Твои слова...??? Или глюконату какого-нить принял...???



А вот это не смешно ни фига. У меня так было на 23/26, когда жиклер ХХ забился наглухо. Было такое ощущение, шо какая-то сволочь сидела в машине и жала на газ facepalm
kazak1102
# 31 Октября 2011 22:21
Garik36 писал(а):

У меня так было на 23/26, когда жиклер ХХ забился наглухо.


Не, Гарик, ниразу не из-за жика... Забился наглухо, считай, что клапан закрыт... Откуда ХХ взяться, кроме как где-то лишнее херачит...
Garik36
# 31 Октября 2011 22:32
kazak1102 писал(а):

Откуда ХХ взяться, кроме как где-то лишнее херачит...


Я это пытался компенссировать винтом качества, приоткрывая ДЗ 1, так, шо вступала в работу ПС. Помню, при этом снимал шланг с ваккумника трамблера - обороты снижались. ХХ отрегулировать нормально было невозможно.
После прочистки системы ХХ стало лучше, но обороты все равно немного плавали. С этой проблемой так и не разобрался, карб лежит дома, ждет своего часа...
kazak1102
# 31 Октября 2011 22:35
Garik36 писал(а):

Я это пытался компенссировать винтом качества, приоткрывая ДЗ 1, так, шо вступала в работу ПС.


Какая ПС, если жик ХХ забит...??? А именно он обеспечивает ПС...
Грю же, мимо где-то херачило... supercool
Garik36
# 31 Октября 2011 22:37
kazak1102 писал(а):

Грю же, мимо где-то херачило...


Тык вот откуда могло хреначить, если все диафрагмы новые, колечко на распылителе УН в норме? ДЗ 2 закрыта была... Pardon
kazak1102
# 31 Октября 2011 22:41
Garik36 писал(а):

ДЗ 2 закрыта была...


Уровень, например... Или мимо клапана (недокручен)...
Garik36
# 31 Октября 2011 22:47
kazak1102 писал(а):

Уровень, например...


3 раза выставлял! pray
kazak1102 писал(а):

Или мимо клапана (недокручен)...


Кстати да, было такое. Закрутил до упора - все равно глохла неохотно при отключении питания. Мож с гнездом ЭМК чего?
Устрою ему купание в ацетоне, а в следующем году буду им заниматься.
Сейчас занят поиском новой работы, времени на практику карбюратороводства нет Sad
kazak1102
# 31 Октября 2011 22:56
Garik36 писал(а):

Мож с гнездом ЭМК чего?


Мог быть жик примят, тож травить будет... supercool
Garik36
# 31 Октября 2011 22:57
kazak1102 писал(а):

Мог быть жик примят, тож травить будет...


Кстати, вариант... Надо будет его посмотреть поподробнее...
kazak1102
# 31 Октября 2011 23:01
Garik36 писал(а):

Надо будет его посмотреть поподробнее...


Ты в седло клапана позаглядывай, мож чего и увидишь... Я слепой, старый, ленивый, ничё там не увидел... Наверное ещё и потому, шо там и нет ничё... Smile
Garik36
# 31 Октября 2011 23:04
kazak1102 писал(а):

Я слепой, старый, ленивый, ничё там не увидел... Наверное ещё и потому, шо там и нет ничё...


А шо, там кроется Истина? hehe
kazak1102
# 31 Октября 2011 23:10
Garik36 писал(а):

А шо, там кроется Истина?


Трбла может там быть... Если она там, то надолго... hehe
А "истина в вине..." Как всегда, не помню кто сказал... Сенека, кажется...
Но в нашем случае, в перцовке... hehe
Garik36
# 31 Октября 2011 23:13
kazak1102 писал(а):

Если она там, то надолго...


Лечится заменой крышки?
kazak1102 писал(а):

А "истина в вине..." Как всегда, не помню кто сказал... Сенека, кажется...


У меня вчера вино было, после пива hehe
А сегодня - шампанское Drinks or Beer
kazak1102
# 31 Октября 2011 23:16
Garik36 писал(а):

У меня вчера вино было, после пива


facepalm Ершите, молодой человек...??? Smile
Самоубийца... hehe
Никогда спирты не смешиваю, пока трезвый... supercool
Токо когда уже того, не очень, ну, ты понял... Щас чай кушаю, чёрный (очень)...
[M210®]
# 31 Октября 2011 23:16
Привет всем Smile
Может где и упустил, но свечи то проверяли? Карб будет виноват только в случае, если свечи черные, хотя по описанным проблемам карб тоже причастен Smile

По поводу КЗ от аккумулятора...Предохранители то живые остались?
Garik36
# 31 Октября 2011 23:21
kazak1102 писал(а):

Ершите, молодой человек...???


Я без фанатизма. В меру, в честь дня автомобилиста Drinks or Beer
kazak1102 писал(а):

Самоубийца...


Сейчас уже нет. Автомобиль вернул во мне любовь к жизни (пафос, пафос! hehe )

[M210®] писал(а):

Может где и упустил, но свечи то проверяли?


А вот вопрос: отчего на одной свече может быть зеленый налет? wwow
kazak1102
# 31 Октября 2011 23:25
Garik36 писал(а):

А вот вопрос: отчего на одной свече может быть зеленый налет?


Закупоросилась... pst
Шучу... supercool Где-то тут слышал, шо из-за антифриза могёт быть... Но сам думаю, шо антифриз свеми моет до белизны... Личного опыта не имею...
А не в этом цилиндре у тебя просевшая компрессия...???
[M210®]
# 31 Октября 2011 23:27
Garik36 писал(а):


[M210®] писал(а):

Может где и упустил, но свечи то проверяли?


А вот вопрос: отчего на одной свече может быть зеленый налет? wwow


Чето никогда не видел такого налета. Ездишь с антифризом? Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 11
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •