Всем - привет

Поскольку ФАК форума мало кто читает, да и не апгрейдили его года полтора...,
а поиск порой заносит не туда, куда хочется, форуму, на мой взгляд, нужно

СПРАВОЧНОЕ БЮРО !!!

Здесь,
не создавая отдельной темы, даже вообще не вникая во все тонкости и не читая правила,
можно будет спросить что угодно и получить краткий ответ или ссылку.

Возникающие интересные споры будут отделяться в отдельную тему.
Возникающие баяны в отдельных темах - сюда

Ну как бы - вот так. Попробуем что ли ???

Подскажите из-за чего может примерзать стеклоподемник, при минусовой температуре не работает, как только салон прогреется начинает работать. Снимал весь механизм промывал и смазывал полностью, включая редуктор, шторка от воды в двери есть и мотор закрывает, но все равно как мороз так опять стекло не двигается Явно вода куда-то попадает и замерзает, но куда?

Plutonium-239

Звуки/тычки моторчика слышны при этом? Обычно примерзает само стекло к бархотке, пару ударов кулаком изнутри или подергать при открытой двери сжав ладонями и поехало

З.Ы. А сейчас стоят реечные и сами срывают

видел где то тему, про управление отопителем с помощью кнопки для стеклоподъемников, подскажите схему переделки или ссылку на тему киньте плз

Dron_spb
Да, слышно как моторчик гудит и напряжение проседает
когда было около нуля удар по стеклу или ладонями давить помогало, но когда становится холоднее уже не действует. Пробывал кромки стекла смазывать силиконовой смазкой чтобы не примерзали, но это эффекта никакого не дало, видимо не там примерзает.
Тоже думаю поменять на реечные, а то уже вторую зиму такая фигня со стеклом, причем только водительским.

Теперь мне помогите. Вечером приехал, все нормально. Утром вышел, завел - троит, минут 5 поработала - троит. Глушу, включаю сушку свечей, проверить работают или нет (у кого мультитроникс - знают про это). Всего 30 секунд длится, первые 15 сек тишина, с 15-й секунды начинаются щелчки реле как положено. Эт получается что ли 2 цилиндра не работают. Из-за свечей\проводов может быть? Или эт МЗ? На улице дождь, еще ничего не смотрел толком под капотом

Щелчки какого реле? Видимо ты имеешь ввиду щелчки искрообразования. Так толком ничего не поймёшь, надо ставить свечи на разрядник по очереди и смотреть глазами, хотя как выяснилось эот способ тоже не на 100% информативен.
У меня лично при таком способе проверки выяснилось, что сушка свечей в 4-ом цилиндре вообще не работает - нет управления нихрена.

У меня БК Мульт RI-500V, я задал вопрос в теме про БК, представитель не заметил мой воппрос, поэтому забил и катушку со свечёй 4-ого цилиндра проверяю в третьем.
Троения не было никогда, проверял ради интереса.

если у тя два цилиндра не робили , то мульт тебе прямо и сказал об этом. сушкой свечей думаю будет неккоретно проверять имхо.

провода посмотри ночью на свечение, можно померить сопротивление высоковольтных проводов. Погонное сопротивление обычного провода (с покрытыми силиконом проводом и наконечником) равняется примерно 12 кОм на метр.

вот как еще мона http://www.avtosvechi.ru/communication/forum/index.php?PAGE_NAME=read&FID=12&TID=98

а МЗ тока если новый подкинуть.

имхо я бы свечи сначал апоменял.

Наверное тебе сюда[url]http://www.2110-12.рф/tuning-electrika/219-electro-zaslonka.html[/url]можно и сюдаhttp://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=254495&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

BOTANEG, Сергио, СПАСИБО!

Радик действительно приоровский, махнул не глядя.

Но (балбес этакий ) оставил старые шланги, в награду лужа тосола на следующий день. Теперь в поисках шлангов и соответственно вопрос тот же: если телевизор и радиатор приоровские, то шланги брать тоже от нее?
или все-таки 2110?

Спасибо заранее!

да вроде десятошные, да они и в приоре вроде десятошные...

В магазине вроде как разные - 10 более прямые, 70 изогнутые какие-то.

собственно почему не взял-то: 10 показались более похожими на мои, но их БРТ не было, только волжские. а хотелось именно БРТ.

Может и искрообразования. Но по звуку щелкает реле приблизительно 3 щелчка в две секунды. Звук либо из ЧЯ, либо возле мозгов (не прислушивался). Раньше щелчки слышны были с первой секунды, сейчас с 15-й. С мультика как-то проверял искру таким способом, искра была на всех четырех свечах.

Дык тут же не катушки, а модуль

Кстати, есть второй модуль, на нем на малых оборотах нет тяги, обороты больше 3000 - работает нормально. Из двух собрать один реально? Есть такая практика у кого? Дайте ссылку если ремонтировали.
ЗЫ с электрикой дружу, паяльник в руках держать умею

Здесь есть реализация попроще http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=286037&highlight=

Товарищи знатоки, прошу помощи в идентификации колодки находящийся в районе левой ноги водителя (ступни) при её положении на площадке рядос с педалью сцепления. Фото колодки прилогаю.
Интересует за что отвечает данная колодка, т.к. сейчас оторваны 3 провода в ней а что не работает выяснить не получилось

Вопрос электрикам!
Ток "утечки" 160 мА , заморачиваться поиском или допустимо боле мене?
Из потребителей : сига, мультик, иммо, магнитола без панели.

max-np-max
ИМХО великоват. Вот есть статейка про это http://www.zr.ru/a/13554/

Отдельную тему создавать не хочу, спрошу тут.

Недавно появился скрежет, в районе правого переднего колеса. Могу ошибаться конечно, но по ощущениям скрежет именно от туда слышен. Появляется на скорости около 60 и 90, в остальном диапазоне тихо. Если выжать сцепление скрежет не пропадает, значит это не коробка. Звук такой противный, словно железка об железку трет сильно. При нажатии на тормоз не пропадает.
Вот думаю, что это может быть? Шрус или ступичный? Или все же тормоза?

всем доброе утро. У меня вот такая проблемма... у меня стоит бк штат х5 он показывает что расход воздуха на хх 12-14кг.ч. Немного завышенно но я с этим смирился.. Позавчера выезжаю с работы и по пути машина пару раз заглохла причем после того как отпускаешь педаль газа перед светофором или просто в пробке.. Иногда не глохла а просто роняла обороты до 500-550 потом выравнивала их.. Как только обороты устаканились я сразу глянул на расход воздха на хх.. Удивился бк показывает 16-18кг.ч. Делать то нечего надо до дома ехать.. Когда подьезжал к дому бк показывал 13-14кг.ч а уже около дома опять 16-17(((( решил поехать к диагносту но так как она у меня походу боится сервисов в сервисе она вела себя отлично.. Все показания в норме..диагност не нашел нт одной неисправности... Но стоило отьехать от сервиса опять заглохла.... Приехав сегодня на работу решил еще раз посмотреть расход воздуха на хх.. Было опять 16.5кг.ч. И тут меня дернуло залезть под капот... Там я пошевелил разьем дмрв и каждый проводок идущий к нему и тут машина издала какой то не понятный звук как будто попыталась заглохнуть но у нее не вышло и продолжила дальше работать на хх... Я гляжу в бк и офигеваю расход воздуха 9.5-10.1 в литрах в час 0.8-0.9... Ребят в чем была или есть проблема.. В плохом контаке?? или это временное явление что она починилась сама практически.. Кда копать что делать??

max-np-max

магнитола без панели

У меня пролоджи без морды 120 ест
Общая утечка 180, зимой ни разу не прикуривался, но считаю что это много. Езжу каждый день, видимо поэтому еще терпит машинка.

160 много, пробуй без магнитолки замерить

Периодически начала "плясать" стрелка спидометра! Во время движения начинает хаотично прыгать от 0 до текущей скорости. Через некоторое время "приступ" заканчивается и спидометр может потом несколько дней нормально работать. Диагностика панели приборов проходит нормально (стрелка нормально ходит "туды-сюды").
Вопрос: как обычно подыхает датчик скорости? Резко? Или может вот так вот периодически впадать в "приступы"? Показания скорости по БК (считывает по K-Line) также "пляшут".
Что это? Проводка или сам датчЕГ ? У кого-нибудь было так?

Alexxx753, обычно перетирается\замыкает один-два провода в этом месте:

Т.е. по симптомам это скорее всего проблема с проводкой? Сам датчик так чудить не может?

Может. Но чаще всего - это перетёртая проводка.
Загляни, очисть от грязи, если провода не в обрыве - замотай изолентой, а там видно будет.

Щас пошел поглядел - провода целые. Колодку скинул , прочистил, поставил обратно... Буду менять датчег наверно...
serg_42, спасибо