вибрирует руль свыше 80 км в час
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
m3taN
# 30 Октября 2011 16:31
ваз 2113 только из салона, в чем причина может быть? только в балансировке колес?
-=Worm=-
# 30 Октября 2011 17:21
m3taN писал(а):

в чем причина может быть? только в балансировке колес?


в большинстве случаев да, + м.б. из-за кривых дисков и резины. отбалансируй все 4 на монтаже подскажут какие лучше поставить вперёд.
после 110-120км.ч вибрация уходит?
m3taN
# 30 Октября 2011 17:34
-=Worm=- писал(а):

в большинстве случаев да, + м.б. из-за кривых дисков и резины. отбалансируй все 4 на монтаже подскажут какие лучше поставить вперёд.

после 110-120км.ч вибрация уходит?


да после 110 становится менее заметна, дальше пока не разгонялся
-=Worm=-
# 30 Октября 2011 17:38
m3taN
делай как писал выше, до кучи можешь запаску им дать м.б. она получше окажется.
m3taN
# 30 Октября 2011 17:39
-=Worm=- писал(а):

делай как писал выше, до кучи можешь запаску им дать м.б. она получше окажется.


ок, спс
MIK64
# 30 Октября 2011 18:35
така же херь была.колеса отбалансировал.все гуд стало
Zhenya1777
# 30 Октября 2011 22:36
а я разогнал до 150 и трЯска перестала -- может диск овальчиком был а сейчас прошло - до этого была балансировка и установлена новая резина
cullon
# 30 Октября 2011 22:41
у меня на больших оборотах на 2-й или на 3-й, когда до 5 тыс доходит, начинает трясти, причем не всегда
Zhenya1777
# 30 Октября 2011 22:55
если не всегда то это внутренний шруссс
ДюКЧ
# 30 Октября 2011 23:02
прежде всего колеса поменяй перед-зад
Лёха198
# 30 Октября 2011 23:19
у меня в пределах 80-110 колбасило из-за убитых тормозных дисков. колёса были в порядке 100проц.
m3taN
а ты случаем не переобулся недавно? если да - тогда 100проц. дело в колёсах
Pavel 333xp
# 31 Октября 2011 09:42
и я поделюсь опытом... переведший хозяин поставил диски с классики у них отверстие под ступицу чуть больше , вылечилось хромированным колпачком ступицы от классики....
streles
# 31 Октября 2011 12:48
Pavel 672 писал(а):

и я поделюсь опытом... переведший хозяин поставил диски с классики у них отверстие под ступицу чуть больше , вылечилось хромированным колпачком ступицы от классики....


Ерунда.Отверстия то под колесные болты одинаковые и диски совершенно взаимозаменяемы только если ставить диски от классики то все четыре а то у них вылет другой чуть больше чем на восьмерочных дисках
Цифра
# 31 Октября 2011 13:30
m3taN
Запомни раз и навсегда, вибрация в диапазоне 80-120 км/ч это колеса и ничего более.
m3taN
# 31 Октября 2011 21:47
был сегодня на шиномантаже-сказали что диски (колеса) все кривые и это на новой машине ппц
Zhenya1777
# 31 Октября 2011 22:12
значит машина долго стояла (и походу на спущеных) до продажи
-=Worm=-
# 01 Ноября 2011 00:13
m3taN писал(а):

был сегодня на шиномантаже-сказали что диски (колеса) все кривые и это на новой машине ппц


не удивлён, штатные диски с резиной редкостное гавнище bbbee
BPSNSK
# 01 Ноября 2011 05:15
Переобвался, тоже решил с передней оси поставить на зад, а с зада, на перед. Чтобы износ равномерный был (стоит ли оно?)
Так вот те, что на перед шли, шиномонтажник замучался балансировать. Видимо они и стояли сзади в прошлый раз потому, что выбрали так. Ну пока не трясёт.

А вот с летними скажу так, если много ездишь, да ещё не по идеальной дороге, то нужно быть готовым балансировать колёса (хотя бы перед) ещё 1-2 раза за сезон. Если конечно со временем появляется вибрация на руле на скорости.
rg-45
# 01 Ноября 2011 05:33
BPSNSK писал(а):

Чтобы износ равномерный был (стоит ли оно?)


умну на летней весьма заметна разница в износе,такчто стоит.
-=Worm=-
# 01 Ноября 2011 07:12
BPSNSK писал(а):

Чтобы износ равномерный был (стоит ли оно?)


однозначно стоит.
BPSNSK писал(а):

то нужно быть готовым балансировать колёса (хотя бы перед) ещё 1-2 раза за сезон.


по мне так лучше сдать шляпу и купить нормальные колёсья с резиной, но это уже совсем другой раздел hehe
BPSNSK
# 01 Ноября 2011 09:50
-=Worm=-
Нет, имелось в виду, что после интенсивных поездок (2-3 месяца) и не дай бог яма попадётся, всяко балансировка нарушится (не фатальные случаи), то спасает балансировка.
Ну а нормальные колесья - это фантастика, если конечно продавец колёс не хороший знакомый, который выберет из имеющихся самый смак.
m3taN
# 03 Ноября 2011 15:51
чтоб новую тему не создавать, завтра еду делать антикор вот думаю сделать жидкие подкрылки или пластмасовые купить? а крепить пластмасовые подкрылки саморезами как то рука не поднимается,ржа не пойдет от саморезов то?
projectX
# 03 Ноября 2011 15:58
m3taN писал(а):

чтоб новую тему не создавать, завтра еду делать антикор вот думаю сделать жидкие подкрылки или пластмасовые купить? а крепить пластмасовые подкрылки саморезами как то рука не поднимается,ржа не пойдет от саморезов то?


Ржа пойдет!!!но года через 3 Smile
Если бы щас у меня такой вопрос встал - пробовал ставить на 2-х сторонний скотч,в том месте где обычно крыло сверлят supercool
dimonische1
# 03 Ноября 2011 20:00
Покупал свою в 9-месячном возрасте. Тоже ее колбасило на 90-100 км/ч. На 110 все было пучком. Балансировал, менял перд на зад, ниче не помогало. Потом пришлось менять резину, стояла Белшина bbbee
Купил Амтелы, мафинку не узнать. Тише в салоне, мягче на кочках и вибрации нет.
m3taN
# 05 Ноября 2011 16:52
кто что может сказать о жидких подкрылках? не хочу саморезы вворачивать в крылья Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •