реально ли реанимировать?
на второй цилиндр искра не идет.при этом третий нормально работает

Я делал, но не надолго и геморно там паять.

странно.
http://www.autoelectric.ru/advices/ignition/ignition.htm

схемку бы найти.как я понимаю там по одной катушке на два цилиндра

да. ссылку смотри по ремонту

А ты не пробовал колпачки на модуле 2-го и 3-го цилиндров местами поменять? Если проблема в 3-ий уйдет,то действительно модуль виноват.Тогда внимательно с лупой осмотри внешнюю поверхность соска под ВВ провод 2-го цилиндра.Может пробой на корпус.А внутрь МЗ при этой неисправности лезть считаю бессмысленно.Это когда весь канал 2-го и 3-го не искрит помогает.

менял второй и третий цилиндры.проблема уходила в третий.снимал сам модуль в колпачке второго все окислилось

прошу совета:
при проверки искры-на третьей свече искра слабая, на трех остальных значительно ярче. Может это говорить о неисправности МЗ...
просто уже не знаю на что еще грешить (машина не заводится)

Искра проверяется не на электродах свечей,а специальным разрядником,а если его нет,то между проводом,снятым с свечи и массой двигателя,вставив например в колпачок отвертку и расположив ее жало в 10 - 15 мм от массы.
Искра этот промежуток пробьет.


Скорее всего виновата сама третья свеча.
Можешь попробовать поменять ее местами с 2-й и сравнить.

МЗ так сконструирован,что свечи работают парами 2-3 и 1-4.

На каждой из пар искра будет одинаковой.

Не лишне померить сопротивление ВВ проводов,может какой из них уже подгорел или сильно окислился.

Сопротивление должно быть от 2 кОм до 12 кОм.

Скорее всего виновата сама третья свеча.
Можешь попробовать поменять ее местами с 2
Сопротивление должно быть от 2 кОм до 12 кОм.[/quote]
может быть я делал неправильно, но проверял с одной свечой по очереди вынимая провода . Завтра попробую другие провода...

Именно так и нужно.
Ни в коем случае нельзя снимать сразу два провода с 2-й и 3-ей свечи,а также с 1-ой и 4-ой.
И тем более,всех сразу,а смотреть по очереди.

Это может вывести МЗ из строя !!!