помогайте выбрать валы 16вэ - Дополнительное оборудование, тюнинг

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 23 Ноября 2011 10:29

На турбе смотря как ездить.
Катали меня на 200 сильной небольшой турбинке на полторахе 16клапанной, с 1.5 тыщ ехала лучше стока. В бой рвалась уже на 2000 и сдувалась уже к 5. Но как она валила с 3 до 4.5 это звиздец.
Потом чувак поднял давляк и начались дэфы pst

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 23 Ноября 2011 10:32

Kirill111 писал(а):

maclein писал(а):

Kirill111 писал(а):

Наддув то да, но ресурс как у стока будет наврядли

ресурс зависит от фильтрации воздуха, масла и настройки если эти 3 составляющие будут учтены хотяб на 90%, то ресурс будет такой-же как у стока........

Ресурс как у стока возможен тока у стока, а не при трехкратном превышении мощности исходной, будь оно хоть десять раз настроено и продумано. Некоторые стоки по 200-300 выхаживают, в случае турбы это нереально, как минимум температурный режим другой совершенно, ну и плюс плановые замены турбы раз в 50-80 тык, сцепление раз в 10-15 тык и т.д. и т.п.

опять спорить буим? есть статистика? при таком раскладе как ты описал это гонсчеки сракеры....... при нормальной эксплуатации всё живёт довольно долго.

я не спорю что ресурс уменьшится но не кретично.....

замена нагнетателя, есть такое опеть-же он мрёт от маслоголодания, и если следить за маслом то ходят и 200тык

про сцепу не надо, что раз в 10 тык замена, парнишка проехал уже 60 тык на люке с турпой, всё живёт

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 23 Ноября 2011 10:35

Да я не против как бы, пусть делает турбо с ресурсом как у стока, я тока порадуюсь Pardon

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 23 Ноября 2011 10:37

Kirill111 писал(а):

Да я не против как бы, пусть делает турбо с ресурсом как у стока, я тока порадуюсь Pardon

я предложил поставить на сток мотор приводной компрессор, чтоб нагнетал там 0.4-0.6б

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 23 Ноября 2011 10:38

maclein писал(а):

Kirill111 писал(а):

Да я не против как бы, пусть делает турбо с ресурсом как у стока, я тока порадуюсь Pardon

я предложил поставить на сток мотор приводной компрессор, чтоб нагнетал там 0.4-0.6б

Не переделывая низ?

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 23 Ноября 2011 10:40

Kirill111 писал(а):

maclein писал(а):

Kirill111 писал(а):

Да я не против как бы, пусть делает турбо с ресурсом как у стока, я тока порадуюсь Pardon

я предложил поставить на сток мотор приводной компрессор, чтоб нагнетал там 0.4-0.6б

Не переделывая низ?

вообще не чё не делая, замена тока форсунок на более производительные ну и настройка ........

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 23 Ноября 2011 10:45

Столько можно только в 8 клапанный и 1.6 16 клапанный дуть.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 23 Ноября 2011 10:53

Я промолчу Pardon

сайгон

На форуме 14 лет Сообщения: 1300 Откуда: Украина-Вельс

# 23 Ноября 2011 11:19

limuzin писал(а):

ну вот мои правильные требования например хочу 160 сил момент не ниже170нм что бы крутить не выше 7200 ехала с 3000 и до отсечки.хх ровный 900об.Выхлоп тихий.Ресурс как у стока .СКОКА СТОИТЬ БУДЕТ?

То что ты описал подходит к 2л мотору от Хонда, например. Только учти что там ВТЭк.
Увеличение объема, это твой путь. Причем радикально. Ехать с 3000мин-1 до 6000 и 7200 уже отсечка. Где то так.
С ув. Сайгон

Levsha621

На форуме 13 лет Сообщения: 3529 Откуда: Новомосковск, Тульская область Авто: Корейская повозка, купленная в салоне 1,6+АТ

# 23 Ноября 2011 12:12

сайгон писал(а):

Levsha621 писал(а):

наведите на раздумья. как правильно раситать подъем и фазу валов, которое нужны конкретно, а то покупать "которые продают" не охота

А какие твои правильные требования? Конкретно
С ув. Сайгон

Да я в том смысле, что сначала хочу понять сам процесс работы, что конкретно на что влияет, тогда уже выбирать то что нужно под свои запросы.Зная как и что там происходит меньше вопросов будет и круг выбора явно уменьшится

Последний раз редактировалось: Levsha621 (23 Ноября 2011 12:28), всего редактировалось 1 раз

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 23 Ноября 2011 12:20

ха-ха

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 23 Ноября 2011 13:08

Вобще конечно было бы прикольно если б была программулина которая выводит тебе кривую момента/мощности в зависимости от настраивых параметров: валы, ресивер, низ. ) как с кпп короче

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 23 Ноября 2011 13:18

Adelko
У тебя память короткая. Такая прога есть. И даже здесь. И даже с помощью нее все уже считали.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 23 Ноября 2011 13:23

эээ ? согласен на короткую память: дай ссылку

сайгон

На форуме 14 лет Сообщения: 1300 Откуда: Украина-Вельс

# 23 Ноября 2011 14:25

Levsha621 писал(а):

сайгон писал(а):

Levsha621 писал(а):

наведите на раздумья. как правильно раситать подъем и фазу валов, которое нужны конкретно, а то покупать "которые продают" не охота

А какие твои правильные требования? Конкретно
С ув. Сайгон

Да я в том смысле, что сначала хочу понять сам процесс работы, что конкретно на что влияет, тогда уже выбирать то что нужно под свои запросы.Зная как и что там происходит меньше вопросов будет и круг выбора явно уменьшится

Добавь к всему сказанному один критерий при выборе- полнобазность валов и выбор совсем упроститься.
Учитывая твои требования по широте диапазона оборотов, вопрос: почему с 3000 и до 7000? Зачем это надо?
С ув. Сайгон

kozzy

На форуме 17 лет Сообщения: 1999 Откуда: Москва Авто: пешеход

# 23 Ноября 2011 14:27

Engine Analyzer Pro 3.3
Эта?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 23 Ноября 2011 14:31

Эта. Только там 70% параметров неизвестна.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 23 Ноября 2011 14:49

Цитата:

Только там 70% параметров неизвестна

Ну фи. Так неинтересно.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 23 Ноября 2011 15:17

Adelko писал(а):

Ну фи. Так неинтересно.

У тебя есть все шансы их вычислить или определить опытным путем Wink

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 23 Ноября 2011 15:19

limuzin

На форуме 13 лет Сообщения: 112 Откуда: MOSCOW Авто: tazzzz

# 24 Ноября 2011 04:29

кто бы мне подсчитал и сказал-парень тебе надо такой то шатун,такой то поршень,распред динамика №---.... ,рессивер ......., Вот это грамотный подходец

сайгон

На форуме 14 лет Сообщения: 1300 Откуда: Украина-Вельс

# 24 Ноября 2011 11:29

limuzin писал(а):

кто бы мне подсчитал и сказал-парень тебе надо такой то шатун,такой то поршень,распред динамика №---.... ,рессивер ......., Вот это грамотный подходец

Это так смогут сказать только продавцы Желтого железа

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 24 Ноября 2011 12:18

limuzin писал(а):

кто бы мне подсчитал и сказал-парень тебе надо такой то шатун,такой то поршень,распред динамика №---.... ,рессивер ......., Вот это грамотный подходец

тут те такое никогда не скажут, потому что, ты пойдёшь купишь поставишь покатешь и те не понравится скажешь что тя на ипа ли и все неучи, до того что ты хочешь получить каждый доходит сам ....

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ