Всем у кого проблемы с карбюратором.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 661 из 732
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Михаил 246
# 03 Декабря 2011 10:34
kazak1102 писал(а):

Андрей 57 rus Значит тебе повезло... Smile
А мож у меня тах привирает...??? 63
Надо проверить... Не шучу... supercool


А как проверять? Мультиметр есть!
торантино
# 03 Декабря 2011 16:24
Сегодня купил БК-06 .Завтра буду вживлять в авто. Там температуру показывает,обороты,время,и напругу в сети. Собственно взял из-за вольтметра в основном. АБ новую взял месяц назад-кальциевую. А в инструкции к ней написано ,что если напруга будет ниже 12.5в, то АБ разряженна на 25% и её пора подзарядить.
Андрей 57 rus писал(а):

штатный тах или электронный. Когда у меня по электронному 650, штатный стрелка почти лежит

Завтра проверю-хотя мне кажеться штатный у меня точно показывает.
kazak1102 писал(а):

Про жик ХХ... Я ж писал недавно, шо увеличивая жик ХХ мы обогащаем ПС... Если нужно обогащать ПС, то меняй жик...

Согласен с вышесказанным. Прибора у меня нет но когда поменял с 41 на 40 то на хол.ходе почти никак не сказалось. Зато на переходных режимах появилась сухость и двиг.стал громче, суше что ли
работать. Ещё после заводки по мере утапливания подсоса стал часто глохнуть, а если не убавлять то обороты большие. По мойм наблюдениям 41 самый раз.
Тимофеевич161 писал(а):

я не знал,что за четыре смайлика посадят

Хм,я то же не знал. wwow
Андрей 57 rus
# 03 Декабря 2011 18:41
мужики, ша будет фильм про тахометр, сегодня снял, ша покажу))
Андрей 57 rus
# 03 Декабря 2011 18:55
все на "кино" БК-06 и штат тах. на прыгающие хх не обрашаем внимание, т.к таз не прогрет, нет и 50гр, как прогрееться разбег в 20 оборотов. штат стрелка лежит. Машину завел с утра чуть прогрел и подсос убран полностью, на улице 0. http://www.youtube.com/watch?v=Qaq4EKydoTo
Garik36
# 03 Декабря 2011 20:20
Андрей 57 rus писал(а):

Машину завел с утра чуть прогрел и подсос убран полностью, на улице 0


Вот зачем ты над двигателем издеваешься?
Кстати, я однажды был в сервисе по поводу замера СО и регулировки карба, и мне мастер сказал, что зубильные тахометры часто завышают показания. Кому верить? Unknown
Андрей 57 rus
# 03 Декабря 2011 20:22
Garik36 писал(а):

Вот зачем ты над двигателем издеваешься?


ну я так, дя показаний заснял, а когда до 50 градусов дойдет то уже 750, а эт минимально допустимые обороты, в мануле так написано Smile и хотел смысл таха показать Drinks or Beer
Garik36
# 03 Декабря 2011 20:33
Андрей 57 rus
БК откуда сигнал берет? С катушки зажигания?
Андрей 57 rus
# 03 Декабря 2011 20:37
Garik36 писал(а):

БК откуда сигнал берет? С катушки зажигания?


ну да, с кутушку, "+" и "-" с акб. В районе тысячи и более значения похожи. Но все же штат чуть занижает, на более высоких оборотах почти и не заметно, даже сказал бы точно такие же показания
kazak1102
# 03 Декабря 2011 23:46
Андрей 57 rus
На первую 09-ку (с НП была) ставил электронный тах... Дак он мог показывать погоду на луне... Там, в настройках, можно было выставить шо угодно, и токо в одном полжении показывались реальные (относительно) обороты... Подробностей уж и не помню... Ничё такого нет в твоём...??? Smile
Garik36
# 03 Декабря 2011 23:51
kazak1102 писал(а):

Дак он мог показывать погоду на луне... Там, в настройках, можно было выставить шо угодно, и токо в одном полжении показывались реальные (относительно) обороты...


Интересно, зачем там стока настроек? Шоб враг не догадался? hehe
По-моему, самый классный тахометр - от шестерки. И стильно, и надежно Good Хотя не всем по вкусу... Недавно видел Калину с таким тахометром на торпеде ROFL
kazak1102
# 03 Декабря 2011 23:56
Garik36 писал(а):

Интересно, зачем там стока настроек? Шоб враг не догадался?


Он был, как бы, очччень универсальный... Ставь куда хош... Токо в инструкции, шо и когда, мало чего было... На ХХ показывал шо-то дофига, был момент, после чего и полез в настройки, о которых, мягко говоря, и не догадывался... Шо-то там сбросилось, и началось... hehe
Чуть позже вообще помер... lol1
Привезут МПСЗ, вколхозю, там всё есть... supercool
Garik36
# 03 Декабря 2011 23:59
kazak1102 писал(а):

Он был, как бы, очччень универсальный...


Умная мысль: узкоспециальные приборы делают только одно действие, но ХОРОШО. А универсальные делают много, но ПЛОХО Pardon
kazak1102 писал(а):

Привезут МПСЗ, вколхозю, там всё есть...


Тебе его уже полгода везут, ЕМНИП hehe
kazak1102
# 04 Декабря 2011 00:06
Garik36 писал(а):

Тебе его уже полгода везут, ЕМНИП


Не, ты не прав...
Был МПСЗ-1, КОГДА Я ТАМ ЗАРЕГИЛСЯ, покупай/не хочу, но начали колдовать с МПСЗ-2... Подумалось, надо погодить... Почти год ждал, начали делать и тестить, я уехал их Москвы, а деньги кончились... Потом появились чуток, а делать МПСЗ-2 перестали, опять жду... Потом снова начали делать, но уже в Украину не поставляют... Щас мой парень (из бригады) работает в Москве, я их там связываю, может и привезёт, но к Новому Году, не раньше... Ставить токо весной...
Заметь, начали делать почти 2 года назад, а у меня всё нет... hehe
Garik36
# 04 Декабря 2011 00:10
kazak1102
Приключенческий роман прямо hehe
kazak1102 писал(а):

Заметь, начали делать почти 2 года назад, а у меня всё нет...


Бяда - бяда, огорчение...

Завтра надо б время выкроить, глянуть зазор ВЗ, а то все время глохнет при первой попытке пуска. Как думаешь, дело может быть в пусковых зазорах?
kazak1102
# 04 Декабря 2011 00:13
Garik36 писал(а):

Как думаешь, дело может быть в пусковых зазорах?


В них и есть... Попробуй, мож, пошаманить на заведённой по ФАКу, как Алекс666 советует... Но стоит сначала проверить, по мурзилке ли у тебя...
Кстати, бывает тоже, шо глохнет после первого раза... Я знаю, шо зазор ВЗ великоват...
Сажусь, 2 раза тапкой качнул, прикурил (сигарету) неторопясь, ключ на старт, и греемся... С пол-тыка... Иногда не хочет, тогда со 2-го раза греемся...
Garik36
# 04 Декабря 2011 00:21
kazak1102 писал(а):

Но стоит сначала проверить, по мурзилке ли у тебя...


Дядечка в сервисе настроил все по уму, летом. А как холода пришли, началось непонятное. Завожу, обороты возрастают до 1500, и сразу резко проваливаются. Если не помочь педалью, глохнет. Со 2ого раза моментально заводится.
Пробовал "качать тапкой" - никакого результата. Кстати, по мурзилке качать рекомендуют только при сильных морозах Pardon
kazak1102 писал(а):

прикурил (сигарету) неторопясь


А без сигареты - не получится? Smile
kazak1102
# 04 Декабря 2011 00:30
Garik36 писал(а):

А без сигареты - не получится?


Пока никак... Это надо капиталить, всё... Pardon
Garik36 писал(а):

А как холода пришли, началось непонятное.


Летом же делал дядечка... Летом пусковые зазоры ни к чему, он мог и не заморочиться, а ты мог и не заметить, за ненадобностью...
Garik36 писал(а):

Кстати, по мурзилке качать рекомендуют только при сильных морозах


В курсе... Посмотрим, шо будет при сильных морозах... Я эти зазоры не трогал уде года 2... Пока проблем не было...
Вру... Летом, помнится, уменьшал зазор ВЗ... lol1
Garik36
# 04 Декабря 2011 00:34
kazak1102 писал(а):

Пока никак... Это надо капиталить, всё...


Эхх facepalm Так и знал...
kazak1102 писал(а):

Летом пусковые зазоры ни к чему, он мог и не заморочиться, а ты мог и не заметить, за ненадобностью...


Ну как сказать... Карб был новый, я попросил: "Сделайте мне красиво", ибо старый карб совсем вынес мне мозг, потому и поехал в сервис. Дядька больше часа мне все настраивал, и помню, как он играл зазорами ВЗ и ДЗ. Но да, это было летом Pardon
kazak1102
# 04 Декабря 2011 00:38
Garik36 писал(а):

Дядька больше часа мне все настраивал, и помню, как он играл зазорами ВЗ и ДЗ.


Мурзилкины зазоры, они, в общем то, рабочие вполне... Но токо от случаю к случаю всё это чуток индивидуально, как и весь карб, впрочем... Стандарт, это как точка отсчёта, чтоб потом окончательно довести до ума, если руки какие надо, и растут правильно (не важно, откуда)...
Garik36
# 04 Декабря 2011 00:42
kazak1102 писал(а):

Но токо от случаю к случаю всё это чуток индивидуально, как и весь карб, впрочем...


Карб, цуко, индивидуальность, то есть личность! supercool
kazak1102 писал(а):

если руки какие надо, и растут правильно


В результате руки все равно становятся чОрными. Проверено не раз hehe
Андрей 57 rus
# 04 Декабря 2011 02:34
kazak1102 писал(а):

На первую 09-ку (с НП была) ставил электронный тах... Дак он мог показывать погоду на луне... Там, в настройках, можно было выставить шо угодно, и токо в одном полжении показывались реальные (относительно) обороты... Подробностей уж и не помню... Ничё такого нет в твоём...???


неее, тах прост как... ну прост, на электронном только кол-во горшков можно менять от 2 до 6 или 8 точно не помню, кстати эл тах не врет, ездил к знакомому, у него приблуда типа тахометра, ды еще разную научную ересть показывает, цеплял к этой аппаратурке свой дрыгатель, всё точно Drinks or Beer
Тимофеевич161
# 04 Декабря 2011 12:09
kazak1102 писал(а):

Garik36 писал(а):

Дядька больше часа мне все настраивал, и помню, как он играл зазорами ВЗ и ДЗ.


Мурзилкины зазоры, они, в общем то, рабочие вполне... Но токо от случаю к случаю всё это чуток индивидуально, как и весь карб, впрочем... Стандарт, это как точка отсчёта, чтоб потом окончательно довести до ума, если руки какие надо, и растут правильно (не важно, откуда)...

Good Good Drinks or Beer Всё правильно,Петрович Drinks or Beer
торантино
# 04 Декабря 2011 13:31
kazak1102 писал(а):

Стандарт, это как точка отсчёта, чтоб потом окончательно довести до ума,

Всё верно Петрович-потому что страна у нас большая а климат везде разный. Плюс уровень над морем то же разный .Вот например заводские 2.5 мм на возд.заслонке обеспечивают гарантированный пуск при -35-40С. У меня так и есть. Но летом такого зазора маловато и на лето лучьше поставить 3.5мм. Или когда завёл сразу надо чуток подсос утопить-иначе захлёбываться начинает. А в южных районах вполне можно 3мм оставить. У кого схватила и заглохла надо чуток придавить зазор ВЗ.
Поставил БК-06. Хорошая игрушка,денег своих стоит. Всё работает. Градусник,вольтметр,часы,обороты,время в пути. Штатный тахометр не врёт,в ровень идут с небольшим расхождением. А вот ниже 850 у штатного чувствительности не хватает и он начинает показывать 500 об.А электронный в это время показывает 750-800. Ещё понравился режим нагрузочной вилки. Во время пуска напруга просаживаеться и он запоминает макс.падение напр. У меня показал 11.7в Но у меня АБ новая.
zlexx
# 04 Декабря 2011 13:46
Элементарный пробор. 663 страницы. Мама дорогая... facepalm
Garik36
# 04 Декабря 2011 17:58
zlexx
Не флуди! no_no

Глянул я сегодня зазор ВЗ. Проверял набором щупов - 2,5 мм по нижнему краю заслонки. Все как в мурзилке.
Запустил мотор, вытянул подсос до конца - обороты плавно поднялись до 3100. Нормально? Кстати, сегодня при +2 градусах завелся нормально, с первого раза. Какая-то плавающая неисправность...
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 661 из 732
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •