менял сегодня ремень генератора и обнаружил, что сломался нижний болт крепления кронштейна генератора.
на болту резьбы осталось примерно 15мм. в блоке он не держится
как вынуть обломок болта из блока?

Ну если обратился с таким вопросом, тогда луче в сервис, или к дяде Васе соседу. Самому ни, ни.

в сервисе то это и обнаружили
говорят нужно высверливать, но для этого нужно вынимать блок, по-другому они не умеют
у меня то вопрос такой, не страшно ли так ездить? не нарушится ли центровка шкивов (и ремень будет сползать)? Удержится ли кронштейн на 2х болтах (ведь это ещё и опора двигателя как мне кажется)?

Не сползет, а из такого сервиса ...... Поищи внятный сервис, или все таки к дяде Васе, этот все сделает. Я бы еще понял шпильку крепления рейки, там да не особо подлезешь, а тут сними гену, кронштейн, и делай что хочешь.

завтра попробую сфотографировать где это

была похожая ситуация пропала часть резьбы вместе с гайкой, купил новый болт, ослабил натажение ремня генератора вынул старый болт (свободно вышел) в ставил новый закрутил натянул ремень и все, вся работа 30мин с перекурами и разговорами

у меня кусок болта в блоке остался... примерно 20мм если сравнивать с новым таким же
причем сломался так, что резьбу всю занял, если взять болт короче, то ему зацепиться не за что.
чтобы высверлить - там не подлезть, привариться тоже никак (глубоко)

strifonoff
Делается намного проще.

Берется гайка М8 (там же резьба М8 насколько я помню?)

Прикладывается сверху на то место где сидит обломыш, и изнутри заливается сваркой. Затем все это дело охлаждается и за гайку выкручивается обломыш. Может и не с первого раза но таким способом я всегда 100% обломков выкручивал.

вот какой это болт

мож варили плохо или еще чего, но обломок болта реса в бошке так и не подался. Перед сваркой сломал в обломке экстрактор

Matvei
Значит варили плохо.

Их там вроди 2 болта и шпилька. Или все 3 болта. Не думаю что критично. Можно забить вообще.