Брать нет фокус2 2.0?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 9 из 13
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Виталька
# 20 Декабря 2011 14:40
gkbest писал(а):

ну нафиг, я кустами чутка процарапал, не до грунта конечно, купил в магазе полировочную пасту и руками заполировал
поепался конечно чутка


ну может ты только лак поцарапал, у тебя на чёрном любые царапины в разы больше кажутся.
MilleniumD
# 20 Декабря 2011 14:41
Виталька писал(а):


4. Правая опора двигателя (подушка). Если сдохла, то на ухабах стук глухой такой, как будто подвеска пробита, половина народа едет подвеску перетряхивать, а сервисмены знают и молчат - они деньги зарабатывают.


А че только правая?
MilleniumD
# 20 Декабря 2011 14:43
Дюжина писал(а):


И какое нахрен время считывания чипа иммо? Это же практически мгновенно. О чём вы, народ?


Так вот и я говорю что нифига это ненормально когда у тебя идет считывание 5 секунд!
Виталька
# 20 Декабря 2011 14:48
MilleniumD писал(а):

А че только правая?


а хрен его знает, эт мне механик у коммикса сказал, болезнь у них такая грит. Да и ещё: задний левый суппорт если дисковые тормоза летит на 100-150, ручник плохо держит левое колесо - я из-за этого техосмотр со второго раза прошёл. Да вот кстати: на днях прошёл техосмотр сам (полный есичё, а не замена талона): машина с ноября 2006, пробег 99500, гия, всё работает. Придрались к фарам - полировка спасла, и к ручнику на левое колесо - час работы в гараже разобраться с суппортом (по сути смазал да подрегулировал) и фсё, талон на 2 года у меня в кармане. А вы грите фокус гафно.
MilleniumD
# 20 Декабря 2011 14:51
Виталька
Фокус гафно говорят те кто купил древнего разваливающегося немца "премиум" класса 63
Goblin
# 20 Декабря 2011 14:52
Виталька
первые три пункта меняли, записи, чеки имеются
MilleniumD
Мигает
Дюжина
Мне кажется смесь он меняет опираясь на работу первой лямбды. Диагносты грят что нет показаний. Я то понимаю, если он показывает те значения что и первый то умер каталик.
ФФ2.
Виталька
# 20 Декабря 2011 14:52
MilleniumD писал(а):

Дюжина писал(а):

И какое нахрен время считывания чипа иммо? Это же практически мгновенно. О чём вы, народ?

Так вот и я говорю что нифига это ненормально когда у тебя идет считывание 5 секунд!


да он имеет ввиду диагностику, пока все лампочки в торпеде не погаснут, считывание там моментальное, там же как: повернул ключик - загорелись лампочки на торпеде и пошла диагностика эл.цепи по всем датчикам, как всё потухло и ошибка не выскочила - можно запускать, заодно за это время топливный насос успевает создать давление в рампе (там правла обратный клапан стоит и по идее это давление никуда не должно просачиваться, ну да мало ли дырков в системе).
Виталька
# 20 Декабря 2011 14:57
Goblin писал(а):

первые три пункта меняли, записи, чеки имеются


тогда не понятно почему так дёшево сливают, машина ещё тыщ 60 точно пробежит, если всё в порядке - бери, через месяц продашь за 400 с оправданием типа деньги срочно понадобились, форс-мажор типа, только регистрируй на себя при покупке, никаких доверенностей - так правдоподобнее будет при продаже что для себя покупал, да вот незадача
Goblin
# 20 Декабря 2011 14:57
Как сделать чтобы климат не врубался сразу после поворота ключа? Где там это настроить?
Виталька
# 20 Декабря 2011 15:03
Goblin писал(а):

Как сделать чтобы климат не врубался сразу после поворота ключа? Где там это настроить?


так там же кнопочка OFF есть

Последний раз редактировалось: Виталька (20 Декабря 2011 15:05), всего редактировалось 1 раз
Дюжина
# 20 Декабря 2011 15:05
Goblin писал(а):

Мне кажется смесь он меняет опираясь на работу первой лямбды.

Это тебе только кажется. А точнее, ты не хрена не знаешь, уж извини.
Первая лямбда корректирует смесь ( точнее, смесь корректируется по её показаниям), чтобы продукты горения были максимально приближенными к идеальным, для их нейтрализации. Вторая лямбда контролирует работу нейтрализатора и на смесеобразование влияния не оказывает. Это всё чисто экологические фишки.
Цитата:

Диагносты грят что нет показаний.

Может дело не в датчике, а в цепи/контактах?
Дюжина
# 20 Декабря 2011 15:09
Goblin писал(а):

Как сделать чтобы климат не врубался сразу после поворота ключа?

Ничего не понимаю.
То у тебя чип долго считывается, то климат за поворотом ключа работает.
Что в холод, что в жару, у мну климат берёт паузу после пуска двигателя, прежде чем включить кондей/печку и вентилятор.
Goblin
# 20 Декабря 2011 15:41
Дюжина писал(а):

Goblin писал(а):

Как сделать чтобы климат не врубался сразу после поворота ключа?

Ничего не понимаю.

Тогда невникай, мнеб эту паузу поболе поставить а не с пуском зимой совмещать, тут такое дело еще и мафан орать начинает, если не отрубить перед доставанием ключа, я хз но в -40 оно не сильно надо.
Goblin
# 20 Декабря 2011 15:43
Дюжина писал(а):

Может дело не в датчике, а в цепи/контактах?


Сегодня заеду, возьму распечатку, если каталик сдох чё делать?
Mitiok
# 20 Декабря 2011 15:44
Goblin писал(а):

Тогда невникай, мнеб эту паузу поболе поставить а не с пуском зимой совмещать, тут такое дело еще и мафан орать начинает, если не отрубить перед доставанием ключа


Только ручками перед отключением двигателя перед стоянкой отключать. Самостоятельно никак, только программно лезть в "мозги" в сервисе, да и не в каждом.
MilleniumD
# 20 Декабря 2011 15:44
Goblin писал(а):

Тогда невникай, мнеб эту паузу поболе поставить а не с пуском зимой совмещать, тут такое дело еще и мафан орать начинает, если не отрубить перед доставанием ключа, я хз но в -40 оно не сильно надо.


Я тоже не понимаю! Когда у тя климат и мафон сам включается?
Goblin
# 20 Декабря 2011 15:49
MilleniumD писал(а):


Я тоже не понимаю! Когда у тя климат и мафон сам включается?


Если оставить мафан и климат включенными и заглушить и достать ключ
При следущей заводке, даже еще до заводки во II положении вроде маслать климат начинает, что за куйня
Goblin
# 20 Декабря 2011 15:51
Кто каталик менял на втором фокусе и может ли неработающий каталик влиять на расход?
Ёхан Палыч
# 20 Декабря 2011 15:53
Goblin писал(а):

Как сделать чтобы климат не врубался сразу после поворота ключа?


а чем тебя работающий климат напрягает сразу после поворота ключа?
Goblin
# 20 Декабря 2011 15:58
Цитата:

а чем тебя работающий климат напрягает сразу после поворота ключа?


Цитата:

в -40 оно не сильно надо.

Ёхан Палыч
# 20 Декабря 2011 16:13
Goblin
хочешь сказать он у тебя в минус начинает дуть сразу? pst
ты с кондеем не путаешь?
MilleniumD
# 20 Декабря 2011 16:14
Goblin писал(а):

MilleniumD писал(а):


Я тоже не понимаю! Когда у тя климат и мафон сам включается?


Если оставить мафан и климат включенными и заглушить и достать ключ
При следущей заводке, даже еще до заводки во II положении вроде маслать климат начинает, что за *****


Так и должно быть! Чтобы не включались мафон и климат нужно перед заглушением или во 2-ом положении ключа вырубить их нажав OFF!
youth
# 20 Декабря 2011 16:24
Goblin
у тебя нормальный расход, не трахай мозги людям. А если ты оставил мафон и климат включенными, то и при включении зажигания они будут включены. Что не ясно???
Goblin
# 20 Декабря 2011 16:32
youth писал(а):

Goblin
у тебя нормальный расход, не трахай мозги людям. А если ты оставил мафон и климат включенными, то и при включении зажигания они будут включены. Что не ясно???


Все ясно, можно идти? lol1
MilleniumD
# 20 Декабря 2011 16:34
Goblin писал(а):


можно идти?


Ненене...еще наказание не придумали! 63
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 9 из 13
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •