60% бензина + 40% спирта = биотопливо
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
andreyal553
# 03 Января 2012 15:02
phoenyx писал(а):

Тот газ, который вы считаете "ворованным", потому что так сказал ВВП, идет по трубе и называется "природный газ". А тот, что на заправках - смесь пропана с бутаном, который перевозят в бочках..

Это точно. Не надо путать .Опу, с пальцем. Сжиженный пропан-бутан и сжатый метан. Даже системы питания, двигателей, разные. Даже по давлению. У сжатого метана - 200 атмосфер. У сжиженного пропан-бутана 16 атмосфер. Баллоны разные. РедукторА - разные. Лень искать. Валяются, где-то, "Свидетельства" (полученные в период работы) на то и другое. Всмысле - на управление грузовиками, с ГБО. Обоих мастей.
phoenyx
# 03 Января 2012 18:53
Rover_61reg писал(а):


Пустоту нагреть нельзя, в вакууме нет ни одного атома.



Да вот есть люди, которые бы поспорили с этим утверждением..

Поршеньковский писал(а):

А что по-вашему является рабочим телом ДВС, отработанные газы? - А вот нихрена, температура. Поршни толкает температура. Чем больше температура, тем сильней толкает

Rover_61reg
# 03 Января 2012 19:20
phoenyx
Вы оба хороши в суждениях...Но если бы заспорили, то наверное пришлибы к единому мнению. Новый год всё-таки сказывается Drinks or Beer
Можно начать издалека...
работа = сила*путь и закончить нелинейными дифференциальными уравнениями.
Andreiko
# 03 Января 2012 19:24
phoenyx писал(а):

Если вжимать педаль в пол в диапазоне оборотов между 1000 и 1500 на любой передаче кроме первой, происходит кратковременный (но ощутимый и всегда повторяющийся) провал.



wwow на каких же оборотах вы обычно ездите, сударь?
Я даже не могу представить себе ситуации, ДЛЯ ЧЕГО вообще нужно жать педаль в пол на оборотах меньше 1500 не на первой передаче и как вы в этом диапазоне вообще ухитрились оказаться.
Сан-Саныч
# 03 Января 2012 23:41
phoenyx писал(а):

в частности в Украине. .


Извините конечно, но Вы пишете на русском форуме, на русском языке и по нормам русского языка надо говорить "НА УКРАИНЕ"
Ну ей богу, откуда это уродливое выражение?
Согласно нормам литературного великорусского языка правильно "На Украине", а не "в Украине"

А дебильная конструкция "в Украине" непонятно откуда взялась. Нет, я догадываюсь что это бандеровцами придумано, но Вы ведь в России, не?
Извините если обидел
Rover_61reg
# 03 Января 2012 23:54
Сан-Саныч
Форум вроде русскоязычный, на мове вроде никто не гутарит (типа ï c двумя точками сверху ), с учётом регистрации сервера и его хозяев вообще звучит комично.
Как в брате-II фраза: "а у меня дед воевал между прочим"...

lol_cr.jpg
Описание:
Размер файла: 139.98 KB
Просмотрено: 471 раз(а)

lol_cr.jpg
Andreiko
# 04 Января 2012 02:14
Сан-Саныч писал(а):


А дебильная конструкция "в Украине" непонятно откуда взялась.



Бггг, как раз нормами великорусского эта дебильная конструкция и установлена. А вообще, я считаю, правильно, ну его этот газ, давайте лучше о лингвистике пооффтопим, имхо, интереснее.
phoenyx
# 04 Января 2012 11:01
Andreiko писал(а):



wwow на каких же оборотах вы обычно ездите, сударь?
Я даже не могу представить себе ситуации, ДЛЯ ЧЕГО вообще нужно жать педаль в пол на оборотах меньше 1500 не на первой передаче и как вы в этом диапазоне вообще ухитрились оказаться.



Например, если ехать на второй по ямкам (как вариант - переезжать лежачих полицейских).. А потом ямки заканчиваются и надо разогнаться. Ну или если хочется посмотреть, что будет..

А вообще езжу по городу на оборотах между 1500 и 2000. До 3000 кручу на разгонах. До 4000, если надо сильно ускориться. Больше 4000 не помню, когда последний раз крутил.

По теме: У товарища на Сонате так и не решилась проблема с холодным запуском. Так и крутит стартер по два-три раза пока заведется с утра.
Сан-Саныч
# 04 Января 2012 20:03
Andreiko писал(а):

Сан-Саныч писал(а):


А дебильная конструкция "в Украине" непонятно откуда взялась.



Бггг, как раз нормами великорусского эта дебильная конструкция и установлена. А вообще, я считаю, правильно, ну его этот газ, давайте лучше о лингвистике пооффтопим, имхо, интереснее.



Вы не правы.
Конструкция "в Украину" возникла в 1993 году усилиями украинского правительства, которое таким образом пыталось ликвидировать с его точки ущербность отношения России к Украине.
Типа отношение как к окраине и т.п.
Если поинтересуетесь на сайте грамота.ру, то узнаете следующее
ак правильно: на Украине или в Украине?
Литературная норма современного русского языка: на Украине, с Украины.
«В 1993 году по требованию Правительства Украины нормативными следовало признать варианты в Украину (и соответственно из Украины). Тем самым, по мнению Правительства Украины, разрывалась не устраивающая его этимологическая связь конструкций на Украину и на окраину. Украина как бы получала лингвистическое подтверждение своего статуса суверенного государства, поскольку названия государств, а не регионов оформляются в русской традиции с помощью предлогов в (во) и из...» (Граудина Л. К., Ицкович В. А., Катлинская Л. П. Грамматическая правильность русской речи. М.: Наука, 2001. С. 69).
Однако литературная норма русского языка, согласно которой следует говорить и писать на Украине, – результат исторического развития языка на протяжении нескольких столетий. Сочетаемость предлогов в и на с определенными словами объясняется исключительно традицией. Ср.: в школе, в институте, в аптеке, в отделе, но: на заводе, на почте, на курорте, на складе и т. д. Литературная норма не может измениться в одночасье из-за каких-либо политических процессов.
[i]
snatch75
# 04 Января 2012 20:32
Сан-Саныч писал(а):

Сочетаемость предлогов "в" и "на" с определенными словами объясняется исключительно традицией.


Вот именно. А вообще всем пофиг и никто не заморачивается.
phoenyx
# 05 Января 2012 11:25
Сан-Саныч, ваш комментарий по поводу грамматики слишком глубок и обстоятелен для того, чтоб его просто удалить. Поэтому я прошу модераторов, перенести его в какую-нибудь более подходящую тему, ибо оффтоп.
Andreiko
# 05 Января 2012 19:37
Сан-Саныч писал(а):

Литературная норма не может измениться в одночасье из-за каких-либо политических процессов.



Так ее никто и не просит изменяться в одночасье, как бы уже 18 лет прошло, срок даже для такой неповоротливой вещи, как язык, весьма немалый - это я вам как лингвист лингвисту говорю Wink
Посмотрите, уже нынешнему поколению на самом деле чхать, как там было, а следующее уже будет говорить так, как правительство захотело.
Норма, основанная на традиции, изменяется тогда, когда изменяется традиция.
Andreiko
# 05 Января 2012 19:40
phoenyx писал(а):

А потом ямки заканчиваются и надо разогнаться.



Но не в пол же! По крайней мере, так предписывает норма, основанная на традиции не грузить двигатель на малых оборотах Smile
phoenyx
# 06 Января 2012 12:48
Andreiko писал(а):

phoenyx писал(а):

А потом ямки заканчиваются и надо разогнаться.



Но не в пол же! По крайней мере, так предписывает норма, основанная на традиции не грузить двигатель на малых оборотах Smile



Ну может и не совсем в пол, но резко. Я ж какбе эксперимент провожу. Заметил повторяемость результата, галочку поставил и езжу дальше правильно, ниже 1500 сильно не газую, ниже 2000 не ускоряюсь, ниже 2500 на обгон не иду.
Andreiko
# 06 Января 2012 15:33
phoenyx
А на обычном бензе такого точно не было или не обращали внимания?
phoenyx
# 11 Января 2012 10:25
Andreiko писал(а):

phoenyx
А на обычном бензе такого точно не было или не обращали внимания?

Скорее не обращал внимания. Не было мысли тестировать качества автомобиля на разных режимах. Через недельку попробую опять обычный бензин, посмотрю на разницу. Ощущения тут опишу.
microdiable
# 12 Февраля 2012 22:46
прошел месяц. ТС пропал ROFL
websphere
# 30 Апреля 2013 16:04
Отпишу и по своему опыту езды на E95S. Езжу уже на нем 3 месяца. Стоит БК. По БК расход на биотопливе по трассе больше на 0.2 л., по городу на 0.3 л. Тяговые характеристики по ощущениям теже, что и на 92м. После месяца езды (по советам в инете) заменил топливный фильтр. Хотя старый был не забит.
Позже наткнулся в инете на одну статейку, где проводились испытания биоэтанола с разным процентом соотношения бензин/спирт. Самая лучшая экономия была при соотношении 30% спирта и 70% бензина. Но E95S содержит 40% спирта. Вообщем после нехитрых расчетов чтоб довести до 30% нужно на каждые 10 литров E95S заливать 3 литра 92-95. После такого соотношения мой БК показал расход топлива как на бензине shell v-power.
Штейгер
# 30 Апреля 2013 22:06
websphere писал(а):

Отпишу и по своему опыту езды на E95S. Езжу уже на нем 3 месяца.


Какая контора на заправках спиртиком барыжит?
TDream
# 30 Апреля 2013 23:32
websphere писал(а):

Отпишу и по своему опыту езды на E95S


И хде у нас такое?
websphere
# 13 Май 2013 15:25
Штейгер писал(а):

Какая контора на заправках спиртиком барыжит?


"Это" появилось на заправках Авиас
mikong
# 17 Ноября 2016 08:46
Привет народ! Вчера и я залил 95Е на БРСМ (35% спирта)...пока что то сложно говорить, но как по мне мотор тише начал работать и меньше вибраций на ручке КПП стало, разницы в динамике не заметил...между тем обнулил БК и наблюдаю за расходом, так сказать эксперимент запушен Smile
TDream
# 17 Ноября 2016 14:23
mikong
А у нас спиртобенз был только на одной воговской АЗС и тот пропал...
All Exx64
# 17 Ноября 2016 21:14
mikong писал(а):

Привет народ! Вчера и я залил 95Е на БРСМ (35% спирта)...пока что то сложно говорить, но как по мне мотор тише начал работать и меньше вибраций на ручке КПП стало, разницы в динамике не заметил...между тем обнулил БК и наблюдаю за расходом, так сказать эксперимент запушен


Эхсперимент за свой счет?
Цитата:

Недостатки спиртов по сравнению с бензинами:
1) теплотворная способность спиртов на 30-40% меньше и как следствие почти в 2 раза больше расход топлива;
2) наличие в спиртах гидроксильной группы ОН повышает их химическую активность, что вызывает коррозию в первую очередь цветных металлов Pb,Sn, Cu, поэтому некоторые детали из меди и цинка заменяются на никелиевые;
3) спирты отрицательно воздействуют на прокладочные материалы бензиновых двигателей;
4) теплота испарения спиртов в 3 раза выше, ниже давление насыщенных паров, практически отсутствуют очень легкие фракции и как следствие у спиртов неудовлетворительны пусковые качества при низких температурах;
5) спирты гигроскопичны, а присутствие воды вызывает коррозию металлов;
6) выше эмиссия альдегидов с отработавшими газами;
7) метанол очень ядовит.


http://www.transportsolve.ru/skes-1168-1.html
mikong
# 17 Ноября 2016 22:18
Да, я знаю, таких отзывов полно, НО, я второй день езжу на этом бензине после обнуления БК...пока расход стремится в сторону уменьшения.

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

По ощущениям некоторые моменты, на низах не так бодро как по мне, но после 2т/об приятнее вжимает в сидушку))
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •