HELP Стартер или че то другое? - Семейство "Самара"

Serega081

На форуме 13 лет Сообщения: 17 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2114

# 06 Февраля 2012 12:58

Sorry если баян!

Всем День Добрый. Народ помогите, ситуация такая, вчера утром машина завелась как обычно, без проблем, приехал в магаз сделал все дела, сажусь в машина поворачиваю ключ - стартер не крутит щелчки идут, аккума заряжена вроде, повторяю операцию, снова таже фигня... Попросил народ что подтолкнули, с толкоча спокойно завелась, в итоге доехал до дома нормаль, заглушил попробовал вновь завести - заводится как прежде. Сегодня утром, надо было рвать по делам, и снова таже беда, стартер не крутит, идут шелчки будто аккума сдохла... Щас зачистил все клемы результата ноль... Вопрос: че куда смотреть? Заранее большое спасибо!

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 06 Февраля 2012 13:02

Посмотреть напряжение, на клеммах АКБ. Снимать АКБ и нести на зарядку.
После заряки - смотреть напряжение на клеммах АКБ, при работающем двигателе.
Посмотреть ток утечки.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27055 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 06 Февраля 2012 13:06

Serega081 писал(а):

Щас зачистил все клемы результата ноль... Вопрос: че куда смотреть? Заранее большое спасибо!

Есть такая трабла иногда... Стукнул пару раз по втягивающему чем-нить, завёлся, уехал...
Подозреваю, шо нужно было по теплу перетрясти стартер, почистить и грамотно смазать... lol1

Это я о себе... Как вариант, у тебя та же проблема... С прогревом, всё нормально... Хотя у меня и прогретая, бывает, трабит... Pardon

Допускаю, шо может быть и батарейка виновата, но я бы стукнул на твоём месте, а потом выводы... Drinks or Beer

andreyal553 gpn

Serega081

На форуме 13 лет Сообщения: 17 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2114

# 06 Февраля 2012 13:12

kazak1102
А стукнуть так хочется lol1

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 06 Февраля 2012 13:13

kazak1102 Надо разобраться. Уточнить. Про щелчки. Если "трель" щелчков, при попытке запуска, тогда АКБ. Если один щелчок, и тишина, тогда втягивающее.
Хотя напряжение, на клеммах, может многое прояснить.
kazak1102 Drinks or Beer

Serega081

На форуме 13 лет Сообщения: 17 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2114

# 06 Февраля 2012 13:14

Аккуму в пятницу полностью заряжал, причем впервые

Serega081

На форуме 13 лет Сообщения: 17 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2114

# 06 Февраля 2012 13:14

andreyal553

Щелчков много

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 06 Февраля 2012 13:17

Я б клеммы на АКБ сначала почистил

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27055 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 06 Февраля 2012 13:18

Serega081 писал(а):

А стукнуть так хочется

Ну дак удовлетвори своё желание, токо без фанатизма... hehe

andreyal553 писал(а):

Про щелчки. Если "трель" щелчков, при попытке запуска, тогда АКБ.

Однозначно... Или контакт на батарейке пошевелить (для пробы), мож и масса кислая... Smile

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 06 Февраля 2012 13:18

Serega081 писал(а):

Аккуму в пятницу полностью заряжал, причем впервые

Нормально зарядился? Плотность ровненькая, во всех банках? И вновь. Напряжение узнать хочется. Часов через восемь, после зарядки.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27055 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 06 Февраля 2012 13:18

Serega081 писал(а):

Щелчков много

Тогда не надо стучать... pst

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 06 Февраля 2012 13:20

Сохатый писал(а):

Я б клеммы на АКБ сначала почистил

Serega081 писал(а):

Щас зачистил все клемы результата ноль...

monterrr5039

На форуме 13 лет Сообщения: 333 Откуда: Ухта Авто: ВАЗ-21083 карб 95г.в.пробег 486000 км

# 06 Февраля 2012 13:23

Может как вариант плохая масса между двиглом и кузовом ........ Smile

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47779 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Февраля 2012 13:26

Сохатый писал(а):

Я б клеммы на АКБ сначала почистил

Сначала тестером найти место большого падения напряжения,потом там и чистить.
Виноваты могут быть не только плохие контакты,но и сами провода(чаще в месте заделки в клеммы) и состояние АКБ.
Тестер определит виновника.

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 06 Февраля 2012 13:28

monterrr5039 писал(а):

Может как вариант плохая масса между двиглом и кузовом

Гадать можно долго. Гораздо проще сделать несколько измерений, простым китайским тестером за 300 р, и делать выводы.

monterrr5039

На форуме 13 лет Сообщения: 333 Откуда: Ухта Авто: ВАЗ-21083 карб 95г.в.пробег 486000 км

# 06 Февраля 2012 13:30

andreyal553 писал(а):

monterrr5039 писал(а):

Может как вариант плохая масса между двиглом и кузовом

Гадать можно долго. Гораздо проще сделать несколько измерений, простым китайским тестером за 300 р, и делать выводы.

Согласен на все 100....но иногда просто достаточно визуального осмотра......

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47779 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Февраля 2012 13:30

monterrr5039 писал(а):

плохая масса между двиглом и кузовом ...

У него не древняя Самара,а 14-я,поэтому ее вообще в авто нет!
Есть между массой двигателя и "-" АКБ
И между "-" АКБ и массой кузова.

andreyal553 писал(а):

Гораздо проще сделать несколько измерений

Там работы по определению на минуту.

Последний раз редактировалось: т808 (06 Февраля 2012 13:32), всего редактировалось 1 раз

Serega081

На форуме 13 лет Сообщения: 17 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2114

# 06 Февраля 2012 13:30

Спасибо мужики, пойду тогда с тестером искать причину...

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 06 Февраля 2012 13:34

т808 писал(а):

У него не древняя Самара,а 14-я,поэтому ее вообще в авто нет!

Это точно! С минуса АКБ идёт два провода. Один на движок, второй на кузов.
т808 Про перекур забыл! Который входит в минуту измерений.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47779 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Февраля 2012 13:39

andreyal553 писал(а):

Про перекур забыл, который входит в минуту!

Не забыл.У меня в процессе сигарета в зубах.
Зато с расспросами не пристают. hehe

Feanorrus

На форуме 15 лет Сообщения: 614 Откуда: Егорьевск Авто: ВАЗ 21041 2011г.в.

# 06 Февраля 2012 18:38

помнится не заводилась вообще из-за плохого контакта провода и плюсовой клеммы

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 06 Февраля 2012 20:05

Serega081 писал(а):

Аккуму в пятницу полностью заряжал, причем впервые

От рождения машины или ..?

Кроме года желателно озвучить пробег и скока раз снимался стартер?

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 06 Февраля 2012 21:47

Кстати, ТС, когда стартер "трели выводит", возьми отвертку и замкни ей контакты стартера.
Если замкнуть два толстых будет в-ж-ж-ж-ж-ж - это стартер включился.
Если замкнуть толстый и тонкий будет щелчок - втягивающее включается.
Если замкнуть все три - будет заводиться двигатель.

Не забудь снять с передачи!!!! А то задавит.

Не бойся искрения - там ничего не короти, просто токи большие.

Если батарейка подустала исключая разгрузочное реле замыкая контакты отверткой можно завести двигатель когда с ключа он уже не заводится...

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 06 Февраля 2012 23:23

Yaffet писал(а):

Если замкнуть все три - будет заводиться двигатель.

Не надо все три. Достаточно

Yaffet писал(а):

замкнуть толстый и тонкий

Дальше будет щелчок и заработает стартер вращая при этом двигатель.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47779 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Февраля 2012 23:37

Сохатый писал(а):

Не надо все три.

Yaffet писал(а):

Если замкнуть толстый и тонкий будет щелчок - втягивающее включается.

Это если стартер сдох.
А если живой,то

Сохатый писал(а):

заработает стартер вращая при этом двигатель.

А если застрочит,то сдохла АКБ или провода от нее. Pardon

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ