былаб ино -ща ьы уже криков горя было

Я тут завтра во Владимире буду, можешь забрать литр пива.

Х.з., но делал в два дня.
Первый день всё разобрал.
Во второй с утра отвёз голову на проверку плоскости и опрессовку, привёз и собрал всё обратно.

Это ещё почему?
И что значит ино? Акцент?


Я мож ближе к лету в Питер понаеду вот там то и заберу.

Народ, чтоб новую тему не создавать, спрошу тут.
Стал замечать что на холостых из рефлекторов воздух идет прохладнее чем при движении. И я вот в замешательстве, это в порядке вещей? Может с наступлением холодов мну так кажется. Или все же термос? Тосол чуть выше минимума.

Давление держится в бачке?

эээ мммм Как проверить? Как должно быть?))) Крышку откручиваешь хорактерный пшик присутствует
Тосол подливал ооочень давно больше пол года наверное.

1.на ХХ струйка тосола из обратки течет? (или на приоре не как в десятке? я например утром когда прогреваю, слышу из салона журчание тосола в бачке ))
2.мотор в движении прогревается до 80-90С ?

Где этот шланг обратки? Как смотреть, что то нада отсоединять в дросельном узле?

Ага прогревается норм!

Бегом к Роме Торопову! С такими вопросами только к нему!
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=174054
http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-priora/5-17-sistema-okhlazhdeniya.html

Не ну реально, все норм так и должно быть или трабл?) Если тосолу выше максимума долить ниче не случится?)))

Человек 1

Ну и слава богу

Подпалить прокладку между цилиндрами можно уехавшим зажиганием, неравномерным прогревом и плохой циркуляцией (допустим из-за помпы), в теории.
Может просто неровная была поверхность, или с мусоринкой, вот ее во временем и выжгло. Когда сажал - поверхность блока и гбц чистая была? Я при посадке натираю гбц и блок всегда графитовой смазкой, растираешь так, чтоб ее даже не видно было, просто слегка скользкая на ощупь. При затяжке бошка елозит и за счет графитки усаживается как ей требуется.

Если на прокладке идет заводской слой герметика, то графитку не надо использовать, наоборот - ниипически зашкурить поверхности нулевкой и обезжирить еще ацетоном тщательно

К бачку подходят два пароотводящих шланга, они тоньше по диаметру. Один идёт на радиатор охлаждения, второй на радиатор печки. Вот из него и должен тосол течь струйкой.
Первый мороз за 30, тоже заметил, что на холостых дует холодный воздух, газу даёшь начинает прогреваться. Тосол вытек из нижнего патрубка радиатора охлаждения и система завоздушилась. Затянул патрубок, долил тосол, а всё равно дует холодным. И в бачке не журчит. Отсоеденил шланг идущий от печки к бачку, сразу послышалось бульканье и шипение, оказалось забит штуцер бачка.
Сейчас на холостых, как и на оборотах дует одинаково, горячим.

Vova 45
Пасиба, буду проверять сеня...

rover
Не, ну я тебя умоляю! Я туда песочку ещё подсыпал, для усваяемости. Ну как скажешь чтонибудь.

Прокладка с герметиком.

А голову проверили на плоскость, оказалось что - идеальная.