Срочно нужна помощь, заглохла на дороге! - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

A1exandrTLT

На форуме 13 лет Сообщения: 97 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21103 1999 г.в.

# 11 Февраля 2012 15:09

Прошу помощи - машина заглохла при проезде через перекресток. Оттощил на обочину, сейчас пытаюсь запустить её.
Симптомы:
1. Заглохла посередине перекрестка - сильно не газовал в это время.
2. Стартер крутит но не схватывается - такое ощущение, что включен режим продувки.
3. Свечи выкрутил - они чертные, но абсолютно сухие, нет даже намека на бензин.
4. Давление в рампе есть - нажимаю на золотник и оттуда брызгает немного бензина. Звук бензинового реле есть как и шум от БН.

Что мне делать? Куда копать?

Xplane

На форуме 14 лет Сообщения: 939 Откуда: Moscow Авто: Granta

# 11 Февраля 2012 15:13

Ремень ГРМ в порядке, датчик коленвала?

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 11 Февраля 2012 15:15

A1exandrTLT писал(а):

2. Стартер крутит но не схватывается - такое ощущение, что включен режим продувки.

Режим продувки включается, если положение дроселя по ДПДЗ близко к максимальному открытию. Если есть БК, то глянь на положение дросельной заслонки.

Если при прокрутке лампа ЧЕК горит, то не заведёшь - ЭБУ не видит данные от ДПКВ и не знает когда пшикать бензин и когда его поджигать. Если лампа ЧЕК тухнет, то ДПКВ в норме.

A1exandrTLT

На форуме 13 лет Сообщения: 97 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21103 1999 г.в.

# 11 Февраля 2012 15:20

Ремень на месте. Как проверить датчик коленвала?

БК нет, проверить ДПДЗ не могу. Но она заглохла прямо на ходу - следовательно датчик заслонки не причем - не мог же режим продувки включиться на ходу.

Чек не горит, но у меня мозги Я4.1, может у них другой алгоритм.

Так как ДПКВ проверить сейчас - не бежать же сразу в магазин за новым, а вдруг не он...

polosatiy

На форуме 14 лет Сообщения: 3 Авто: ВАЗ 21124 1.6 16v 2005 г.в

# 11 Февраля 2012 15:21

на прошлых выходных у меня было точно также!! Окахалось на ГРМ 3 зуба съело. Проверь его, либо датчик коленвала.

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 11 Февраля 2012 15:22

A1exandrTLT писал(а):

Так как ДПКВ проверить сейчас

При включении зажигания лампа ЧЕК должна гореть, а при вращении стартером лампа Чек должна тухнуть - если так, то ДПКВ исправен.
Ремень ГРМ движется при прокрутке стартером?

polosatiy

На форуме 14 лет Сообщения: 3 Авто: ВАЗ 21124 1.6 16v 2005 г.в

# 11 Февраля 2012 15:23

Ремень у меня тож на месте был, а из-за 3-х зубьев он уже несхватывал.

VlaK56

На форуме 13 лет Сообщения: 41 Откуда: Samara Авто: ВАЗ21114 1.6 16 2005г.в.

# 11 Февраля 2012 15:27

Бензин хоть как то посмотрел,а искру?

A1exandrTLT

На форуме 13 лет Сообщения: 97 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21103 1999 г.в.

# 11 Февраля 2012 15:28

Вроде движется, щас крышку пойду снимать, мож, что новое увижу.
Если ремень цел то куда дальше копать? Как проверить ДПКВ? Ошибки в мозгах по ДПКВ нету - у меня их можно считывать скрепкой в диагностическом разьеме Smile

Модуль зажигания может быть причиной?

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 11 Февраля 2012 15:31

A1exandrTLT писал(а):

Как проверить ДПКВ?

По тухнущей во время прокрутки лампе Чек - я уже два раза ответил, по другому на дороге не проверишь.
Посмотри на месте ли сам ДПКВ и зубчатый диск.
Модуль тоже может быть причиной, но тогда свечи были бы сырые в неработающих цилиндрах.

Последний раз редактировалось: Gennadiy K (11 Февраля 2012 15:32), всего редактировалось 1 раз

polosatiy

На форуме 14 лет Сообщения: 3 Авто: ВАЗ 21124 1.6 16v 2005 г.в

# 11 Февраля 2012 15:32

посмотри может с датчика коленвала слетел разъём.

A1exandrTLT

На форуме 13 лет Сообщения: 97 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21103 1999 г.в.

# 11 Февраля 2012 15:35

Спасибо за советы, побежал смотреть. Только непонятно как смотреть на месте ли зубчатый диск?

Xplane

На форуме 14 лет Сообщения: 939 Откуда: Moscow Авто: Granta

# 11 Февраля 2012 15:37

Разъемы форс проверь, чтоб надежно защелкнута фишка была, а то было тут у одного так в дороге

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 11 Февраля 2012 15:42

Проверить можно так - выставить метки ГРМ, напротив ДПКВ должен стоять 20-й зуб диска.

serg_42

На форуме 15 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 11 Февраля 2012 15:58

A1exandrTLT писал(а):

Спасибо за советы, побежал смотреть. Только непонятно как смотреть на месте ли зубчатый диск?

Здесь картинки: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4223602#4223602

A1exandrTLT

На форуме 13 лет Сообщения: 97 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21103 1999 г.в.

# 11 Февраля 2012 16:47

Причина найдена. Снял крышку ГРМ а там правое зубчатое колесо провернуто на 1/3 оборота. Ослабил ролик ремня что-бы его снять и довернуть это колесо, и оказалось что на ремне отслоились зубья - причем это не видно пока не снимешь ремень.
Сейчас буду менять ремешок пока не стемнело. Сразу вопрос как застопорить шкив коленвала, чтобы открутить шестерню привода генератора. Совать в окошко на коробке отвертку не советовать Smile

у меня к этому окошку мешает подлезть шланг из термостата.

BOTANEG

На форуме 17 лет Сообщения: 1402 Откуда: Тюмень Авто: 21123 продано

# 11 Февраля 2012 16:51

A1exandrTLT писал(а):

как застопорить шкив коленвала, чтобы открутить шестерню привода генератора.

передачу и на тормоз.
и походу привет клапанам Sad

A1exandrTLT

На форуме 13 лет Сообщения: 97 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21103 1999 г.в.

# 11 Февраля 2012 16:54

Передача стоит но шкив проворачивается - машина на ручнике и никуда не катится. Клапанам скорее всего не привет - они безвтыковые после одного из таких обрывов уже колхозили поршни.

BOTANEG

На форуме 17 лет Сообщения: 1402 Откуда: Тюмень Авто: 21123 продано

# 11 Февраля 2012 17:06

A1exandrTLT
проворачивается или немного играет? демпфер все ж Wink

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 11 Февраля 2012 17:07

Надень гаечный ключ, упри его куда-нибудь, что б по часовой стрелке не вращался и чуток крутани стартер.

A1exandrTLT

На форуме 13 лет Сообщения: 97 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21103 1999 г.в.

# 11 Февраля 2012 18:38

Ремень заменил, не могу теперь накинуть ремень генератора - замерз как собака, щас погреюсь и пойду добивать. Первый раз сам меняю ремень ГРМ, вроде все просто, а времени дофига уходит :-(

serg_42

На форуме 15 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 11 Февраля 2012 18:48

A1exandrTLT писал(а):

Ремень заменил, не могу теперь накинуть ремень генератора - замерз как собака, щас погреюсь и пойду добивать. Первый раз сам меняю ремень ГРМ, вроде все просто, а времени дофига уходит :-(

Максимально ослабь болт натяжения гены.
Сначала закидываешь ремень на шкив с кариесом, затем рукой подымаешь гену вверх до упора и накидываешь ремень на гену.

A1exandrTLT

На форуме 13 лет Сообщения: 97 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21103 1999 г.в.

# 11 Февраля 2012 19:57

Рано я радовался. Все натянул, а машина не заводится. Даже еще раз по меткам выставил - все равно не заводится.
Что такое может быть? Слышал что иногда шкив коленвала проворачивается. Как проверить провернулся или нет? В принципе если выстивить по метке коленвал и заглянуть в прорезь рядом с коробкой передач, то метки и там и там стоят на месте.
И еще вопрос: когда выставляешь распредвалы по меткам они стремятся уйти из нужного расположения, как будто они подпружинены, так должно быть?
Бросил машину до завтра, утро вечера мудренее Smile

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 11 Февраля 2012 20:03

A1exandrTLT писал(а):

Все натянул, а машина не заводится.
утро вечера мудренее

Утром компрессометр захвати. facepalm

A1exandrTLT

На форуме 13 лет Сообщения: 97 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21103 1999 г.в.

# 11 Февраля 2012 20:05

Gennadiy K писал(а):

Утром компрессометр захвати. facepalm

Не дай бог конечно, но поршня уже расточены после первого втыка.

Если поршни погнуло, то бензин не подается в камеру сгорания?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ