ШНиву брать?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 14 из 15
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Цифра
# 10 Февраля 2012 10:20
Proteus писал(а):

А в Пиндосии наоборот бензинки V8 для джипов популярны


В Пиндосии топливо дешевое и доходы выше. Там домохозяйки за покупками на субурбанах ездят и не парятся расходом.
So high
# 10 Февраля 2012 13:08
Hexff,примерно как у нас-30р!Но доходы выше(у обычных людей),соответственно люди позволяют себе мощные телеги.Правда малолитражек и обычных авто там тоже достаточно
Раманыч
# 10 Февраля 2012 21:40
Hexff писал(а):

В Пиндосии топливо дешевое и доходы выше. Там домохозяйки за покупками на субурбанах ездят и не парятся расходом.


Не нужно о грустном. Лучше давайте порадуемся, что вот мой ТАЗ древний пока ещё не роскошь и я за него всего 3 раза налог плачу а не четыре как впредь буду cry
SDRIVER
# 10 Февраля 2012 21:47
Раманыч писал(а):

Hexff писал(а):

В Пиндосии топливо дешевое и доходы выше. Там домохозяйки за покупками на субурбанах ездят и не парятся расходом.


Не нужно о грустном. Лучше давайте порадуемся, что вот мой ТАЗ древний пока ещё не роскошь и я за него всего 3 раза налог плачу а не четыре как впредь буду cry

Я Ниву на учет в Оренбургской области поставил, а там налог отменили rlzz
Art_16R
# 10 Февраля 2012 21:51
komatoz писал(а):

не стесняйся пользоваться понижайкой, сцепа палится махом


Это да, на поребрик/рельсы хочешь залезть включать пониженную нада заранее, а то как лох заглохший будешь висеть на поребрике. А она еще на горячую не всегда с первого раза заводится 63
kawasaki
# 10 Февраля 2012 21:52
Art_16R писал(а):

поребрик


уважаю gpn
Art_16R
# 10 Февраля 2012 22:03
kawasaki

Цитата:

"Поребрик ? петербургский, екатеринбургский, казанский и новосибирский заменитель слова бордюр, являющийся одним из самых характерных различий в речи петербуржцев (см. статью). В речи жителей Новосибирска "поребрик" появился, предположительно, благодаря ссыльным декабристам-петербуржцам, потомки которых могли впоследствии переселиться в Новосибирск из других сибирских городов и таким образом обогатить Новосибирским данным диалектизмом. В Екатеринбурге и Казани предполагают появление петербургских диалектизмов ("поребрик", "батон") результатом эвакуации ленинградских предприятий и научных учреждений в Казань и Свердловск (города-дублеры Ленинграда на случаи применения эвакуационных мероприятий) в годы Великой Отечественной войны. "Бордюром" же в этих городах часто называет ленту обоев по периметру потолка."



А что реально про батон и поребрик другие не в курсах ? wwow
kawasaki
# 10 Февраля 2012 22:06
поребрик это исконно русское слово, а бордюр чурки говорят.
Димoн
# 10 Февраля 2012 22:12
kawasaki писал(а):

а бордюр чурки говорят.



Чурка это ты.
kawasaki
# 10 Февраля 2012 22:15
Димoн писал(а):

Чурка это ты.


рот закрой.
Димoн
# 10 Февраля 2012 22:25
kawasaki писал(а):

рот закрой.



Клоняра сама завали. lol1
kawasaki
# 10 Февраля 2012 22:50
Димoн писал(а):

Клоняра сама завали


я тебе дал команду - выполняй!
Димoн
# 10 Февраля 2012 22:51
kawasaki писал(а):

я тебе дал команду - выполняй!



Команды своей непослушной жопе давать будешь.
Игорь123
# 10 Февраля 2012 22:58
Art_16R писал(а):

komatoz писал(а):

не стесняйся пользоваться понижайкой, сцепа палится махом


Это да, на поребрик/рельсы хочешь залезть включать пониженную нада заранее, а то как лох заглохший будешь висеть на поребрике. А она еще на горячую не всегда с первого раза заводится 63



У меня такого не наблюдается. А понижайку использовать надо.
Сцепа палится, если на заводе неправильно отрегулировали и сцепление включается только в самом конце хода педали.
ksv71
# 10 Февраля 2012 23:03
Игорь123 писал(а):



Сцепа палится, если на заводе неправильно отрегулировали и сцепление включается только в самом конце хода педали.


pst
что ты там в Шеви регулировать собрался.
там саморегулируемый цилиндр стоит и шток палка.
если в шеви в самом конце(вверху), значит его уже сожгли 63

Последний раз редактировалось: ksv71 (10 Февраля 2012 23:04), всего редактировалось 1 раз
Art_16R
# 10 Февраля 2012 23:04
Игорь123
Ну поезди немного, поймаешь этот момент) говорят что-то типа кипения бензина якобы происходит)
Цифра
# 13 Февраля 2012 15:17
Щас Шниву наблюдал. К нашему зданию подъехала, бертоне эдишн. Стоит на ХХ работает, а звук такой как буд-то чем-то металлическим в клапанную крышку долбят тук-тук-тук. В такт ГРМ. Клапана? Неприятно и громко. А вроде свежая совсем.
Art_16R
# 13 Февраля 2012 15:58
Hexff писал(а):

Щас Шниву наблюдал. К нашему зданию подъехала, бертоне эдишн. Стоит на ХХ работает, а звук такой как буд-то чем-то металлическим в клапанную крышку долбят тук-тук-тук. В такт ГРМ. Клапана? Неприятно и громко. А вроде свежая совсем.


ну уровень масла проверять не надо же. вот и ездят на сухом щупе facepalm
Вова Длинный
# 13 Февраля 2012 20:21
Я, в свое время, на 15-ти летнем Пассате уровень масла проверял только при замене. И ничего не цокотело.
Игорь123
# 13 Февраля 2012 20:42
Art_16R писал(а):

Игорь123
Ну поезди немного, поймаешь этот момент) говорят что-то типа кипения бензина якобы происходит)



Так поездил, 50 тыс.км. уже. На разных экземплярах возможно по разному.
Art_16R
# 13 Февраля 2012 21:20
Игорь123
Хз может от бензина зависит. На 95 часто такое бывает, но я начал 92 лить - вроде прекратилось.
ksv71
# 13 Февраля 2012 21:24
Hexff писал(а):

Стоит на ХХ работает, а звук такой как буд-то чем-то металлическим в клапанную крышку долбят тук-тук-тук. В такт ГРМ. Клапана?


гидрики наидерьмовейшей конструкции( а-ля ОПЕЛЬ КАДЕТ 8v, но с российским " качеством" facepalm ), вот и тарахтят как дизель на холостых у каждой второй из десяти наверное, когда долго на хх молотят(газанешь-опять пару минут тишь, а потом снова цок-цок-цок).
Цифра
# 13 Февраля 2012 21:44
ksv71 писал(а):

гидрики наидерьмовейшей конструкции( а-ля ОПЕЛЬ КАДЕТ 8v, но с российским " качеством" facepalm ), вот и тарахтят как дизель на холостых у каждой второй из десяти наверное, когда долго на хх молотят(газанешь-опять пару минут тишь, а потом снова цок-цок-цок).


Это устраняется?
ksv71
# 13 Февраля 2012 21:57
Hexff писал(а):

Это устраняется?


устраняется, но не у всех, авто с заниженным изначально давлением масла, вследствие установки колена с шейками отшлифованными по низу допуска, прослабленного поросенка, дохлого маслонасоса ит.п.
обречено поцокивать либо до хорошей капиталки, либо до встречного Камаза 63
часто бывает что гильза гидрика вообще не закручена толком в головке, вот и цокает потому как масло разогретое сифонит мимо наполовину, через "очки" подводки.
вообщем короче конструкция говно
Раманыч
# 13 Февраля 2012 22:57
Сёдня в гору лез - лез, так и пришлось калёса подспускать. А мужичёк знакомый на Шниве остановился и с соболезнованиями посоветовал задом попробовать заехать. Ну и сел, конечно, сам спокойненько так заехал в эту гору. На всесезонных калёсах и вообще не напрягаясь. В общем в России надо покупать машину для России cry Pardon
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 14 из 15
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •