Сегодня поехал в гараж, с не внятными намерениями - то ли воду с ямы вычерпать, то ли тормоза поменять, то ли подвеску. Приехал, посмотрел что воды в яме кагбэ многовато ещё, есть риск что в сапоги через край пройдёт, подвеска... чёт не лежит к ней сейчас душа, походу надо докупить рейку короткую и опоры с смещением (вроде у эволекса есть сейчас), чую что потом буду жалеть что не поставил эти девайсы, а перебирать опять всё будет лень. Итак ,тормоза. Вроде всё на мази, всё куплено ,только скобу которая на авто сейчас ,покрасить серебрянкой нужно (по аналогии с задними, там направляющая чёрная, а скоба алюминиевая, не стал красить, вот и спереди сделал направляющую чёрную ,а скобу думал красить по ходу дела огнеупорной краской с баллончика), а то эти оранжевые суппорта не в кассу.

Скинул свои тормоза ,вспомнил что хотел же подшипники ступичные махнуть, и даже купил их месца 3 назад, осталось только найти их... Минут через 30 нашёл, и даже гайки там были, вот предусмотрительный я. Давай откручивать ступичную... С этим у меня всегда проблемы. но на этот раз относительно легко всё прошло - опыт ,х*ле, подставил противооткаты под все колёса ,ручник, заднюю передачу, и метровый кусок водопроводной трубы на 3/4 надел на вороток (ессно предварительно сбил зубилом фиксатор на гайке). Оппа - и гаечка пошла. Машина норовила покатится ,но у неё ничего не вышло. Потом долго и нудно снимал сначала ступицу, а потом сам подшипник ,я чувствовал что узел требует болгарки для облегчения мук моих, но в магазин идти далеко за порезанными запчастями, а просить отвезти меня - некого. В итоге осилил всё без жертв, новый подшипник поставил, гайку затянул - от души, ибо вечно на измене что что нибудь открутится.

Скобу ещё перед мозго*бством с подшипником покрасил, 3 слоя наложить успел, когда отвлекался от подшипника, дабы не запилить там всё. Взял переходник под 15 диск, примеряю - а он не становится. Упирается в кулак, отверстия не совпадают, и закрутить болт не вариант вообще. Всё таки без болгарки никуда... Подумал что ж лучше болгарить, решил что переходник, но сам кулак чуток тоже болгарнул. В общем болгарил потом переходник, болгарил и примерял, лишнего тоже не хотелось срезать, в итоге добился нормы. Ставлю переходник, диск, скобу на переходник... а хрен там, упирается скоба в диск Блин, в калиношпорт кулаки то другие походу, не очень то подходят запчасти с неё на зубильный кулак. В общем путём измерения вычислил что мне нужны шайбы ~3мм, чтоб нормально суппорт стоял. Приступи к поиску шайб... Какие попало тоже не хотелось туда, во первых нужны были 2 одинаковые ,чтоб без перекоса, во вторых размерность там, большие не воткнёшь (а именно большие были в доступе). Врод как подходил гровер ,но он не очень то точного размера ,там где срез - он толще... Перерыл весь гараж, потом перешёл к машине, и нашёл в пепельнице 2 пружинные шайбы, по всем раскладам мне они должны были подойти. Пробую - подходит! Собираю всё. Колодки лезут с трудом, хотя поршень нормально в цилиндр тормозной влез. Особо не расстраиваюсь - диски ржой покрыты, думаю из за этого и не лезет толком. Так уж поулчилось, что на вторую сторону не хватило мне времени, а завтра надо на работу, инструмент не понесёшь на себе, решил ехать так. Привыезде с гаража понимаю что колесо прилично так клинит. Но пока до дома доехал ,вроде норм стало. Надо будет посмотреть ,может колодки подпилить чуток всё таки, а то ещё новые диски перегрею. Ну пока никуда особо ездить не собираюсь, не перегреется я думаю.

Да ,тут прикол ,колодки тормозные давненько не проверял:

а ты поставь колодки с фотки

Мужики, если к примеру посылка выслана на моё ФИО и паспортные данные, сможет ли её забрать мой друг к примеру? если да, то как? Сделать доверенность на этого человека? (Письменная или же у натариуса).
У меня выходные до 1 марта, решил домой слетать
БИЛЕТ ХРЕНОВ СТОИТ 8тык в одну сторону, и то до Сургута, оттуда ещё на машине 350 км ехать домой
ЗЫ. Планы с инжем не поменялись, скорее всего куплю голову с мозгом у БДСМ

мыж её всем форумом строили

х123ас
чо калодки то снял? на них еще ездить и ездить)))

та это, решил махнуть, новые диски всё же

х123ас
какой ты однако неэкономный

да вот же


Поискал опоры с смещением - оказывается без ШС только на 2110... Я так понимаю с ними на зубиле морда задерётся?

х123ас
ну может на 1 см... думаю это не сложно помпенсировать)

webmines
как вариант набрать весу 100кг

Владислав В.
Антоха итак в районе сотни весит если ему еще 100 набрать то это будет

webmines
большущий мешок картошки на пассажирские сидение в помощь

Владислав В.
он сильно меньше сотни весит раза в 3

продай

Само то,по требованиям odolen
Да и гвозди его идея!
Я за паутинку тогда!

85кг, надо сбрасывать, а то скоро машина не поедет

ну эт фигня, даже хорошо, а то даже лежачий плашмя кирпич не могу пропустить между колёс

х123ас
сбросишь - повалит


ну нифига ты загнул. я тоже не могу.
один раз попробовал. кирпич ехал впереди меня метров 100. пришлось сдавать назад и объезжать.

Владислав В.
Вроде как пистменная от натариуса со всеми подписями и печатями. Посылка на посте 1 месяц лежит, потом обратно улетает! Если есть человек который точно сможет получить лучше его и написать!!

х123ас
Антон а у 2110 и зубилы не разная ли сверловка чашек???

Realmatroskin
Все продано тыщу лет назад, фотки старые нашел просто

Stels_dust

Andrew White
одинаковая

Stels_dust
рес на сток рога? будет валить если его поставить например на сток мотор без настройки?

Realmatroskin
Ты не понял! Дырки то те же! Только они повернуты! Надо посмотреть может смещение в другую сторону получиться

х123ас
А скок пара таких опор будет стоить???

да чет там около 2 косарей. Блин, а на счет того что повернута опора это ты прав, будет меньше смещение, факт... Что ж делать епрст