AMAROCK
Кстати, с какого-то времени на вазе перешли на закрытые подшипники для КПП. Это не решило проблемы? У приоры не другие подшипники?

Года с 2008-09 го. Я бы не сказал, что коробки приоры сильно тише

leon112
Печально, а никто не пробовал подбирать подшипники туда из аналогов? Хотя, я так понимаю, там сама идея неправильная и на подшипник приходится очень большая нагрузка, а закрытая конструкция решила только проблему заклинивания при попадании кусков шестерен и прочей дряни....

Был здесь на форуме очень умный дядька, ник Homer. Давно правда не появлялся. Вот он гуру по коробкам. Пробовал он колдовать с 10-ми коробками. Особого результата это не принесло. Как говорится из Г... конфетку не сделать. Проблема не только в подшипниках, а в пресловутых допусках-посадках.

У меня сейчас такие стоят. Не помню когда поставил (затарахтели после пары тыщ км). Снова вернулось тарахтение на горячую.

Я и говорю, не в них счастье

правильно говоришь о доп. и посадках шестеренок на втор.валу. а дядька здесь не причем, не его вина в этом. ранее на втор. валу шестерни сидели на иголках, а щас прям на валу. теперь чтобы прокачать маслицо через втор.вал и подать его сквозь шестерню на зубья требуется больший зазор(раньше енто происходило через сепаратор игольчатого подшипника который работал при минимальных посадочных размерах) от туда и шелест и рокоток десятых коробок. имхо это конструктивный шум, ничего страшного. причем чем выше кинематическоя вязкость масла при нагреве тем тише звук от кпп. всех пацаны с 23 февраля!!!!!!!!!!!!!!!!