замена радиатора печки(фото стр 2)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Biger015
# 28 Февраля 2012 17:22
Moryak писал(а):

Может быть такое?


Может! Шланги для печек старого и нового образца отличаются длиной, т.е. существуют 2 вида комплектов, если радиатор печки у тебя стоит почти вертикально, то это с/о и нужен комплект длинных шлангов, если почти горизонтально(что скорее всего, судя по профилю) то это н/о и нужны короткие шланги, иногда их еще почему то называют "для инжекторной"
Moryak писал(а):

или все таки руки виноваты?????


Не виноваты! Pardon
Moryak
# 28 Февраля 2012 17:28
когда покупал в Русь Трейде патрубки мне сказали что других нет ((((((((9
т808
# 28 Февраля 2012 18:16
Moryak писал(а):

покупал в Русь Трейде патрубки мне сказали что других нет


Врут.
Это у них нет в наличии.
Biger015 правильно объяснил
Старого образца
2108-8101204
2108-8101200
http://www.konsulavto.ru/acat/model65/group46.html#p52349
Нового
2108-8101204-20
2108-8101200-20
http://www.konsulavto.ru/acat/model686/group126.html#p1894007
Dranik
# 28 Февраля 2012 20:23
Moryak писал(а):

вчера купил в магазе патрубки БРТ и вот засада они как то по другому сделаны( немного под другую печку) (((( приходится их сильно загибать (((((

а в магазине говорят что других нет.


шланги печки есть под разные печки.
Moryak
# 28 Февраля 2012 23:33
сегодня купил вот такие

65792 Патрубки печки ВАЗ 2108-99 (к-т 4 шт.) с хомут. LUZAR

было написано для ва 21082))))
alex_29
# 29 Февраля 2012 17:20
Появился антифриз в салоне под ковриками первая мысля: потек радиатор печки, скинул торпеду снял отопитель, вынул радиатор, на нем из маркировки было только надпись "MADE in UKRAINE" и никаких обозначений. радиатор подтекал в месте стыка пластикового бачка и трубок но немного, решил заменить на ДААЗ. Как оказалось основная течь была от краника печки, лопнул патрубок с заслонкой (трещина вокруг вывода). Неужели с 2010 года на самары стали ставить украинские радиаторы?
Dranik
# 29 Февраля 2012 17:34
alex_29 писал(а):

Неужели с 2010 года на самары стали ставить украинские радиаторы?


facepalm facepalm facepalm тогда Автоваз вообще получается абнаглел lol1 если уже стали галимое ставить cry
Moryak
# 29 Февраля 2012 22:34
Добрый вечер!

И свнова я . сегодня начал проверять печку. вроде все хорошо. но
почему то не дует в ноги ((( дует только на лобовое(( у меня только одна заслонка центральная.
в чем может быть проблема?
заранее благодарю!
alex_29
# 01 Марта 2012 09:45
Dranik писал(а):

alex_29 писал(а):

Неужели с 2010 года на самары стали ставить украинские радиаторы?


facepalm facepalm facepalm тогда Автоваз вообще получается абнаглел lol1 если уже стали галимое ставить cry

может просто пока машина в автосалоне стояла, решили снять родной радиатор для продажи "налево" и впихнули самый дешевый что нашли. Хотя с виду выполнен качественно и грела хорошо.
Dranik
# 01 Марта 2012 09:47
alex_29 писал(а):

может просто пока машина в автосалоне стояла,


отметается практически на 100%
ибо это геморой и никто незахочит из-за радика печки разбирать новое авто .
хотя у нас Раша и тут могут и разобрать пол машины чтоб достать запчасть на 5 копеек facepalm hehe lol1
т808
# 01 Марта 2012 10:03
Moryak писал(а):

почему то не дует в ноги ((( дует только на лобовое(( у меня только одна заслонка центральная.
в чем может быть проблема?


Отрегулировать ход тяги троса 2.
Похоже с него слетел фиксатор,тогда у левого рычажка отопителя ход будет легкий.
http://s008.radikal.ru/i305/1101/35/95c911854f4e.jpg
Batman_1976
# 01 Марта 2012 15:13
alex_29 писал(а):

Появился антифриз в салоне под ковриками первая мысля: потек радиатор печки, скинул торпеду снял отопитель, вынул радиатор, на нем из маркировки было только надпись "MADE in UKRAINE" и никаких обозначений. радиатор подтекал в месте стыка пластикового бачка и трубок но немного, решил заменить на ДААЗ. Как оказалось основная течь была от краника печки, лопнул патрубок с заслонкой (трещина вокруг вывода).

Как говориться горе от интернета 63 Не было бы этой темы, глядишь в правильном направлении копать бы начал...
alex_29 писал(а):

Неужели с 2010 года на самары стали ставить украинские радиаторы?


После кризиса, когда основные поставщики ВАЗ загибались, они не могли обеспечить в полном объеме его потребности... Тогда ВАЗ начал закупать комплектуху у всех подряд, дошли почти до торгашей с рынка... Список поставщиков увеличился в несколько раз... Говорят, что, те кто брал по программе утилизации, купили себе лоттерейки (в смысле авось пронесет и ломаться часто не будет)
Moryak писал(а):

почему то не дует в ноги

А раньше дуло???... У ВП всегда такие проблемы были
Shurabal
# 20 Марта 2012 19:27
Может и не в тему,хочу спросить про печку.
Видел в инете на ютубе как один тип заборник воздуха на 21099 сделал из салона,чтобы быстрее салон нагревался и холодный воздух с улицы не брал.
Может кто сам так делал? Просто интересно потеть от этого не будут стёкла? Ещё он на вентиляторе посоветовал немного отогнуть лопостя,говорит сильнее дуть стало.А то запарило стекло в холод быстрей оттаивает у пассажира быстрее чем у водителя(едешь и в середину заглядываешь)
т808
# 20 Марта 2012 19:33
Shurabal писал(а):

заборник воздуха на 21099 сделал из салона,чтобы быстрее салон нагревался и холодный воздух с улицы не брал.
Может кто сам так делал? Просто интересно потеть от этого не будут стёкла?


Будут.Как и потеют они при включенной рециркуляции у матрехи (у кого она есть).
Shurabal писал(а):

на вентиляторе посоветовал немного отогнуть лопостя,говорит сильнее дуть стало.


Это невозможно!Лопасти беличьей клетки колеса вентилятора пластиковые.


Shurabal писал(а):

стекло в холод быстрей оттаивает у пассажира быстрее чем у водителя


У всех так.
Huyan
# 20 Марта 2012 19:50
т808 писал(а):

Shurabal писал(а): стекло в холод быстрей оттаивает у пассажира быстрее чем у водителя

У всех так.



При наличии пассажира справа тоже быстрей или только потому что водитель дышит с левой стороны?
Shurabal
# 21 Марта 2012 17:06
Huyan писал(а):

т808 писал(а):

Shurabal писал(а): стекло в холод быстрей оттаивает у пассажира быстрее чем у водителя

У всех так.



При наличии пассажира справа тоже быстрей или только потому что водитель дышит с левой стороны?


даже с пассажиром,туда получается поток воздуха больше дует,хотя решетка направления потока не регулируется на панеле
So high
# 21 Марта 2012 19:19
Народ,а можно жестко зафиксировать заслонку тепло/холод и регулировать температуру только краном?Честно-подзапарил сквозняк по "углам" и жара по центру(в ноги) (( Я так понимаю,ее как не подтягивай-все равно отходит.Установил адаптер салонного фильтра,поэтому вроде не смущает,что летом воздух пойдет через печку

пс торпедо "высокое"
т808
# 21 Марта 2012 23:10
So high писал(а):

Я так понимаю,ее как не подтягивай-все равно отходит.


Нормально отрегулированная - не отходит.
So high писал(а):

а можно жестко зафиксировать заслонку тепло/холод и регулировать температуру только краном?


Можно,но на Самарах обычно наоборот делают - кран отключают.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=262664&start=0
So high
# 22 Марта 2012 11:52
т808,да,спасиб-тему помню,прочту еще раз.Охото еще просто,чтобы воздух при регулировки температуры смешивался равномерно-по боковым воздуховодам и центру.А кран-да,пару раз был потоп,перевел несколько рулонов туалетной бумаги ыы
т808
# 22 Марта 2012 18:31
So high писал(а):

Охото еще просто,чтобы воздух при регулировки температуры смешивался равномерно-по боковым воздуховодам и центру.


Конструкция воздуховодов этого не позволит.
Боковые слишком длинные,поэтому из них всегда будет идти воздух холоднее,чем из центральных.
TaNK_T90
# 22 Марта 2012 19:38
Мужики выручайте, появился в небольших количествах тосол около педали газа, думаю пока денег нет (еще и тепло у нас стало +15) перевел рычаг печки в крайнее левое пложение...но тосол все равно появляется (в таком случае циркуляция ОЖ через радиатор печки не происходит?)...думаю где соединение ослабилось....но можно подлесть к патрубках затянуть, но я так понял патрубки подходят к печке со стороны пассажира или я не прав?
Dranik
# 22 Марта 2012 19:43
TaNK_T90
проблема у товём случае с радиком печки ему хана Pardon
TaNK_T90 писал(а):

но я так понял патрубки подходят к печке со стороны пассажира или я не прав?


прав.
TaNK_T90
# 22 Марта 2012 19:52
Dranik писал(а):

проблема у товём случае с радиком печки ему хана


да я понял....можно оттянуть..хотяб на месяц...денег вообще нет...или вообще без варика?
Dranik
# 22 Марта 2012 19:55
TaNK_T90 писал(а):

да я понял....можно оттянуть..хотяб на месяц...денег вообще нет...или вообще без варика?


если будет прогресировать течь то замена скорая без вариантов, к тому же тосол ядовит и дышать им в авто нафиг надо.
TaNK_T90
# 22 Марта 2012 19:58
Dranik
а скажи со стороны водителя видно радик...хочу посмотреть откуда течет....или его видно только со стороны пассажира?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 6
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •