Решили мы с батей и мамой покупать нулёвую машинку, десятка для нас дороговата, остановили свой выбор на пятнашке! владельцы ВАЗ 2115 отзовитесь!!! расскажите о её проблемах, о плюсах и минусах!

Покупал в октябре 2004 г., пробег не большой всего 10000 км :
1. на скорости выше 80 км/ч колбасило руль - балансировка колёс всё исправила
2. недавно заменил бачок с омыв. жидкостью, т.к. треснул
3. ещё на молдинге заднего крыла около бака по немногу начинает слезать краска
4.в плафоне 2 раза перегорала лампочка

В общем всё по мелочи, к двигателю претензий нет, пока ниразу не подвела, машиной доволен.
Из плюсов могу отметить хороший богажник

дык получается ты ей не с нуля брал? а мне хотелось узнать о нулёвой! но всё равно спасибо!

это где так получается?

Бери 15-ку и мучайся ,проблем точно меньше чем с матрешкой!

брал новую за три года поменял
генератор
диодный мост
провода (2 комплекта)
бачок ОЖ
ВСЕ кнопки в салоне управления фарами (габарит+ближний - несколько раз)
платы в задних фонарях

брал новую, там вроде понятно написано...

Брал новую весной. Сейчас пробег 7 тыс.

Из дефектов:

1. Полоса эта серая гребаная слезает... в районе бензобака... ну это как у всех собссно...
2. Стеклоподьемник на пассажирской двери тупит... подымает еле еле... на гарантии говорят "приезжайте когда совсем сдохнет - заменим"...
3. Ведет чуток вправо... даже после схода развала на фирменном вазовском сервисе...

более пожаловаться не на что... ни разу не подводила пока...

Взял 115 в ноябре 2004го. Завтра 10 месяцев как я её купил. Пробег 33120 км. Техническое обслуживание провожу раз в 7500 км. Никаких проблем не было. Был один досадный косяк - на одиннадцатой тысяче засвистел ремешок. Подтяжка всё исправила. Вот ещё бы краска с пластиковых деталей не облетала - было бы всё отлично. А так меня всё устраивает. Бери, не думай!

Брал с 0 пробег 16тык
поменял таблетку гениратора,плату в фонаре заднем,переднии аммы т.к. потек один причем сразу,ну и так по мелочи по собственной воли дополнял пару мелочей(ДПДЗ,распорку передних чашек ну и т.д)
Полностью доволен авто

Брала новую в феврале 2002г. Сейчас пробег 83 тыс. км. Из серьезного - из под ГБЦ постоянно утекало масло (замена прокладок не помогала), позавчера поменяла диодный мост. И ЗАДОЛБАЛА ЭЛЕКТРИКА!!! Постоянно замыкают задние габариты - стопари - поворотники. А так - глючила приборная панель (поменяли по гарантии), поменяла почти все датчики, убегал тосол, 1 раз перегорела лампочка ближнего света и боковой повторитель поворота. Поскольку автомобиль часто эксплуатировался в условиях тяжелого бездорожья, то через год после покупки пришлось поменять опоры стоек, шрусы, поставить более жесткие амортизаторы (т. е. почти всю подвеску), а также проставки. Восхищаюсь объемом багажника. Легко входят все четыре колеса. А если задние сиденья опустить - то Чёрта запихнуть можно! Обязательно надо ставить защиту картера! Только покупая запчасти, каждый раз ломаешь голову, какие брать, от 99-й или 10-ки. Пришла к выводу, что все железо - от девятки, а электрика (датчики, замок зажигания и т.д.) - десяточная.
В целом - отличная рабочая лошадка.

Брал в ферале. Сейчас пробег 12тык. Проблем 0. Обслуживание через 8тык.
Доволен.

Здрасти !
Купил 7 дек. 2004г. пробег на данный момент = 46000км.
(через 2 дная будет 10 месяцев).
В целом машинкой доволен , ездим очень активно и днём и ночью , в солнце в ливни и.т.д. НУ если честно ,то за весь срок эксплуатации у машинки не было ни одного выходного. Постоянно ездим , причём везде !!!! Город , пригород , меж. город , бездорожье ( грязь , щебень) , зимой по стоянке бампером прогребаем себе путь ( за зимний период застряли все один раз, да и то по дурости водителя).
По трассе эксплуатирем на максимальной скорости , а она порядка 162км/ч по прямой(показатели БК , по спидометру 170) , с горы едем где-то 181/ч по БК , по спидометру 190км/ч).
В городе откровенно гоняем , по разделительный полосам , на рельсах не притормаживаем , на кочках тоже , средняя скорость на спидометре ( и радарах сотрудников ИДПС колеблется 75-115кмм/ч).
Средние обороты 3500/5000, в зависимости от скорости .
в салоне относительно тихо , шумы только начали появляться.
Панелька , ну очеь удобная.
Машинка очень манёвренная ( у меня ваз-21140).
С бампера переднего отслаивается серая краска.
С правой передней двери отклеивается полоска на двери.

Проблемы:
Порвался чехол на рукоятке Кпп(замена при 30тыс.км.)
Свечи родные сдохли при 8000км.
стойка передняя вытекла полностью при 15200км.
11800 - замена передних колодок
в период обкатки , а именно от 0 до 20тыс.км. уходил тасол ( всего ушло 2 литра)
ТО 1 при 2500км.
То 2 при 15000км.
зам. масла , топл.. фильтра , возд. фильтра при 30000км.
32000км. - зам.. передних торм. колодок
40000км - зам.масла и масл. фильтра.
43000км. - зам. торм. колодок передних

В целом проблем с машинкой нет , но на данный момент

стойки передние заметно хуже стали работать
диски тормозные передние требуют либо проточки , либо замены ( дефформация от больших температур и частых торможений) большая вибрация при торможениях.
В левом переднем колесе замечен люфт в шаровой
рулевые наконечники чуть наклонены (требуется развал , ну это логично машинка его не видели с ТО2, а именно 30000км.)
Вторая скорость (Кпп) плохо работает , а именно при резком разгоне или просто при резком переключении рычага на вторую хруст синхронизатора ( болезнь не излечима??!!!)
Сцепление - проблем пока не доставляло
Двигатель - устравивает своей тяговитосью , все удивляются как она "РВЁТ". Средний расход топлива 9,4 литра А-92(ЮКОС), но у меня активный стиль езды , результат думаю норм.
Максимальная скорост с горки установленна 190км/ч по спидометру.
Резина РОСАВА очень плохо себя ведёт на мокром покрытии .....
Дворники требуют замены ( 10мес. нормально отработали)
моё мнение , машинка очень хороша за свои деньги , имеет неплохой внешний вид , следующая машинка моя будет тоже 014 - 015.

как и все 8ки, 9ки, 099ки......те же яйца, только в профиль...

если брать новую, то 10ку..кредитов полно везде выдают...на 40 крЭ - вобще не проблема...

Своим аршином людей не нужно мерять. для кого-то и 10 т. проблема. К тому же еще штук 40 придеться вкладывать дополнительно, чтобы новую машину довести до ума (ТО,сигналка,БК,музыка, чехлы и пр. и пр.). Исходя из этого вместо 10 лучше брать ино.

У самого 15 полгода. Машиной доволен.

Зравствуйте. Машину взял в августе 2004 г. До 9 000 тыс. проблем не было. После: второй цилиндр забарахлил, оказалось клапан прогорел (сказали брак), и сейчас скрип появился в салоне не могу понять откуда, толи панель.

ВАЗ 2115 -люкс
Брал в начале марта 2005. к текущему моменту пробег 5600
из проблем
поменял по гарантии правый стеклоподъемник - сдох
один раз прорвала шланг тосола к двигателю
на данный момент начал дребезжать салон - ближе к земе загоню сделать шумку
не нравиться шум мотора (лишние звуки) в сервисе нечего не нашли
что еще могу посоветовать - Люкс брать не СТОИТ
т.к. комп в комплекте - дерьмо/старый, лучше комфорт 15x поставить
электроподогрев седений конечно весь хорошая
да и салон велюр, со вставками в двери.

Вот тоже собираюсь покупать машину и выбор между 15-хой и 10-м семейсвтом падает на последнюю. Вот тока вопрос интересует. Кто точно знает. У какой их них салон просторнее. Поездил тут на 12-хе, дак мне показлось ничуть не просторнее,чем сейчас в меой 99-й. (у меня выскоая панель). Хотя замечал, что с высокой панелью места на передних сиденях больше ,чем с евро..

Брал новой в мае 2005г. Сейчас пробег 7100 км.

1. Из серьезных проблем - шум подшипника первичного вала в КПП. Проявилось на 4-й тысяче.
2. Облезла серая краска под люком бензобака, у всех так.
3. Два раза перегорала лампочка стоп-сигнала, причем одна и та же. заменил. При замене сгорали предохранители, сам виноват, менял лампу при включенном габарите.
4. При ТО-1 ни хрена мне не регулировали клапана, надо было рядом стоять (на работе был). В хорошем сервисе отрегулировали 6 клапанов из 8.
5. Задняя левая дверь почему-то не закрывается, если ее открывали изнутри. Решается разовым нажатием на ручку двери снаружи. Буду в сервисе - попрошу что бы посмотрели.
6. Крышка багажника царапет задний бампер - со временем бампер чуть чуть провис назад и теперь крышка ничего не царапает, но след на бампере уже остался. При закрытой крышке след не виден.
7. Появился скрип в салоне, в основном от заднего сидения.
8. Краска металик не очень хорошего качества - чуть задел - сразу царапина.

В основном проблемы в машине - это "мелочи", в совокупности которые портят хорошее впечатление от машины. С двигателем и коробкой проблем нет.

[quote="Ravil'"
6. Крышка багажника царапет задний бампер - со временем бампер чуть чуть провис назад и теперь крышка ничего не царапает, но след на бампере уже остался. При закрытой крышке след не виден.
[/quote]

Решается поднятием скобы на 2 мм, путем подкладывания двух шайб.

Почему же у всех? У меня например ничего не облезло, не надо пролитый бензин тряпкой по кузову растирать. Машине пошел четвертый год, пробег около 30-ки.
Вообще машина хорошая, имхо лучшее и того, что автоваз выдал в последнее время по соотношению цена-качество. Перечислять неисправности не буду, все мелочь на которую внимания можно не обращать. Можно сказать - не ломается. Сейчас довел ее до того уровня, когда ездить в авто комфортно. Как бы уже и нужно ее поменять, а альтернативы не вижу. Опять на то же самое нет никакого смысла-и эта еще(тьфу-тьфу) бегать должна, а десятки и калина меня ну совершенно не втыкают.

2115 2002 70000 км
За первые два года - те что на гарантии - проблем почти не было - так по мелочи и расходники (колодки, масло). ТО делал вовремя на Северянин-АвтоВАЗ.
Расходы составляли только ТО, бензин и расходники.
Потом гарантия кончилась. На третий год эксплуатации пришлось менять:
1. аккумулятор (приехал на заправку и завелся только с троса))) (штатный на Bosch)
2. шрус (штатные на Pilenga)
3. тормозные цилиндры 2шт. (штатные на ATE)
4. катушка зажигания (очень неожиданно и, понятное дело, невовремя, вышла из строя - без нее не поедешь вообще, если только на тросе)

На четвертый:
1. амортизаторы по кругу (штатные на Bilstein)
2. наконечники рулевых тяг 2 шт.
Плюс сопутствующие детали подвески.

За год эксплуатации без гарантии траты составили в среднем с бензином (95-й), страховкой, ремонтом, расходниками и резиной около 150 долл в месяц.

Из каждодневного (некоторые особенности Самар и 2115):
1. постоянно перестает работать задний левый стоп-сигнал
2. постоянно под ковриками вода
3. периодически в нише запаски вода
4. свет фар никуда не годится
5. краска на капоте не держится - приходится закрашивать множество мелких сколов (до грунта)
6. серая полоса стирается частично уже за первый год

В целом - добротный российский автомобиль. Со своими нюансами эксплуатации))

Ласточка ты наша. Женщины обычно не перечисляют всё что потратили на себя в виде косметики белья ит.д. насчёт отличной машины- я согласен. Только рабочая машина- классика-шестёрка. А это представительней- это я как сельский производ говорю. В Ясенево помидорки наши по дорогой цене толкают а мы по 2 рупии за кило отдаём и радуемся. И у меня были проблемы с монетами и купил 15. И после понял что не оштбся. Если есть деньги- то иномурка, а не 10. Доводка займет много средств и выгоднее ино. А эту довожу до ума и доволен. Коврики. ПТуманки. Комп БК-16. ПИЛОТ-сиденья с подогревом. Руль спорт ппод дерево. Панель под дерево . Облицовка вся под дерево. Подкрылки Тонировка- шелкография- круговая. ЭСТЕКЛОПОДЪМ на все двери с контроллером Beta-10/4. в общем Классная хотя перввал шумит, НО У ЖЕНЩИН НЕДОСТАТКОВ НАМНОГО БОЛЬШЕ

http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n13-14/primerka/1.htm

Купил новую 2115 в ноябре 2004г.
Первые 4500 км все было нормально
Потом, замена ГБЦ (дефект при сборке).
Далее, на 8000 поменял все амортизаторы. в принципе, они работали. Но хотелось лучшего. Стал менять и увидел, что все старые текут... Вместе с амортизаторами поменял пружины. Ну и попутно растяжку вкорячил
Также поменял колеса на 14". Летом - ковка, зимой - штамповка, резина - только импортная, лето - Goodyear HydraGrip, зима - Continental WinterContact.
на 14000 кончились штатные передние тормозные колодки
На 18000 поменял крабы (кронштейны растяжки передней подвески). Поставил усиленные. Походу, свернул резьбу на левой растяжке Скрипит теперь Надо менять растяжку и гайку
Собираюсь менять 14" вент. тормоза, диски уже купил Lukas.
Что еще... Много раз менял свечи (заливал хреновый бензин). Были и NGK #11, и Beru BPR6 (?), сейчас Denso (не iridium). Пока доволен
Еще я поменял зеркала (штатные - отстой), пока стоят простые политех, думаю купить электрозеркала.
по глупости убил пару кнопок включения габаритов и ближнего
поставил МК (комфорт М15).
Масло в двигателе - Castrol Formula RS Racing 10w60 (синтетика).
Масло в коробке - Castrol TAF-X (GL5?)
Тормозуха (купил, еще не залил) - Castrol DOT4.
Максималка - 190 по спидометру, 180 по БК,
Разгон до 100 - 13,5 с.

Был ряд проблем, которые тут называли.
1) Лампы в задних фонарях. Поменял все (Перегорели), поставил лампочки по 25 р (вроде немецкие), пока (10000) все ок.
2) Полоса на бампере - фигня. Красится за 5 минут
3) Сколы на морде. Это действительно беда.

В ближайших планах:
1) Тормоза (штатные - suxx )
2) Десяточный стабилизатор (передний)
3) Распред вал Динамика ?55, ресивер увеличенного объема, доработка ГБЦ, паук на выпуск.
4) Доработка КПП.
5) Расточка до 1,6-1,7л.
6) Электрозеркала
7) Koni Sport + Eibach