Suse
да разве упомнишь всё про всех...
а тебе не кажется, что за 1,5-2 месяца владения машиной с "домиками" ты просто всех "прелестей" не вкусил? за это время только-только с машиной свыкаются люди

Ненадо ничего приподнимать
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=250803&start=0

Она задерется сильно

Да нет норм вроде также как у меня на домиках среднее отверстие но просадка намного меньше

Смысла просто в установке одних домиков нет! Так как при поднятии задней части авто, опускается передняя. Использовал в таком состоянии около 2х месяцев. Из ощущений: при проезде лежачих полицейских (других неровностей) как будто мордой сейчас процарапаешь асфальт, по плохой дороге иногда цепляешь защитой, больший крен авто при прохождении поворотов на скорости 80 км/ч и более. Смысл есть в установке плюсом к домикам алюминиевых поставок в перед между стойкой и кузовом, что мною и было проделано после 2х месяцев движения с домиками. Итог: цеплять мордой перестал, дорожный просвет увеличился давольно заметно и в следствии проходимость плохих дорог, глубокого снега улучилась, обзорность из авто стала лучше, при перевозке тяжестей задние брызговики уже не шаркают асфальт, крен авто в поворотах остался прежним, но так как не гоняю меня это не сильно напрягает. Поездки зимой в деревню стали спокойнее, уже не важно разргеб там трактор дорогу или нет. Выезд на природу тоже без хлопот, почти на равные с нивой (еще бы пониженную и блокировку тогда бы 100% наравне ). Меня в принципе так устраивает и к исходному возвращаться не буду. Наездил в таком состоянии около 20 т.км, каких то еще минусов кроме крена не заметил. Конечно если не выезжать из мегаполиса, то смысла в данных операциях нет.

Вот кстати к вопросу "как лифтовать 2108" и надо ли оно вообще. Год назад установил на свою пружины с одиннадцатой (в магазине попросил пружины и стойки повыше) и сразу установил проставки (сзади обычные домики 50 мм, спереди пришлось ставить "треугольники" 20 мм, так как проставок на ступицу в продаже нет, а самому делать долго. Сразу купил запасные шрусы, так как предполагал что они накроются в первую очередь, однако за год 20 000 км и совершенно ничего. К зиме поставил колёса R14 180/65 (а если бы поколдовал с кастором - то поставил бы 180/70), машина поднялась до уровня дастера (видно на фото). Плюсы при езде - меньше грязи от попутных в стекло, меньше света от встречных в кабину, лучше обзорность, паркуюсь в сугроб, в который не рискует заезжать киа сол. Минусы - про скорость больше 80 км/ч просто забыл, тормозить начинаю всегда заранее, и летом на ухабах скачет.

Stalmi
Домики как писали уже ставь, все будет гуд колдун подрегулируй и будет тормозить. Еще не помешает усишитель между стаканами задней оси.

Улыбнуло...

А что улыбнуло-то , в каждом регионе по разному, меня - так достали семёрки с колхоз-китай-ксеноном, после лифта не так достаёт. Обзорность очень даже, бывает, от торгового центра отъезжаешь, вправо поворачиваешь, влево смотришь - а слева какой-нибудь грузовик наподобие эскалэйда, влево поворачивающий остановится - и всё, приехали . А так я сквозь его кабину влево смотрю. У нас в регионе кстати (Архангельск-Северодвинск) такого явления как БПАН вообще нет. Зато лифтованных хоть отбавляй. Поэтому-то у нас к заниженным очень лояльно относятся, так как от мега-бездорожников, владельцы которых за город не выезжают вообще (непонятно, зачем тогда покупали), вреда (если можно так выразиться) гораздо больше. Добавьте к этому морской климат, когда зимой часты оттепели со всеми вытекающими. Добавлю фото сурового архангельского бпана, да простит меня владелец, лет наверно за десять впервые встретил, прошу обратить внимание на практически стоковый дорожный просвет и явно несоответствующую наклейку сзади.

А то, что пишешь сказки, как будто поднялся не на пяток сантиметров, а на уровень Дафа 95-го или Рено Магнум и смотришь на всех сверху.

а сбоку фото можешь сделать? треугольники между стойкой и ступицей же ставятся? что из себя представляют ни разу не видел. они продаются?

Если со стоком сравнивать то сантиметров на восемь, может десять поднялось. С зимней резиной не меньше двенадцати. У семёрок вижу крыши.

Треугольники ставятся не между стойкой и ступицей, треугольники ставятся между стойкой и кузовом. Да что я рассказываю, наверняка лучше меня знаешь, в магазинах их полно. А всё то, что ставится между стойкой и ступицей - самодельный колхоз, но оно лучше тем, что можно поднимать насколько механизмы позволят, и не нужно для этого снимать стойку. У меня знакомый поднимал девятку, он делал примерно так, как на эскизе (я не помню как именно, у него там проблема какая-то вроде возникла). Кстати да, надо бы сбоку сфотать на фоне стоковой самары.

Добавлено спустя 12 минут 5 секунд:

Сорри за "даблпост", но не могу не добавить - вот к чему нужно стремиться . Это не Тарзан, если что...

Крутотень
ШРУСов там надолго хватает?

Thoris

Про шрусы девятки на фото - не знаю, это не наше творчество
Я нашёл фото своей сбоку, после первого снега сделанное, но там ещё на старых колёсах с 60-м профилем.

Ну вот колёсики побольше и можно ездить.

это в ниве,в ней компфортно

На сток Ниве не комфортно даже с приличными сидушками. Ну по крайне мере мне некомфортно.

Всё хочу зафотать как с работы на обед иду на парковке стоит приора хэтчбэк лифтованная выше моей наверно) Смотрится кстати супер, этакий мини кроссовер)

Завышками?или подвеской по нормальному?

Подвеской на такую высоту не поднять, ну или я чего-то не знаю про подвеску приоры. Она дислокацию сменила, но я её зафотаю.

Интересно, а вазовские заднеприводные можно лифтовать или нет? Насколько я помню устройство передней подвески - она в принципе не лифтуется...

Thoris, можно конечно. Почитай форумы про Нивы, там всё предельно разжёвано.

Вот например какой-то уж очень низкий тарзан. На моей если перед приподнять миллиметров на 40 - примерно такая же высота и получится (если колёса разумеется побольше поставить). Не знаю почему, но мне всё таки в лифтованной приятнее ехать. Хоть и не погоняешь.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

А вот кстати в поддержание темы не-тарзан, который выше любого тарзана Но это уже кардинальная переварка-переделка, со всеми вытекающими минусами.

А из окна было видно как будто приора, а это двенарь оказывается. И не лифтован он, а просто приподнят.

Подскажите пожалуйста, срочный вопрос!!! Стандартный лифт-комплект на Самару, подойдёт ли он на 2110-2111-2112? Я про подвеску 110-й не знаю ничего, знаю только что задняя балка одинаковая с Самарой.