Приключилась такая беда!! С утра выехал на своей 21099i 2002 г.в. 340000 км. пробега ну и еду себе спокойно в баке бенза БК показывает 6 литров впереди иномарка на тросе тянет 99-ю, я за ними тихонечко еду пробка как обычно ( мысли не плохие еду и думаю как пацану не повезло так с утра встрять, сам встревал в Ростове и тоже на такси до сервиса гоняли) ну вот еду и еду ну тут надо газка было дать..... и что ....дал газка....пришлось на аккуме к обочине доезжать. Доехал , давай стартер гонять ... завелась...поехал. Еду и думаю вот , что за гемор меня ждет с этим глюком. Короче говоря весь день ездил и без проблем, с пол тыка заводилась. Приехал домой...поужинал пощол опять к машине положил вещи ......завожу.....раз 30 пытался завестись, а потом прислушался , а звука то бензонасоса не слышно. Проверил все предохранители...все нормуль БК ошибок не выдает ( наверно потому что не завелся)посидел подумал в голову ни че не пришло. Забрал вещи поставил на сигналку и пошёл домой, поездка соответственно отменилась. Дома сразу в инет ну вариантов конечно в мировой паутине сотни. Приготовился к худшему. С утра пошёл ковырять причину !! Взял лампочку, мультиметр ,провода, распечатки схем электропроводки с инета, пробник чтоб плюс искать, соответственно ключи плоскогубцы и т .д. Опять проверил предохранители поменял местами релюшки ( до сих пор не понял какая там на бензонасос)результата нет.решил смотреть идет ли плюс на насос и минус, проверил идут, чтоб точно убедится подключил лампочку....горит. Естественно я был расстроен , что надо будет покупать новый насос. Принялся снимать....снял проблема была с вытаскиванием чашки в которой стоит насос и в ней мусор отстаивается (не вылазила через дырку бензобака)вытащил. Посмотрел вроде весь целый!!! Потощил домой. Вот такая байда была в нем

и сбоку

сами вилка крепятся хитроумно зажимается железкой если вытащить то на мой взгляд ее обратно герметично не поставить

вот так вот они обгорели

вытащил провод минуса (который больше всех обгорел) довольно таки тяжеловато вытащил потом выпилил место где он стоял чтоб удобно оделся на вилку

чтоб виднее было

припоял минусовой провод напрямую одел термотрубку поял тоже трудновато пояльник большой метал неособлево хорошо держал олово раз 5 шкуркой каждый контакт чистил что в вилке что в штекере

одел поглубже подергал хорошенечко чтоб держалось реально ( когда делал, все думал и думал почему бензобак не взрывается ведь там постоянно электричество бегает, а когда поставил завел и убежал от машины, очково всеже)

а нашел ли причину оплавления? не коротит ли в самом насосе?!
почему то величина тока стала большей допустимой для данного разъёма !

для взрыва бензина необходима определенное соотношение паров бензина и кислорода, в баке такого нет, вот и нету бабах...

еще чуть не забыл в розетке пришлось наложить эпоксидного клея так как там нехило подгорело глубоковато и от этого бензин чуть поттравливал и я еще напоял поглубже

со всех ракурсов

со всех ракурсов ведь это главненько

еще раз

фильтр соответственно тоже поменял ! вот такой вот был у меня некрасивый

так как искал фотки насоса в инете и не нашел ( или так искал) то выложу все для ознакомления вдруг кому понадобится

во всю красоту

с бензонасосом на этом все

вот так вот это все выглядит у меня в мафынке

и еще на трубках которые вставляются (короче где бензин циркулирует) на этом блоке имеются резиночки такие маленькие их после таких мероприятий желательно заменить , давление ведь, течь будет вот я не заменил и теперь придется опять откручивать!!!

чтоб все там не болталось губкой прижал и чтоб не терлось

это еще не все!!!! Завелась бибика насос зажжужал кайф сижу болдею от удачной починки......... ну думаю надо выключить зажигание и еще раз запустить ...........зажигание бац а она опять су... не заводится ( руки опустились) включаю зажигание без стартера, и бл... опять звука насоса неслышу......опять зажикание....ху..., опять и фишка до меня доходит что ни щелчков главного реле неслышно ничего, тишина (ну думаю попал нехило) стал местами менять релюшки и О СЧАСТЬ ....БИНГООООО.... просто полетела релюшка , снял с противотуманок и поставил. ВСЕ РАБОТАЕТ. Потом поставил другую релюшку ( толи японская толи китайская ) пяти лапковая. Фото ниже. Вот так я очередной раз победил ВАЗ 21099i. Интересно надолго???

вот такую поставил. Про контакты не спрашивайте куда она вставляется среднее место пустое Поставил заместо первой релюшки со стороны колодки для проверки!

Средняя лапка нефунциклирует. Главное что работает