Однако запихал,вчера менял шаровые.

это стяжки классики, самарские другие вот они не лезут.

Еще вопрос

Водительское колесо до упора в право диск до болта стойки стаба расстояние с палец. До упора влево расстояние резины до рычага 2 пальца.

Пассажирское колесо до упора влево расстояние от шины до рычага 1 см, влево до упора болт цепляет об резину. Это у всех так или только у меня?

пушшай общее схождение на развале накрутят и все норм будет, т.е. одну рулевую тягу укоротят, другую настолько же удлиннят

во ты голова действительно спасибо

А если у меня на треуголках в снятом состоянии муфту кастора можно до упора вкрутить, значит доработка ушей не понадобится? В установленном виде там ничего не изменится?
СержХ, ты про это писал, как о возможной доработке?

Ничего это не значит. При закручивании муфты заклинивает болты рычагов и дальше она тупо не крутится. Надо пробовать крутить на рычаге в сборе. Есличо - пилить отверстия под болты.

Serg_x
Я имею в виду - треуголки сняты с машины, но собраны на все болты.

Ну если муфта равномерно и с двух сторон вкручивается то все отлично.

Пишу мини отчет:
Покупал рычаги вот такие:
http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage&product_id=211&category_id=162&option=com_virtuemart&Itemid=1
Рычаги треугольные ФорсАвто

Если хотим, чтобы муфта кастора сошлась полностью, то нужно немного отпилить заднюю резьбовую часть - ок.3мм (доработка не пригодилась, об этом ниже). Регулировка регулируется во всем диапазоне, дырки в ушах не мешают.
В установленном виде правый привод рычаг не подпирает - запас ок. 1 см (стойка стандартной высоты, стаб отстегнут).
Кастор можно выкрутить в 4+, я на глаз отодвинул на 1 см от бампера - получилось 2,32 и 2,36 (муфту выкрутил прилично).
Шайб между крабом и рычагом надо немного (2-3), если ставить на сток краб, то вобще только одна большая наверно встанет.

Создается впечатление, что все известные нюансы в конструкции этих рычагов учтены. Рекомендую для безгеморной установки.

goon103
Муфту просто можно с одной стороны глубже вкручивать и ничего резать не придется.

Ну максимальный кастор получится если оба конца муфты уйдут в рычаг (чтобы место для контргайки только осталось). Я не знал как получится на машине, поэтому сделал максимальную возможность регулировки.