Бензонасос 21101-1139009. Какой электромотор?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Siers.
# 11 Май 2012 17:12
Подскажите...
У меня бензонасос 21101-1139009 Какой в нём стоит электромотор????..... Или они там все одинаковые от МЭБН 21083-1139009

Вот такой к примеру подходит??? 0 580 453 453

Или нужен 0 580 453 456
Siers.
# 11 Май 2012 18:34
Ну что., не кто не в курсе какие та насосы стоят? Одинаковые или разные у каждой модели?
Dranik
# 11 Май 2012 21:02
Siers. писал(а):

У меня бензонасос 21101-1139009 Какой в нём стоит электромотор????..


только смотреть лично какой он тама, так нескажешь точно никак Pardon
может БОШ, может чешский, может Сименс.
Siers.
# 11 Май 2012 22:06
Весь день сижу и ищу.... результатов ноль facepalm написал аж на производство, глядишь и ответят.

KIB
Не такие...
Бош к примеру выдаёт 3.5 бар... MEHANICO, QML не известно... Астро даже на сайте производителя нет информации!... цитрон TSN 7.2.1 3 бар... А СЭПО не подходит так как у меня нет обратки... а он выдаёт от 4.5 до 7.5 бар wwow

Подходит например ЦИТРОН TSN 7.2.4 выдаёт нужные мне 3.8 бар. Но его негде нет... даже на ихнем сайте под заказ...

Короче буду завтра звонить в экзизт и просить подобрать клон ВОШа с нужными характеристиками.... Krauf 770059W подходит 3.8 бар
KIB
# 11 Май 2012 23:59
Siers.
У тебя же вот такой бензонасос http://avtopasker.ru/goods/31399.htm
с мотором BOSCH на дв 1,6 л?
У меня такой же, я года три назад в сборе покупал.
Думаю, что там имено такой http://avtopasker.ru/goods/7746.htm
Я других бошей не видел.
В гараже где-то валяется старый электробензонасос разобранный...
Вот только не знаю, когда туда наведаюсь.
Siers.
# 12 Май 2012 00:09
KIB
А вот и нет как оказывается.... насосав бош море wwow фиг поймёшь какой брать... В таких же габаритах но с другими 2мя. последними цифрами их штук 50 наверное... с разными показателями и ценой...

Bosch 0 580 453 453 что на ссылке выдаёт 3.5 вместо нужных 3.8...
А старый мотор у тебя цел??? Вернее работает???.... А то мне он нужен для того что бы инжектор промыть)))
Посмотри пожалуйста какой там номер... Если у тебя такой же насос как на 1й. ссылке...
Drinks or Beer
Serg_x
# 12 Май 2012 00:40
Siers.
РДТ ведь стоит в корпусе насоса, а не в самом модуле. Модуль должен быть одинаковый что на 1.5 моторах что на 1.6.
Siers.
# 12 Май 2012 01:26
Serg_x
Регулятор в корпусе, само собой... А вот характеристики электробензонасосов разные
К примеру....
Цитата:

1. 0 580 453 453 - "2110" для двигателя 1.5 л. Давление 3.5 Бар. Средняя цена 780 рублей. Короче и уже родного, разъем "под винт" у "Рязани" и обычный у "родного". Покупать не стоит.

2. 0 580 453 408 (407) - Для 1.6 или 2.0 ВАЗов ("Надежды", "Шнивы", "10-ка" и т.д.) Давление 3.8 Бар. Цена плавает 1100-3000 рублей. Короче родного Опелевского. У меня - именно такой.

3. 0 580 453 449 - для движков VM 2.5 Давление - 3.8 Бар. Искать - Шевроле, Чирок и т.д. Стоит около 35 баксов. 1 в 1 как родной по длине, но немного другая сетка фильтра.

4. 0 580 453 465 - для движков Опеля 1.6 до 2.5 литра. 3.8 Бар. На ОМ и ОФА (ОФБ) не ставился, короче родного, на уровне 408-го (407-го)

5. Родной 0 580 453 412 - он же 012 VAGовский, 3.8 Бар.



5 бензонасосов БОШ и все в одном корпусе но с разными характеристиками.... Почему не покупаю их.... остальные стоят как новый насос в сборе.. кроме 0 580 453 453 он где то 1500р.
П.С. Цены как в том тексте уже не найти =(
Dranik
# 12 Май 2012 05:45
Siers.
если чесно читаю и понять нифига немогу facepalm
разве не так:
Модуль насоса для моторов 1,5 внутри модуля может быть любой моторчик который давит новый не меньше 5 атмосфер постоянно это давление присекает и регулирует РДТ стоящий на рампе,всё!!!

Модуль насоса для моторов 1,6 внутри модуля может быть любой моторчик который давит всё теже не меньше 5атмосфер постоянно это давление присекает и регулирует РДТ установленный в баке.

какие
Siers. писал(а):

А вот характеристики электробензонасосов разные


Pardon
новый электронасос может давить от 5 и до 7атмосфер постонно , НО регулировать подачу топлива под нуным давлением в любом случае будет РДТ!!!
Морчик сам один что для 1,5 что для 1,6 идёт так как он давит одно и тоже неизменно только сам модуль(корпус )разные на 1,6 и полторашку.

Или тут о другом речь?
у тебя вообще какой мотор полторашка или 1,6?
KIB
# 12 Май 2012 09:42
Dranik писал(а):

любой моторчик который давит всё теже не меньше 5атмосфер постоянно это давление присекает и регулирует РДТ установленный в баке


в модуле бензонасоса (если 1,6)
Я тоже так думаю.
Siers.
# 12 Май 2012 13:09
Dranik
У меня же в описании всё написано Авто: 21124 1.6 16клап.
Я смотру характеристики электробензонасосов, мотор только... а не насосов в сборе... Также как у любого насоса у него есть свои характеристики максимального выдаваемого напора. Точно такие же как и колодезного насоса к примеру. Каждый из насосов выдаёт определённое давление... которое и указывается в описании...

От 4.5 до 7.5 бар выдаёт только СЭПО..... Другие насосы 3-3.5 бар... Это указывается максимальное выдаваемое давление самого насоса... а не давления в рампе с регулятором...
Так что не думаю что производителю верить не стоит... Да и звонил в несколько магазинов... С характеристиками в 3 бар насос 4 бар сказали не как не вытянет...


Вот к примеру...
У насосав для 2108 и 2110 с 1.5 давление 3.5 бар... 1.. 2.. 3.. 350 кПа

А для 1.6 16клап. 3.8 бар. 1.. 2.. 380 (±6,5) кПа

В мурзилки написано что рабочие давления на работающим двигатели 2.3 бар кажется?. Это для 1.5 моторов.... У меня же по мурзилки 2,8–3,2 бар... Но по замеру были все 3.8....

П.С. Насос мне нужен для нормальной промывки инжектора... под рабочим давлением.... При давлении создаваемым из колеса и банки из под воды, выдать не удалось создать нормальное давление... И машина работала не устойчиво... Но правда работала... и даже эффек есть от такой колхозной чистки....
Gennadiy K
# 12 Май 2012 19:58
Siers. писал(а):

В мурзилки написано что рабочие давления на работающим двигатели 2.3 бар кажется?. Это для 1.5 моторов.... У меня же по мурзилки 2,8–3,2 бар... Но по замеру были все 3.8....

В мурзилке в той ошибка, для бессливных топливных систем давление должно быть 3,8.
Насос, который установлен в твоей машине без РДТ будет выдавать 5-6 бар, сколько народу тебе уже про это написало. Если подубитый, то может 4-4,5 бар.

Siers. писал(а):

Насос мне нужен для нормальной промывки инжектора... под рабочим давлением....

Купи весь топливный модуль, будет тебе и давление правильное, стакан, куда Винс будешь заливать, ДУТ и топливный насос про запас.
Siers.
# 12 Май 2012 22:35
Gennadiy K писал(а):

сколько народу тебе уже про это написал


То есть производитель электробензонасосов нагло врут в описании к своей продукции. И вместо заявленных максимальных 3.5 бар выдают на самом деле 4-4.5 бар.... понятно всё Good
А разные насосы у того же БОШа с разным давлением, развод на лоха фирмой БОШ Pardon


Gennadiy K писал(а):

топливный насос про запас.


Думал об этом.... Но ВИНС... очень ядрёная штука.... боюсь сожрёт она этот бензонасос потом при хранение....
Я вариант с халявным Б\У насосом нашёл... правда с 3.5 бар...
Gennadiy K
# 12 Май 2012 22:54
Siers. писал(а):

То есть производитель электробензонасосов нагло врут в описании к своей продукции. И вместо заявленных максимальных 3.5 бар выдают на самом деле 4-4.5 бар

Нигде в твоих ссылках не написано максимальное развиваемое давление мотора бензонасоса (речь изначально шла именно о моторе).
Siers. писал(а):

Подскажите...
У меня бензонасос 21101-1139009 Какой в нём стоит электромотор?


Везде указано рабочее давление в топливной системе для которой рассчитан этот бензонасос. Сам же электромотор развивает давление 5-6 бар, эта величина довольно условна и нигде не указана, служит в основном для оценки остаточного ресурса бензонасоса. А рабочее давление в системе обеспечивает именно РДТ. Заткни обратку в своём бензонасосе, включи его и узнаешь какое максимальное давление давит твой бензонасос без РДТ.

Если не убедило, заблуждайся дальше.
Siers.
# 12 Май 2012 23:49
Gennadiy K
Крафт 1... 2.. 3..
ЦИТРОН TSN 7.2.4
VDO X10-240-016-001..
Mapco 22760... 22055... 22082... 22784
Короче это всё не характеристики выдаваемые электробензонасосами... А исключительно давления в топливных системах автомобилей.... Буду теперь знать... bboyan
Archangel
# 13 Май 2012 12:05
Siers. писал(а):

Gennadiy K писал(а):
топливный насос про запас.

Думал об этом.... Но ВИНС... очень ядрёная штука.... боюсь сожрёт она этот бензонасос потом при хранение....



Сними штатный насос, промой с его помощью ВИНСом форсы как планируешь, слей остатки ВИНСа, поставь насос обратно в бак и прогони мотор на бензине.
Чем не вариант? supercool
Serg_x
# 13 Май 2012 12:49
KIB писал(а):

Dranik писал(а):

любой моторчик который давит всё теже не меньше 5атмосфер постоянно это давление присекает и регулирует РДТ установленный в баке


в модуле бензонасоса (если 1,6)
Я тоже так думаю.


Некоторые кому не хватает стандартного насоса, ставят модуль насоса БОШ от Волги! И никаких проблем нет. Это же тупо насос, такой же как насос омывателя.
KIB
# 13 Май 2012 14:16
Siers.
Если до сих пор любопытно, то в электробензонасосе Утёс 21101-1139009, который был утановлен на моей с завода в 2005 году - БОШ 0 580 454 035.
Огорчу - он не рабочий.
Siers.
# 13 Май 2012 14:28
KIB
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!..... Drinks or Beer
Gennadiy K
# 13 Май 2012 15:44
Siers.
Зачем тогда ставят РДТ, если насосы уже выдают нужное давление?
Ладно, не буду мешать твоим поискам.
Dranik
# 13 Май 2012 20:57
Siers. писал(а):

То есть производитель электробензонасосов нагло врут в описании к своей продукции. И вместо заявленных максимальных 3.5 бар выдают на самом деле 4-4.5 бар.... понятно всё


да тебе ещё раз грят, что насос качает постоянно с одним давлением facepalm
регулирует давляк на выходе РДТ.

Я тебе даже больше скажу что все эти моторчики БОШ,Чех,Сименс многие ставят на ино тоесть подходят бывает и всё у них работает,
один яркий пример товарищь на Саабе 9000 турбовым купил обыкновенный моторчик и поставил в замен своего сгорешвего , так же как и унас вынул модуль и заменил моторчик, всё работает уже тыков 150наверное если небольше facepalm
urman
# 25 Октября 2012 20:57
вопрос--- РДТ можно как то отрегулировать?
РДТ подходит от волги? ( а там давление 3.8 )

у меня 1.6л движок и стоит чешский Б\Н с завода!
Dranik
# 25 Октября 2012 21:07
urman писал(а):

вопрос--- РДТ можно как то отрегулировать?


насколько известно нет.
urman писал(а):

РДТ подходит от волги? ( а там давление 3.8


у тебя тоже оно 3.8
да и РДТ стоит в баке у тебя.
urman
# 25 Октября 2012 21:39
понятно! буду ставить РТД от волги!

вот пока с бензонасосом не могу понять что покупать! Есть вебер и пекарь ( бош не хочу.т.к. продают аж 1700руб и гарантии не дают и не знают китай иль нет)
Dranik
# 25 Октября 2012 21:43
urman писал(а):

бош не хочу.т.к. продают аж 1700руб и гарантии не дают и не знают китай иль нет


у нас моторчик БОШ Китай стоит 1200р
БОШ Оригинал 2000р
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •