помогите хотел продать машину а она ехать перестала только если чуть газ давить а если сильней вообще тупит и начинает останавливаться но не глохнет!!! пишет ошибку слишком бедная смесь как ее решить? кстати если остановиться и заглушить машину на 5 минут то потом опять нормально едет правда не долго может топливный фильтр или бензанасос? сильно то вкладываться не хочется перед продажей на холостом работает ровно

сильно то вкладываться не хочется перед продажей

Поискать подсос, бесплатно. Померять давление в рампе - 100р манометр и кусок шланга 0,5м, я взял кусок от старого душа в ванной.

Ну и время...

Лучше всё же обратиться на диагностику ...
Тут могут бытьварианты ... либо топливная система ... либо расходомер воздуха (ДМРВ)

Давление и производительность топливной ситемы ...
Регулятор давление .
Сетка заборник ЭБН .
Топливный фильтр .
Сам ЭБН .
Мерить давление в рампе
При включенном зажигании (двиг не работает)
При заведённом двигателе в режиме ХХ и с увеличением оборотов .
Должно быть 2,8 Атм +/- 0,2 ... на любых режимах двигателя .
Если давление падает с увеличением оборотов ... снимаем с РДТ вакуумнй шланг ...
Давление увеличивается до нормы и выше ... РДТ под замену .
Не изменяется , или увеличивается слабо ... РДТ , магитсраль , ЭБН .
Эбн проверяется на давление с пережатой обраткой (в стенку) .
Должен давить не менее 4 Атм ... меньше уже критично , нет запаса производительности по увеличению расхода при поышении оборотов и нагрузги .
Если с давлением топлива всё окей ...
Роем в сторону ДМРВ ... он не обязательно "умер" ... он может просто начать врать .
Подсос постороннего воздуха мимо ДМРВ ... или сам посебе .

Начну с самого простого , фильтра и сетки бн потом напишу, что получилось

И если бы был подсос она бы и на холостом тогда не работала, хотя может я и ошибаюсь

ДМРВ проверь

Бензостойкий шланг нужен, желательно армированный, твоя рампа с обраткой и каким то чудом старый шланг выдержал, в бессливных рампах 4 очка давка, какие шланги от душа...

поменял сеточку на БН она даже на свет не просвечивалась и фильтр заодно машину не узнать пока как самолет спасибо всем за помощь

Бензостойкий шланг нужен, желательно армированный, твоя рампа с обраткой и каким то чудом старый шланг выдержал, в бессливных рампах 4 очка давка, какие шланги от душа...

просто надо не нанотехнологичный современный шланг, а из старых запасов, со стенкой толщиной милиметра 4
3,8 давка как бы не газовал, шлангу никуя. Причем диаметр шланга внутренний так идеально подошел, что и на маномер просто накрутил его и на рампу, даже стяжками не крепил. Затем скрутил с рампы и он принял прежний внутренний диаметр

ну мож твой шланг нормально и подошел. но зачем человеку-то советовать? вдруг он не такой крутой шланг возьмет?