Спичкострел
Если это все было у нового, то думаю его снова теперь под замену.

Тоже так думал года забивал его молоточком, но вроде пока живой

Спичкострел
фраерская ошибка
никуя ему не будет
было у меня такое

кстати БАЗАЛЬТ это нынче тот же ФЕНОКС.
то, что раньше называлось БАЗАЛЬТОМ сейчас называется АКСИОМА №1

А кто знает как можно извлечь поршеньки из корпуса зтц? Просто моя логика мне подсказывает, что причиной протечек является всего лишь подъистертый сальник (уплотнитель поршня). Думаю достаточно будет просто заменить сальник и все.

...хотя где взять такой же сальник?

с нового поршня можно снять
ну может из ремкомплектов ГТЦ подойти, но ИМХО не стоит оно того

А ты разбери старый цилиндрик и загляни на рабочую поверхность, предварительно ее почистив ,неприятно удивишся!

Вообще-то ремкомплекты на ЗТЦ можно найти в магазинах. Но при большом пробеге изнашивается не только резинка, но и металл.
Менять лучше парой, особенно если пробег большой. У меня было поехал на ТО после замены одного ЗТЦ, на стенде разность торм. усилий превысила допуск.

Народ, подскажите. Вчера поменял барабаны, колодки, цилиндры, но перед заменой не ослаблял ручник. В итоге колодки не зашли в пазы тормозного цилиндра, так как ручник их оттягивал немного. Есть ли вероятность, что после установки барабана они притянулись криво? По ощущениям все нормально, работает тоже нормально, посторонних звуков нет

Если пазы не были свёрнуты на 90 градусов, вероятность очень низкая.

-Viewer-
Спасибо за ответ. А то после натяжки ручника разбирать по новой вообще было бы не огонь