Не работает печка, не включается вентилятор охлаждения двиг. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

k750

На форуме 14 лет Сообщения: 234 Откуда: лен.обл, Авто: 21113 1.5 16v ГУ

# 28 Июня 2012 22:44

Хоть убейте не пойму, темп. закипания разная у воды и у тосола-антифр. или нет . Давление действует на все жидкие тела , имеющие темп. закипания .Температура(вкл.карлсона) -то не изменится ,но она настанет либо раньше (вода ) , либо позже ( тос.-антифр. ). Или не так ?

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 28 Июня 2012 22:49

k750
Любая жидкость закипит позже при избыточном давлении.
Почему в горах делают шашлык, а не варят мясо ?

saШ

На форуме 14 лет Сообщения: 218 Откуда: Murmansk Авто: Ваз 2109, Ваз 2112

# 29 Июня 2012 01:27

k750
AMAROCK
Ребята, а как же моя печка? Smile

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 29 Июня 2012 07:57

saШ писал(а):

Ребята, а как же моя печка?

"Не мешай, мальчик." (с)
pst

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 15211 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 29 Июня 2012 14:38

k750 писал(а):

темп. закипания разная у воды и у тосола-антифр. или нет .

Да, у тосола выше.

k750 писал(а):

но она настанет либо раньше (вода ) , либо позже ( тос.-антифр. ). Или не так ?

Вопрос спорный... Проверять надо. Теплоёмкость воды больше, чем у тосола, а это значит, что для того, чтобы нагреть её до контрольной температуры надо либо больше тепла, либо больше времени.
Про печку опять нифига не понял... Pardon

Чего там за доп.реле и преды?
А про карлсон - проводку проверить, а сам карлсон напрямую к аккуму проводами подцепить, проверить сам то он работает ли.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 29 Июня 2012 18:25

!Lnur писал(а):

saШ писал(а):

Ребята, а как же моя печка?

"Не мешай, мальчик." (с)

Включаешь зажигание. Выдергиваешь провод с датчика на термостате - карлсон заработал ? Значит проблема либо в тосоле, неплотной крышке, прокладке ГБЦ (если кипит).
Сигнал работает ? Он на одном предохранителе с карлсоном.

saШ

На форуме 14 лет Сообщения: 218 Откуда: Murmansk Авто: Ваз 2109, Ваз 2112

# 01 Июля 2012 03:01

AMAROCK писал(а):

!Lnur писал(а):

saШ писал(а):

Ребята, а как же моя печка?

"Не мешай, мальчик." (с)

Включаешь зажигание. Выдергиваешь провод с датчика на термостате - карлсон заработал ? Значит проблема либо в тосоле, неплотной крышке, прокладке ГБЦ (если кипит).
Сигнал работает ? Он на одном предохранителе с карлсоном.

Если выдернуть провод с датчика на термостате - кулер включается.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 01 Июля 2012 09:55

saШ писал(а):

Если выдернуть провод с датчика на термостате - кулер включается.

Значит предохранитель карлсона, реле, и его цепь, в порядке. Должен включаться. Купи бортовой компьютер. Стрелка на приборке ниочом. Может показывать что ей вздумается. Температура включения вентилятора на инжекторах больше 100 градусов. Пробка расширительного обязательно должна иметь рабочий клапан, и плотно закручена.

saШ писал(а):

МК выдает ошибку "1602" (Пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ)

Эта ошибка появляется после снятия клеммы с АКБ

saШ

На форуме 14 лет Сообщения: 218 Откуда: Murmansk Авто: Ваз 2109, Ваз 2112

# 06 Июля 2012 14:19

Печку сделал, кулер радика сработал на 101 градусе, примерно на 100 градусах из-под крышки расширительного бачка вытекло немного воды(залита вода сейчас).

saШ

На форуме 14 лет Сообщения: 218 Откуда: Murmansk Авто: Ваз 2109, Ваз 2112

# 06 Июля 2012 14:20

AMAROCK писал(а):

Эта ошибка появляется после снятия клеммы с АКБ

Как эту ошибку потом убить? МК пищит)

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 06 Июля 2012 14:40

saШ писал(а):

AMAROCK писал(а):

Эта ошибка появляется после снятия клеммы с АКБ

Как эту ошибку потом убить? МК пищит)

снять клемму с АКБ... hehe

saШ

На форуме 14 лет Сообщения: 218 Откуда: Murmansk Авто: Ваз 2109, Ваз 2112

# 06 Июля 2012 20:17

!Lnur писал(а):

нять клемму с АКБ... hehe

А серьезно? Smile

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 06 Июля 2012 20:58

saШ писал(а):

!Lnur писал(а):

нять клемму с АКБ... hehe

А серьезно? Smile

Насколько я ошибаюсь, эта ошибка вылазиет, если скинуть клемму с АКБ в течении 40 секунд, после выключения зажигания (т.е. до отключения главного реле). Приди утром, скинь клемму, покури, накинь клемму - должна пропасть.
А БК у тебя не может ошибки скидывать ?

saШ

На форуме 14 лет Сообщения: 218 Откуда: Murmansk Авто: Ваз 2109, Ваз 2112

# 06 Июля 2012 21:51

AMAROCK писал(а):

Насколько я ошибаюсь, эта ошибка вылазиет, если скинуть клемму с АКБ в течении 40 секунд, после выключения зажигания (т.е. до отключения главного реле). Приди утром, скинь клемму, покури, накинь клемму - должна пропасть.

Надолго скидывать?

AMAROCK писал(а):

А БК у тебя не может ошибки скидывать ?

В инструкции написано, что может, нужно нажать кнопочку R и всё будет хорошо, в реале ничего не происходит.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 06 Июля 2012 23:52

saШ писал(а):

Надолго скидывать?

Покури и ставь на место. Если не куришь - пригласи друга, пусть он рядом покурит.

saШ писал(а):

написано, что может, нужно нажать кнопочку R

По идее должен скидывать. Попробуй на заглушенной при включенном зажигании.

saШ

На форуме 14 лет Сообщения: 218 Откуда: Murmansk Авто: Ваз 2109, Ваз 2112

# 07 Июля 2012 12:45

AMAROCK писал(а):

Покури и ставь на место. Если не куришь - пригласи друга, пусть он рядом покурит.

Я не курю, да, в том году еще бросил.

AMAROCK писал(а):

По идее должен скидывать. Попробуй на заглушенной при включенном зажигании.

И так и так пробовал..попробую еще, отпишусь.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ