тема такая...по утрам когда завожу обороты сначала нормально набирает а потом затухает и глохнет...со второго раза всё нормально....дальше хуже...после получаса,часа езды глушу-завожу сразу же-всё хорошо,обороты не плавают...глушу и завожу минут через 10-стартер крутит-а не схватывает...или чуть схватит и сразу глохнет.....постоит 20 минут-как ни в чём не бывало.....что за беда то? свечи бош платинум-3 чистые,одна в нагаре,но так и было раньше..,фильтры все кроме топливного новые,дроссель мытый,дмрв менял,бенз лукойл,сетка в бензонасосе новая,только лукойл 95,чек не горит...расход 9 на 100...где копать то??? заранее спасибо...

модуль менялся 2 тыщи назад..

Semёn2112
При включении зажигания не стреляет ? Обычно если форсунки текут, то после 10-15 минут простоя на грячую не заводится нихрена. Можно с продувки заводить попробовать. Педал впол, крутим и отпускаем потихоньку. Но скорее всего заведется с педалью впол, хоть и топливоподача в этот момент отсутствует.

так пробовал-не помогает....крутит и незаводит...

у меня модуля на год не хватило

Гм... Интересненько...
Может Дроссельный попробовать помыть ?

человек же пишет, ДРОСЕЛЬ мытый.
ТС, попробуй может дпдз поставить заведомо рабочий.

Можно подложить под упор дросселя пластину, 1мм толщиной, приоткрыть заслонку.

всё таки думаете дроссель?

Semёn2112
БК нет?

есть,самый обычный,часы и скорост))) про модуль даж и не знаю...а он то с чего начинает херовничать с утра? модуль когда умирал я помню эти ощущения.....тупо глохла на ходу...а сейчас по другому....

Semёn2112
Посмотри на свечи внимательно(можно даже через лупу), на этих свечах сгорает электрод. Было похоже на твою ситуацию,ну может не много по другому, месяца два не мог понять в чём дело. БК писал пропуски зажигания то в одном цилиндре,то в двух.И только потом пригляделся и увидел что электрода то тю-тю. Миллиметра на полтора прогорел во внутрь.

замена рхх и замер давки топлива

сегодня менял на обычные аушки...одна свеча в бензе(((а после свечи в таком виде это ещё актуально?