Пипл, хелп!
На днях поставил новое сцепление. Так оно, зараза, "хватает" около самого пола! Получается, что 3/4 хода педали вообще не используется, нет плавности включения, хотя ход очень мягкий, а я никак не могу привыкнуть. Сервисмен кричит, типа, так и должно быть на новом, по мере износа сцепления "точка хватания" переместиться к середине хода педали.
Помогите разобраться. Может как-то можно это дело отрегулировать?

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=68885&highlight=

это одна из ссылок . еще поиском поищи

Полный ход педали сцепления должен составлять 125-135 мм. Предельно допустимый
ход ? 160 мм.
Регулировка хода педали осуществляется изменением длины оболочки троса между
кронштейном на коробке передач и обоймой в щите передка с помощью регулировочных
гаек.
При увеличении длины оболочки ход педали увеличивается, а при уменьшении ? уменьшается.

При заворачивании регулировочной гайки 1 уменьшается
длина оболочки. При заворачивании регулировочной гайки
2 увеличивается длина оболочки.

Адрес мыла дай фотку отправлю.

В том то и дело, что "ход педали", а не момент срабатывания сцепления. Я поначалу думал, что это как раз та самая "регулировочка", но по прочтению "Мурзилки-093" усомнился и создал эту тему (хотя нужно было сначала хотя бы поиском воспользоваться )

taz21093 - спасибо за ссылку. То, что нужно. Кое-что для себя прояснил.

А у меня обратная проблема - сцепление срабатывает в самом конце. Причем в последнее время это все заметнее и заметнее. У педали был слишком большой ход. Отрегулировал - ничего не изменилось. Видать, каюк подходит сцеплению.

Сергей 22
подробно все разжевал - тему можно закрывать, скажу только, что любое, даже умирающее сцепление, можно отрегулировать к "хватанию" у самого пола, и, наоборот, до того что будет брать в самом конце хода педали, но ход педали будет меняться - берет у пола - короткий ход, и наоборот.
Со временем выработки диска педаль поднимается.
"на вкус и цвет...."