такой вопрос У меня остались диски с зимней резиной от класики подойдут ли они к '15". По креплению они одинаковые ничего там нерозобьёт или что? кто знает за ранее спасибо

Размер у них одинаковый (если это только не старые еще копеечные диски, они уже). А так у них только дырочки разные.

Отличаются только вылетом, поэтому встают спокойно, но ставить категорически не рекомендуется. А вот резинку, если хорошая, просто переставь на новые диски!

Вот этого не надо! категорически... Ставьте! И ничего там не случится! У товарища резине было 8 лет (Нокиан хакапелита) на таких дисках. 4 года на шахе и 4 на 2109. Разница вылета минимальна!!! Резина ушла с продажей машины и ещё даже не повело её и не стёрлась (пробег за зиму около 20000). Вылет на литье выносном - вот это да...

Вылет у дисков от классики меньше,при установке на Самару колея будет шире.Величину вылета точно не помню,разница около 12мм,то-есть колея будет шире на 24мм.Возрастет нагрузка на подшипники ступиц.Сам поездил 2 зимы на таких дисках(безденжье бля),вроде без последствий.

стоял на 99 один диск от классики причем спереди.Машина была на продажу,поэтому менять не стал.Отъездил месяца два,разницы никакой.Стояли скобы чтоб колпаки не улетали,так на этом колесе колпак на 5 мм отставал от диска.

круто, а от Оки я смогу диски поставить на КАМАЗ?

Только тормозные

И то только на ЕВРО2 - до них КамАЗы идут с барабанами 8-)

На самом деле я уже около 4-лет катаюсь на типично классическом литье 13", а всего дискам около 15 лет ... правда это фирменная Италия еще тех лет
Так вот, внешне мне эти диски нравятся в первую очередь своим вылетом - ну люблю я чтобы колесо было "на уровне" крыла. То что в грязюку они чуть больше забрызгивают это мелочи, все равно после грязюки машину нужно мыть, причем полностью. То что чуть больше колея и сильнее нагрузка на ступичный - ступичный всегда можно поменять, зато у себя по городу я вместо того чтобы ехать по брущатке помещаюсь (правда с трудом ) на трамвайную колею. Насчет "входить в повороты" врать не стану тут пару сантиметров ничего толком не дадут по сравнению с нормальной резиной и стойками.
Лично я приверженец, повторюсь, дисков чтоб вровень с верхней частью арки крыла были - коль так, ставь - это по-любому красиво, а на безопасности ровным счетом никак не отразится.

Что-то никто про центровочное кольцо не сказал? Если криво встанут, то бить будет. И замучаешься с ними. А может повезет....

Вот это верно! Ставил себе на прошлую 99-ю - вылед больше, смотрятся лучше (На любителя, конечно) А вот центровочное кольцо БОЛЬШЕГО диаметра! (Чёрт меня дёрнул штангелем померить...)
Больше ненамного - то-ли 1мм, то-ли 1,5мм... На шиномонтажке сказали херня - болты под конус - сядет на место
Отъездил около трёх месяцев - так и продал... Никаких проблем не было.

Год отездил без проблемм, и дальше буду
а на счёт вылета, у меня летнии визуально даже на много шире

Ну ты братец даешь... 8 лет на зимней.
Зимнюю резину меняют вообще то не по износу протектора а по времени использования. Т.к. на ней протектрор не успевает изнашиваться (Корд изнашивается быстрее), и поэтому хотя резниа св иду хорошая а на самом деле будет на скорости таскать. ВОт поэтому и не надо покупать Бу резину (так же как и покупать на всю жизнь как автор топика ).
ЗЫ Если летняя с виду ОК, то можно и бу взять, а зимнюю...
ЗЫЫ чтобы не пинали ве ИМХО. 8-)

У меня стоят диски от классики. Второй год езжу - полет нормальный.
Вылет, насколько помню, - ЕТ29(у классики). Зубильный вылет ЕТ35.
Но могу ошибаться.

На этих дисках ездить можно - не вопрос. А вопрос вот в чем: кто заезжал на "классических" дисках в ГСТО - как на это дело смотрят гарантийщики???

А никак не смотрят Проходил летом ТО вопросов не возникло.