Уважаемые форумчане! Всем привет, давно я тут не появлялся - армия была!
У меня проблема и я бы хотел выслушать дельные советы.
Проблема следующяя:
Двигатель 2111 (1,5 л. 8кл, пробег честный 86т.к), машина 2006 года рождения.
Год на машине ездила супруга, редко в неделю от силы 100км, последний месяц езжу я. Наблюдаю следующую ситуацию тарахтит двигатель, неровно работает, появляется вибрация в салоне, еле уловимые провалы оборотов. Еще лампа давления масла на холдную гаснет через 2-3 секунды, раньше гасла за 1 секунду.
Поменял масло (Mobil 1 5w-30 синтетика) и фильтр,ноль эмоций
Поменял модуль зажигания, предыдущий кончился, когда я проехался до автомагазина с оторваным проводом на 4-ый цилиндр, поменял все свечи,модуль,провода. Ноль эмоций
Поменял РХХ, ноль эмоций
Отрегулировали клапана, ноль эмоций.
Раньше двигатель шелестел, тихо работал, а сейчас тарахтит, подтрясывает его, НО есть одно НО... Динамика осталась прежней, тянет прекрасно!
Хочу машину продать, но не хочу продавать кота в мешке, я в нее столько вложил! Обидно будет!

Компресию мерял? То что лампа гаснет позже может фильтр такой попался. А может и с шпг что. Вот и трясет и лампа поздно гаснет.

ну еще метки тщательно проверить.

боюсь борьба с мелкими вибрациями может тебе дорого обойтись потому как ноги у траблы могут расти откуда угодно,от грязной форсунки до подзасравшейся лямбды.а может и то и другое

Какие метки?

грм на ремне