в чем может быть не исправность, если при подачи напряжения, активатор срабатывает при выключенной кнопке, при нажатие же на кнопку, цепь наоборот размыкается

=RJ=
К кнопке в гости пришел песец.

кнопка исправна

=RJ=

Как она может быть исправна - если через нее ток идет?
а когда должен идти - то его нет.
активатор через реле или на прямую?
Если через реле, то проблема может быть там.

через реле

=RJ=

С сигнализации богажник открывается?

нет, только через кнопку

=RJ=
подменить реле пробовали?

и кнопку и реле менял, подключено как по смехе выше

Проверь правильность подключения реле

Красный провод (+) 85 и 87 контакты реле,
Коричневый (на кнопку) 86 контакт
Активатор - (зеленый) 30 контакт

на кнопке три контакта? подсоединил не правильно(на нормально замкнутые контакты)

три контакта, подключил по другой схеме и все заработало

и какая там другая схема? там всё просто, как утром кислый квас.

минус был кинут на 86 контакт реле, 85 и 87 на 1 первый контакт кнопки. на 3 контакт кнопки пошел +

Привет!такой вопрос)
Купил актюатор,купил 0.75 провода (17 метров),релюшку 30 ампер,пред,кучку клемочег штук 20,пред 20 ампер,кнопку 2110.
Теперь вопрос
Как Тащить?! откуда брать питание,откуда лучше...
Стоит ли завязывать на концевик ручника,чтоб не открылся на скорости,только при поднятом ручнике....
На багажник подаем отдельно постоянный плюс и массу,массу рвем кнопкой,которая подаст минус на управлющий реле, силовыми контактами реле рвем плюс(силовой)...вот как то так...Помогите пожалуйста)Актуатор усиленный 16 кг,тяговое усилие

На ручник завязывать не вижу смысла, если кнопку ставить вместо заглушки переноски, то нажать ее случайно очень проблематично, у меня ни разу не получалось. Да и если вдруг такое случится, это же не капот, ничего страшного не будет. Плюс я брал от прикуривателя, массу для реле от какой-то шпильки под панелью. В багажник я отдельно массу не тянул, и так все хорошо работает.

я минус от актюатора кинул тут же на болт на крышке, а плюс тянул по левому борту, кнопку поставил на место розетки и плюс взял от ее же проводки. Причем ставил двухпроводной актюатор усиленного действия, спицу от него выкинул и само его ушко повесил на болтик который держит тягу к личинке. Не забудь в разрыв тяги личинки поставить пружинку и отсоединить ее, т.к. без этих манипуляций актюатор работать не будет - открывать вроде.

и еще несколько тысяч тем только на этом форуме.

Ребята , в ФАК кто нибудь заглядывал?
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=132060

я хочу исключить случайное открытие на ходу...массу прокинуть хочу вместе с силой,чтоб она туда своя пришла! Будет дубль фик с ним...
Проводку как кидать...если до заднего дивана понятно по порогу,то как выводить её на багажник(хлопушку)

Добавлено спустя 29 секунд:

как бэ реле не надо пока ставить?! так как кнопка до 10апмер держит

масломасленым

а открывать с пульта сиги ты как собрался?
у сиги канал слаботочка и развязка реле нужна, или ты будешь делать не доделку до полного счастья?


до заднего дивана по порогу, далее поднимаемся по задней арке на верх туда где переходят сток провода на петлю крышки багажника, далее заходим в эту же гофру что уже прокинута заводом по петле и пошли далее уже в самой крышке проходить, тама тоже всё готово для монтажа.

Добавлено спустя 40 секунд:


+1

Зачем? У тебя она туда уже на заводе пришла
На любую шпильку/болт повесь да и всё, чё глупости-то делать

Inf1nity21093
Финиг!Это дубль!Непомешает!
накуа пружину?!

итак и этак ставитьреле)))если хочу завязаться на ручник!или другое...

17 метров провода, при длине авто 4.2 метра - с запасом однако.



сделай от доп канала сиги..., третью кнопочку на брелке долго жмёшь - срабатывает реле допканала.

ходовой размерчиг)Лишним не будет