ВАЗ-21104 (1.6/16). Еще по теплу, то есть летом , началась такая фигня - при умеренно резвом разгоне, на 3-4-5 передачах, начинает дергаться, троит конкретно. Если газ чуть отпустить - успокаивается, едет ровно, если продолжать "давить", загорается "чек". В ошибках значится: "Множественные пропуски зажигания в 3-м цилиндре". При плавном разгоне, до любой скорости, все в норме, а если резко ускориться надо - то проблема. Если после загорания "чека" ехать аккуратно, то минут через 10-15 он гаснет. Менял местами модули, свечи - и местами между цилиндров и новые ставил. Компрессия везде на 5+. Поменял все форсунки. Все время ошибка на 3-ем ..... С холодами заметнее стало - то ли температура на "качестве" этого дефекта сказывается, то ли "развязка" приближается Куда глянуть требуется ?

SlickДавление топлива померять. Выкрутить свечи, посветить фонариком на поршни, нет ли на 3-м признаков тосола.

Давление вроде в норме, судя по фонтану из нипеля рампы, но цифры не знаю - замерю. И тосол гляну .... Но почему эти предполагаемые косяки "чек" зажигают ? Как бы зависимость не просматривается .... имхо конечно. Спасибо за подсказки !

Обязательно проверить метки грм и затяжку шкивов распредвалов. Компрессию на горячую меряли?

Странно, что никто еще не предложил поменять катушки с соседним цилиндром. Лично я с этого бы начал .

Так ТС ведь уже пробовал...

посмотри еще косу форсунок и разьем около и под воздуханом, там перетирается часто

+2112

Вот блин, чукча не читатель .

Тосол, конечно, глянуть надо, но как говорит мой недавний опыт с тосолом , он даёт пропуски на холостом и расход в 1 л на 50 км.
Отсюда +1 к:

Ну .... фиг его знает. Полчаса, может час, постояла до замеров.

+2112 - А эта что ?

новая марка АВТОВАЗА!

Да бывает.