да не странный я. просто кому-то заняться нечем до всякой ерунды докапывается. терпеть не могу такую фигню, когда человек ничего толкового не говорит а только носом тычит во все как котенка провинившегося.

К счастью единственный

вот и проси после этого помощи....

Напиши год выпуска авто или тип контроллера , чтобы из тебя инфу не вытаскивали по крупицам.
А по сути уже всё посоветовали , осталось только делать.

+21120

для всех кому интересно, рассказываю. вобщем пригнал машину в другой сервис, провели диагностику и как всегда все в норме. усадил мастера в машину и поехали кататься. когда машина снова затроила начали смотреть показания. на холостой ходу расход топлива был 1.3 л/ч, расход воздуха 16кг. угол зажигания изменился до 20. вернулись в сервис, поменяли модуль зажигания, ничего не изменилось. в итоге на троящем двигателе вернулись обратно, проверили провода на форсунки и оказалось что на две из них не идет импульс. решил поменять бортовой но это тоже не помогло. в итоге замена форсунок все решила. проблемы как не бывало

в какой то теме про троение, писали проверить форсы и проводку к ним. ещё раз

да модуль эт чудит.

Модуль должен быть заведомо исправный. Модуль, который не рабочий - так его надо поставить на другую машину и проверить там. Т.е. обмен модулями - самая правильная диагностика.

Кроме того - не менялись провода ВВ. В проблеме может быть НЕСКОЛЬКО причин.

Теперь флуд.

На улице -30*. Я в "чистой" одежде и легкой выскакиваю на работу ехать. Звонок от сестры - с вечера приехала и поставила машину, а сейчас утром не заводится.

Подъезжаю:
1 - оказалось, что сдохла батарейка в брелоке. Прикуриваю батарейку от АКБ своего и снимаю с охраны.
2 -машина не заводится, т.к. сдох АКБ, т.к. оставили подсветку в багажнике и за ночь АКБ разрядился.
3 - решил дернуть на веревке, но оказалось спущенным переднее колесо. Полез к сестре в багажник за запаской. Там с осени !!!! в глине и листьях спущенная запаска. Т.е. руки отремонтировать, помыть и убрать ни у кого не дошли. Достаю свою чистую запаску, которая вымыта с head & shoulders , устанавливаю.
4- пытаюсь дернуть своей машиной ВАЗ09 сестры - результата нет, т.к. колеса буксуют и у нее в коробке масло 80W-90 - а это слишком густо для -30*.
5- пытаюсь прикурить - мотор крутиться, но не пускается. К этому времени я замерз пипец как. Голова уже не соображала.
Нашел УАЗик - попытался дернуть еще раз - толка нет. Решил отогнуть кожух ГРМ и обнаружил лопнувший ремень.

Притча о том, как вечером подъехать к дому, а утром не уехать. Эпизод с запаской убил. Ремень вероятно лопнул в момент первого запуска на холоде.

значит в сервисе МЗ не рабочий!вот редиски!

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=321506
уже три темы похожих на страничке.....
похоже эпидемия набирает обороты....
ГДЕ ЛЕКАРСТВО???

ребята, вы о чем вообще. МЗ рабочий. проблема оказалась в двух форсунках, после их замены все стало в норме. и сейчас все ок, никаких намеков на неисправность