взято здесь:
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2005/11/29/1174644

Немцы всегда знали толк в автомобилях. Являясь фактически малой родиной автомобильной промышленности, Германия и сегодня остается самой автомобильной державой в Европе. Правда, немецкий прагматизм порой приводит к неожиданным сюрпризам. Так, в результате исследования, проведенного автоклубом ADAC среди более чем 50 тыс. автомобилистов, выяснилось, что немцы ценят автомобили Lada больше, чем Mercedes-Benz.

О том, что лидерами станут производители из Японии, вряд ли кто сомневался. Однако и здесь есть чему подивиться. На первом месте ? Porsche с показателем 1,2 балла, что является практически эталоном (высший балл ? 1). А вот на втором месте ? Subaru (1,22 балла), которая обогнала прошлогоднего лидера - Toyota (1,27), Honda (1,32), Mazda (1,37) и Mitsubishi (1,43). Пять японских марок на шести первых местах ? неприятный сюрприз для немецких автопроизводителей. При этом, в реальный шок европейскую автомобильную компанию может привести тот факт, что автомобили Lada (1,46 балла) заняли седьмую строчку рейтинга (!!!) получив одинаковое количество баллов с японской Suzuki, а Mercedes-Benz заработал аж 2,02 балла и попал в самый конец таблицы, на 34-е место, обойдя лишь Volkswagen, Land Rover и smart.

Такой опрос ADAC проводит второй раз. При этом вновь оказалось, что технические инновации и богатое оснащение необязательно будут залогом победы для марки. Просто покупатели недорогих автомобилей не ожидают от них чудес и поэтому остаются довольны если автомобиль хотя бы не ломается. А вот покупатели дорогих ?нафаршированных? автомобилей склонны разочаровываться в своей покупке даже при возникновении мелкой неисправности. Ведь ?Ладе? проиграл не только Mercedes-Benz, но и Audi (1,67), и Opel (1,76). Остается только порадоваться за европейских автолюбителей и поставить их в пример отечественным, вечно недовольным продукцией отечественного автопрома.

.......ерунда какая то............

Уже третья тема,две уже в курилке с утра.

Трактовка "любят больше, чем" неверна.

На самом деле, если говорить о всяческих рейтингах удовлетворенности, то надо разъяснять, что это не показатель качества (и, тем более, популярности) автомобиля, а степень соответствия ожиданиям покупателя. Чувствуете разницу?
Т.е. тянет ли он на столько, сколько за него заплачено.

Если бюргер купил Ладу за 3200, а ездит она на аж на 3000 или даже (кто бы мог подумать) на 3300, то он ею как бы "больше доволен", чем если купленный за 150000 Мерседес ездит на 120000.
Он за нее меньше %% переплатил и, стало быть, меньше разочарован.