перестает тянуть машина - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Артемий77

На форуме 11 лет Сообщения: 20 Откуда: Алтайский край Авто: ваз 21102 2000 года

# 23 Января 2013 20:12

Всем Доброго времени! машина ВАЗ21102, 2000 года рождения, 8 клапанная, инжектор.купил недавно. проблема такая- не важно, на холодную или прогретую... завел, поехал, примерно через пол км перестает тянуть, загорается чек, либо начинает мигать, если на ходу повернуть ключ зажигания, то опять начинает тянуть и так постоянно....Если просто стоять на месте, немного погудит ровно, потом начинают падать обороты, начинает троить и может заглохнуть. Был на Диагностике, сказали модуль зажигания умер и ДМРВ, модуль ставил с соседской десятки, проблему это не решило, купил ДМРВ, тоже без результата, давление в топливе примерно 3 атм, что могло с ласточкой случится?

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 23 Января 2013 20:22

Артемий77 писал(а):

загорается чек, либо начинает мигать

скорее всего пропуски зажигания,нужно ошибку прочитать в каком цилиндре мандит!ВВ провода прозвони, свечи замени или проверь

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

если машина на долго, то купил бы БК с ним проще

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

свечи какого цвета

Артемий77

На форуме 11 лет Сообщения: 20 Откуда: Алтайский край Авто: ваз 21102 2000 года

# 23 Января 2013 20:30

alex-7 писал(а):

Артемий77 писал(а):

загорается чек, либо начинает мигать

скорее всего пропуски зажигания,нужно ошибку прочитать в каком цилиндре мандит!ВВ провода прозвони, свечи замени или проверь

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

если машина на долго, то купил бы БК с ним проще

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

свечи какого цвета

модуль другой ставил вместе с вв проводами, пропуск зажигания в 1 и 4 цилиндрах,
свечи вроде белые, комп стоит, только он ошибки не показывает никакие почему то

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 23 Января 2013 20:34

Артемий77 писал(а):

пропуск зажигания в 1 и 4 цилиндрах,

копрессию померь в них.чудес не бывает. похоже на МЗ, заводится нормально-без троения?

Артемий77

На форуме 11 лет Сообщения: 20 Откуда: Алтайский край Авто: ваз 21102 2000 года

# 23 Января 2013 20:37

alex-7 писал(а):

Артемий77 писал(а):

пропуск зажигания в 1 и 4 цилиндрах,

копрессию померь в них.чудес не бывает. похоже на МЗ, заводится нормально-без троения?

мз ставил 100% рабочий, ситуация не изменилась(
завоится когда как, то с пол оборота, то немного покрутить надо

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 23 Января 2013 20:38

Артемий77 писал(а):

мз ставил 100% рабочий,

раз так, то форсы забились что ли, но как то странно 1 и 4. компрессию померь

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Артемий77 писал(а):

давление в топливе примерно 3 атм

померь по всем правилам. и сюда вылажи!

Артемий77

На форуме 11 лет Сообщения: 20 Откуда: Алтайский край Авто: ваз 21102 2000 года

# 23 Января 2013 20:42

alex-7 писал(а):

Артемий77 писал(а):

мз ставил 100% рабочий,

раз так, то форсы забились что ли, но как то странно 1 и 4. компрессию померь

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Артемий77 писал(а):

давление в топливе примерно 3 атм

померь по всем правилам. и сюда вылажи!

а как его по правилам мерить, и чем? мне прост на диагностике измеряли и сказали что норм...

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 23 Января 2013 20:48

эх!при включении насоса давление должно подняться до 3 (+/- 0,2) атм.
при запуске мотора на ХХ давление должно быть 2,2 - 2,4 атм. (а не как пишется во всех мурзилках 2,8-3,2 атм)
при снятии вакуумного шланчика давление должно подниматься до 3 (+/- 0,2) атм.
при кратковременном пережатии обратки давление должно стремительно рости (до 5-7 атм), что говорит о жизнеспсобности насоса...
после того как двигатель заглушен, давление в рампе должно сохраняться....не значительное по атм. и времени падение нормально...

Все это для двигателей 1,5 (с обраткой)...для движков 1,6 давление постоянно 3,8атм.

Артемий77

На форуме 11 лет Сообщения: 20 Откуда: Алтайский край Авто: ваз 21102 2000 года

# 23 Января 2013 20:49

alex-7 писал(а):

эх!при включении насоса давление должно подняться до 3 (+/- 0,2) атм.
при запуске мотора на ХХ давление должно быть 2,2 - 2,4 атм. (а не как пишется во всех мурзилках 2,8-3,2 атм)
при снятии вакуумного шланчика давление должно подниматься до 3 (+/- 0,2) атм.
при кратковременном пережатии обратки давление должно стремительно рости (до 5-7 атм), что говорит о жизнеспсобности насоса...
после того как двигатель заглушен, давление в рампе должно сохраняться....не значительное по атм. и времени падение нормально...

Все это для двигателей 1,5 (с обраткой)...для движков 1,6 давление постоянно 3,8атм.

А чем мерить?

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 23 Января 2013 20:49

манометр или покупай или делай сам- два хомута, подходящий кусок шланга и шинный манометр.всё!!

Артемий77

На форуме 11 лет Сообщения: 20 Откуда: Алтайский край Авто: ваз 21102 2000 года

# 23 Января 2013 20:53

alex-7 писал(а):

манометр или покупай или делай сам- два хомута, подходящий кусок шланга и шинный манометр.всё!!

спасибо, буду пробовать, потом отпишусь....

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 23 Января 2013 20:54

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

и вот почитай!http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=212444&start=75&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Артемий77 писал(а):

8 клапанная

зазор в клапанах проверь до кучи

Артемий77

На форуме 11 лет Сообщения: 20 Откуда: Алтайский край Авто: ваз 21102 2000 года

# 23 Января 2013 21:00

alex-7 писал(а):

Drinks or Beer

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

и вот почитай!http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=212444&start=75&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Артемий77 писал(а):

8 клапанная

зазор в клапанах проверь до кучи

спасибо, буду пробовать

Mostmajor

На форуме 16 лет Сообщения: 1566 Откуда: 102, Салават Авто: ВАЗ 21102 (2001) Январь 5.1 (A5V05N35-116)

# 23 Января 2013 22:33

Артемий77 писал(а):

alex-7 писал(а):

Артемий77 писал(а):

загорается чек, либо начинает мигать

скорее всего пропуски зажигания,нужно ошибку прочитать в каком цилиндре мандит!ВВ провода прозвони, свечи замени или проверь

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

если машина на долго, то купил бы БК с ним проще

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

свечи какого цвета

модуль другой ставил вместе с вв проводами, пропуск зажигания в 1 и 4 цилиндрах,
свечи вроде белые, комп стоит, только он ошибки не показывает никакие почему то

Если после того как двигатель хорошо будет тупить - выкрути свечи проблемных цилиндров, сравни с теми что работают нормально т.е. 2-3. Если пахнут бензином/слегка чернее остальных - то скорей всего проблема с искрообразованием, если свечи белые - с подачей топлива и думаю что дело не в давлении топлива, главное чтоб пар с "чистых" свечей небыл. Проверь на всякий случай подсос воздуха - начиная с герметичности клапана продувки адсорбера..

Артемий77

На форуме 11 лет Сообщения: 20 Откуда: Алтайский край Авто: ваз 21102 2000 года

# 24 Января 2013 19:51

сегоня купил комрессометр, померил, вот результаты- 1-11, 2-12, 3-12. 4-0 (((((
в 4 цилиндр долил немного масла, померил ещё раз, результат не изменился, думаю проблема в клапанах или гидрокомпенсаторах....

Kasatik

На форуме 16 лет Сообщения: 580 Откуда: г.Харьков Авто: 21101 Январь7.2

# 24 Января 2013 19:53

Артемий77 писал(а):

сегоня купил комрессометр

Скока денег?

Артемий77

На форуме 11 лет Сообщения: 20 Откуда: Алтайский край Авто: ваз 21102 2000 года

# 24 Января 2013 19:54

Kasatik писал(а):

Артемий77 писал(а):

сегоня купил комрессометр

Скока денег?

отдал 420

Mostmajor

На форуме 16 лет Сообщения: 1566 Откуда: 102, Салават Авто: ВАЗ 21102 (2001) Январь 5.1 (A5V05N35-116)

# 24 Января 2013 19:58

Артемий77 писал(а):

сегоня купил комрессометр, померил, вот результаты- 1-11, 2-12, 3-12. 4-0 (((((
в 4 цилиндр долил немного масла, померил ещё раз, результат не изменился, думаю проблема в клапанах или гидрокомпенсаторах....

Может чего то я недопонял? у тебя 8 или 16кл? А то написано 8кл и гидрокомпенсаторы? Клапана или распредвал.. вообщем все равно вскрывать голову.

Артемий77

На форуме 11 лет Сообщения: 20 Откуда: Алтайский край Авто: ваз 21102 2000 года

# 24 Января 2013 20:01

Mostmajor писал(а):

Артемий77 писал(а):

сегоня купил комрессометр, померил, вот результаты- 1-11, 2-12, 3-12. 4-0 (((((
в 4 цилиндр долил немного масла, померил ещё раз, результат не изменился, думаю проблема в клапанах или гидрокомпенсаторах....

Может чего то я недопонял? у тебя 8 или 16кл? А то написано 8кл и гидрокомпенсаторы? Клапана или распредвал.. вообщем все равно вскрывать голову.

а что, на 8 клапанной нет гидрокомпенсаторов?

Добавлено спустя 11 минут 14 секунд:

на днях сниму голову, посмотрим что там, потом отпишусь...

Николай 24

На форуме 13 лет Сообщения: 123 Откуда: Нижегородская обл. Авто: Ваз 21102 99 г.в.1,5 8кл.

# 24 Января 2013 23:21

1 На 8 клопах нет гидрокрмпенсаторов 2 сгорел,вернее всего, клапан на 4 цилиндре(выпускной, реже -впускной)

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 25 Января 2013 10:37

Артемий77 писал(а):

1-11, 2-12, 3-12. 4-0 (((((

да блин!голову придётся снимать Pardon

Mostmajor

На форуме 16 лет Сообщения: 1566 Откуда: 102, Салават Авто: ВАЗ 21102 (2001) Январь 5.1 (A5V05N35-116)

# 25 Января 2013 11:25

Если попробовать выставить распредвал так что бы оба клапана были закрыты (заодно проверить зазоры) подать в отверстие свечи давление и послушать откуда будет свистеть - впуск/выпуск или в вентиляцию картера.

Артемий77

На форуме 11 лет Сообщения: 20 Откуда: Алтайский край Авто: ваз 21102 2000 года

# 25 Января 2013 21:26

завтра, точнее уже сегодня, буду снимать голову.... кстати, когда проверял компрессию, свечи в 1-3 цилиндре были белые, в 4 белые но не так сильно как в 1-3

DAVID 2110

На форуме 15 лет Сообщения: 704 Откуда: Саратов Авто: Гранта 1,6 16кл 21127 дрыг+ГБО BRC с моими настройками)))

# 26 Января 2013 00:25

Артемий77 писал(а):

завтра, точнее уже сегодня, буду снимать голову.... кстати, когда проверял компрессию, свечи в 1-3 цилиндре были белые, в 4 белые но не так сильно как в 1-3

у меня из-за низкой компрессии(8кг) в 4-ом, 2-ую свечку заливало бензином.
я сдуру форсунку поменял-не помогло.
после притирки клопов все заработало Good

Артемий77

На форуме 11 лет Сообщения: 20 Откуда: Алтайский край Авто: ваз 21102 2000 года

# 26 Января 2013 21:16

кусок выпускного клапана (самый последний который) откололся, или прогорел, завтра буду менять....

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ