Всем привет!
Вопросик у меня такой.
Стал расход 10 -12 л.Недавно (км250 назад) ездил к карбюраторщику, он почистил там все, мембраны поменял, СО настроил.
Я после этого поменял свечи.
Расход тоже самое 10-12 л. и тяга не очень(как будто ее кто-то держит).
Сегодня посмотрел свечи, окантовки ЧЕРНЫЕ, а сердечники БЕЛЫЕ.
Поидеи за 250 км они бы успели покраснеть.Бедная смесь???Влияет ли она на расход и тягу???Подскажите кто знает.
Может ехать давать пи..ды карбюраторщику?

Ебстественно....

Потеря тяги, звон пальцев при газовке, белые свечи - признаки бедной смеси. Зато СО маленький.

Теряется тяга - растёт расход топлива.

Может еще кто-нибудь, что-нибудь скажет по этому поводу.

мы насоветуем - скоро с такими успехами все карбюраторщики погибать начнут =)
Воспользуйся поиском, тут про карбы столько информации наговорено, в мешки не влазит...

Да но все-таки хотелось-бы еще какие нибудь отзывы услышать поэтому поводу.

У меня такой же расход, сейчас - зима и свечи точно такие как ты описываешь. Думаю это связано с тем, что смесь не бедная, а богатая, т.к. почти всегда на подсосе

Блин та у нас зима та еще не началась, 5-10 град на улице, и до этого в прошлом году такого ж не было.
Карбюраторщику звонил он отмазывается, мол я по прибору проверял и ссылается на СО.Говорит проверь компрессию, я ему какая бл... компрессия машина 16 тык проехала(целка еще).

Блин та у нас зима та еще не началась, 5-10 град на улице, и до этого в прошлом году такого ж не было.
Карбюраторщику звонил он отмазывается, мол я по прибору проверял и ссылается на СО.Говорит проверь компрессию, я ему какая бл... компрессия машина 16 тык проехала(целка еще).

СО качество смеси не нормирует.
При регулировке выставляется минимальный СН, а уж СО какой получится в пределах нормы.

Другими словами, СО уменьшают до тех пор, пока уменьшается СН. Если СН пополз вверх, значит смесь обеднилась и начались пропуски - бензин полетел в трубу.

Вобщем спроси своего карбюраторщика, на кой ляд мерять СН и если ничего толком не ответит, можешь смело его попинать.

А если ответит нормально, то стробоскоп в руки - и выставлять УОЗ, зазоры клапанов и снова СО/СН...