тут Кир-кук сделает FAQ-ссылки по теме

У родственника восьмиклапанная, так он за 10 лет поменял ремень один раз, при очень хорошем пробеге. У них всё же нагрузка на ремень значиттельно меньше.

!Lnur

для кого стараться то подделывать . это знает-то полтора человека ,-какой она должна быть . так что это мечты , ещё сложней заморачиваться поддельщики не будут , это всё дополнительные траты

DJ0nny
Кроме этих поутора человек есть ещё многомилионная аудитория интернет-пользователей, которые тоже видели это сравнительное фото.
И если для одних - это руководство к тому чтобы отличать подделку, то для других это руководство к действию - к изготовлению именно такой голограммы как на фото слева, пусть даже без тех нюансов о которых знают полтора человека, главное чтобы остальные миллионы не отличили её от фото и приняли за оригинал.

да какие милионы 550тыс просмотров делим на 131 страницу .

получаем 4-5 тыс на страницу , из них половина забудут детали

не знаю конечно тонкости этих счётчиков .. но тем не менее..

DJ0nny, чудо ты чудное!
Иди по ссылке на первоисточник картинки.
Это там (а не на фтоладе) покупатели смотрят как отличить подделку, а фальсификаторы как слепить подобие оригинала.

!Lnur вот ты чудо чудное , думаешь у balrt.ru посещаемость больше autoladы лол

глянул бы сам на сколько трудно там что-то найти , перелистывая по одному фото

особенно когда не знаешь что там должно быть !

DJ0nny
Пойми, есть на планете люди для которых это работа и хлеб (рис), и они точно смогут найти фото оригинальной голограммы или ради копирования заказать ремень почтой прямо с завода, вместе с оригинальной коробкой и голограммой.

Не знаю дата производства какая. Сообщение написал уже после того как ремень поставил. Т.е. дата пр-ва примерно зима-весна 2012. В остальных местах был точно такой же ремень (такая же маркировка и внешний вид), только связанные в пучки.
Коробка от ремня где-то в гараже лежит, надо повнимательнее на нее взглянуть...

А что про киты GATES уже забыли или что то не так с ними? Сегодня купил себе. Понравились металлические ролики . Да и ремень вполне внушает к себе доверие....

Что за ролики такие замечательные металлические? (раньше в комплекте шли китайские не внушающие особого доверия) Фото если можно в студию.

Vit59
Китайский ролик может быть лучше нашего левака! Главное смазки хорошей набить=)

Вот такой комплект:
http://i069.radikal.ru/1303/47/8048ca199541.jpg
http://s017.radikal.ru/i415/1303/e7/17447e18a510.jpg
Почему то вложения не делаются......

Спасибо за фото, похоже они опять упаковку поменяли.
Какие вложения если фото? см тут http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=324426&start=100

это т н усиленный комплект
о чём кста и написано маркером
страниц 5 назад про него писали- вроде ничего
ну если забыть про то, что оригинального гейтса в магазинах меньше, чем палёного

То что усиленный это понятно на фото видно коробка уже другая, 2 года назад тоже меняли http://moskvorechie.ru/info/articles/change-in-packing-repair-kits-gates/
По поводу палёного возможно, на EXIST.RU такой набор стоит 1 576,54р. http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=K055468XS
А в балаковском магазине,подобный кит РЕМКОМПЛЕКТ 159РУ стоит 1 275.90 http://www.balrt.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=10246&keyword=&manufacturer_id=0&Itemid=99&orderby=product_price&limitstart=980 Правда не ясно какие там ролики

Купил за 1600 в "нормальном" магазине, кстати, такой же на приору( имеется ввиду упаковка, внутрь не глядел) почему то там стоил 3200 Купил по причине сначала похрюкивания, а затем и подтекания расхваленной помпы ТЗА, установленной 12000км назад( ремень не перетянут был 100%).

Обьясните неучу. Как натягивать ремень на 16в. Вчера перешёл с 8 кл на 16 кл. А каким усилием натягивать. Благо привод ГРМ приора. Там взвёл пружину и всё. А если 124 ый. Я имею ввиду где проверять натяжку ремня? В мурзилке показано прибором как то сверху между звёзд. Но это же бред.

Пальцем пальцем. Как еще то. Должно при умеренном усилии чуток продавливаться. Трудно ошибиться. Это только на приоро этот натяжитель так натягивает что хрен продавишь. На 124 так сильно не нужно. И так точно. Многие вон вобще по звуку роликов ориентируются. Если зашуршали, ослабить. Чем натяжка поменьше тем лучше. На холодную он сильно ослабится. На горячую натянется. Чем меньше натяжка ремня тем дольше ролики проживут. Да и сам ремень (имхо).

Посмотрел сегодня коробку, что осталась от ремня. Голограммы нет и следов что она приклеена оже нет.
По этому http://www.balrt.ru/images/product/2k_s.jpg рисунку логотип такой, какой и должен быть. Покупалось вроде в нормальном магазине... Плин...

Я делаю так,доводишь натяжку до прогиба в см под небольшим уси лием,прогревешь до рабочей температуры 90 градусов и начинаешь отпускать до того момента пока выть неперестанет!
хотя у самого,при прогреве чуть подъвывает,был раз в сервесе,натянули струной,и мне не поперили что это ппц как перетянут,развернулся сам приотпустил!

На холодную натягиваю так, что бы если брать пальцами по-средине между шестерней, ремень проворачивался на 45 градусов. И так уже 280 000 )))

Тоже так, но только чтобы прогреть, а на горячую регулирую натяжение ремня по биению длинной ветви при перегазовках:
ремень должен красиво играть как струна (колебаться подобно струне, а не быть натянутым как струна), но не биться в конвульсиях.
Получается отпускаю ремень до момента начала конвульсий и чуть затягиваю его обратно.

поставил
было
ремень брт, куплен 2 года назад, маркировка была белой
качество другой по сравнению с новым- мягче, зубцы не жёсткие, внешняя поверхность просто резиновая
состояние- снял вовремя, какая то полоса на внешней стороне, у основания зубцов трещины до середины, зубцы стоят прочно
пробег 41 т км

ролики ина
натяжной вообще как новый, даже так же вязко прокручивается
вау!
пробег 41 ткм

обводной- слегка качается, крутится свободно, без посторонних звуков и заеданий
41 т км

помпа тза
люфт в пределах 0,5 мм
причём вверх-низ есть, вправо-влево нет
походит
пробег 40 т км

шестерни заметного износа не имеют
пробег 141 т км

новый ремень
пожосче чем старый, налез на кв только после того, как выставил ровно 16 зубов между метками на рв
то есть тютя в тютю

на корпусе грм у меня метка, примерно насколько продавливается ремень на тёплом моторе, так и натянул
старый был натянут также

посмотрел как крутится- биения нет, проходит по шестерням рв ровно, вправо/лево не играет. судя по блестящим следам лежит так же как старый.

короче посмотрим

а я думал, что левак - это как раз и есть Китай...

kotmu
Где по-твоему делают штатный натяжной ролик приоры?